كشفت شركة مانسوري الألمانية عن أحدث إبداعاتها المعدلة؛ وهي نسخة فريدة من نوعها تُدعى Gronos Pickup Evo S Final Edition، مبنية على أساس مرسيدس AMG G63 ولكن مع تعديلات شاملة تجعلها أقرب إلى “وحش متخفي” أكثر منها سيارة بيك أب عادية.
مع قوة هائلة تبلغ 1000 حصان، تصميم خارق، وإنتاج محدود لنسخة واحدة فقط، كل هذا يضعها ضمن أكثر السيارات المعدلة تفرداً في العالم.
التصميم الخارجي
- في سابقة نادرة، تخلت مانسوري عن ألوانها الزاهية المعتادة والكربون اللامع، وقررت أن تعتمد نهجاً أكثر “تواضعاً”، ولكن بطريقتها الخاصة.
- جاءت السيارة بجسم خارجي مصنوع بالكامل من الكربون الجاف غير اللامع، بما في ذلك المصدات الأمامية والخلفية، غطاء المحرك، والهيكل الخلفي الذي أزيلت منه مقاعد الصف الثاني بالكامل لصالح حوض شحن مكسو بالكربون أيضاً.
- ولتعزيز هذا الطابع التخفي، تم استبدال المصابيح التقليدية بشريط إضاءة LED منخفض على السقف، كما أضيفت فتحات تهوية على غطاء المحرك والأجنحة، وتم طلاء مخارج العادم الجانبية بلون داكن يتناغم مع هوية السيارة الجديدة.
- أما العجلات، فهي من نوع Forged بمقاس 24 بوصة وتصميم مذهل من 15 ذراع، مع إطارات عالية الأداء ومكابح AMG ضخمة جاهزة لأي تحدٍ.
التفاصيل الخارجية الدقيقة
- على الرغم من الهيكل الذي يُشبه سيارات القوات الخاصة بفضل نمط التمويه الحضري، إلا أن التفاصيل توضح أنها ليست مجرد شاحنة، بل سيارة عسكرية بملامح سوبركار.
- من الأضواء النهارية الإضافية في الأمام، إلى حامل العجلة الاحتياطية المخصص في الخلف، كل تفصيلة فيها تشير إلى العناية الدقيقة التي تبذلها مانسوري في كل تعديل.
- غطاء المحرك، أقواس العجلات، الشبك الأمامي، وحتى العتبات الجانبية، جميعها أعيد تصميمها لتنسجم مع هوية هذا الإصدار الخاص.
أداء خارق وتسارع ينافس السوبركار
- قامت مانسوري بتحسين محرك V8 مزدوج التيربو سعة 4.0 لترات، بفضل إعادة برمجة وحدة التحكم، واستبدال الشواحن ونظام العادم بأخرى عالية التدفق، قفزت القوة إلى 986 حصان (1000 حصان أوروبي)، مع عزم دوران هائل يبلغ 1250 نيوتن/ متر.
- النتيجة؛ تسارع مذهل من 0 إلى 100 كم/س في 3.3 ثانية فقط، وسرعة قصوى محددة إلكترونياً عند 280 كم/س.
- أرقام تُحرج بها مانسوري حتى العديد من سيارات السوبركار، مع الأخذ في الاعتبار أن هذه شاحنة بيك أب تزن أكثر من 2.6 طن.
هندسة رياضية وتحكم فائق
- لم تترك مانسوري شيئاً للصدفة، فقد تم تزويد الشاحنة بنوابض رياضية مخفضة ومخمّدات قابلة للتعديل لتحقيق أعلى مستويات الثبات، مع مكابح كربونية سيراميكية تتحمل أقسى ظروف القيادة وتحافظ على الأداء المتفوق حتى في المنعطفات الحادة.
داخلية استثنائية: فخامة AMG مع بصمة مانسوري
- من الداخل، تتجلّى عبقرية مانسوري في الدمج بين الترف والفخامة والجرأة، حيث تتزين المقصورة بجلد فاخر بلوني الأصفر والأسود مع تطعيمات من الكربون المطفي، وخياطة دقيقة تعكس جودة الحرفية العالية.
- المقاعد الأمامية فقط بقيت في السيارة، وقد حصلت كلٌ منها على نظام تسخين، تهوية، وتدليك، بينما تم إلغاء الصف الثاني بالكامل لصالح المساحة الخلفية المفتوحة.
- وتتوسط لوحة القيادة شارة معدنية محفورة توضح اسم النسخة “Gronos Pickup Evo S – 1 of 1″، في تذكير دائم لمالكها بأنها قطعة فريدة لا مثيل لها.
- أما بطانة السقف، فهي مزينة بتأثير “سماء مرصعة بالنجوم” تضيف لمسة من الرفاهية الهادئة التي تقابل الصخب الميكانيكي الخارجي.
لماذا لا يريد البعض رؤيتها على الطرقات؟
- البعض عبّر عن تحفظه تجاه هذه النسخة الفريدة، حيث يرى أن مانسوري قد تجاوزت حدود المعقول في التعديلات، معتبرين أن ما تقوم به الشركة هو تشويه مبالغ فيه لسيارات فاخرة أصلاً، وبأسعار فلكية لا تبررها التعديلات.
- في المقابل، يرى آخرون أن ما فعلته مانسوري هنا هو فن نادر في المزج بين القوة والتفرد والتميز الهادئ، حيث تأتي الفخامة بصيغة صامتة دون الحاجة إلى ألوان براقة أو تصاميم صاخبة.
نهاية سلسلة Gronos وبداية جيل جديد
- تُعد سيارة Gronos Pickup Evo S Final Edition القطعة الأخيرة في سلسلة Gronos من مانسوري، حيث تُمهّد الطريق لبدء تعديل الجيل الجديد من مرسيدس-AMG G-Class.
- ويُتوقع أن يتجاوز سعرها حاجز نصف مليون يورو بسهولة، وربما لن تظهر أبداً على الطرق العامة، بل تبقى محفوظة في كراج أحد الأثرياء أو على طرقات موناكو الفارهة، حيث تم الكشف عنها في معرض Top Marques Monaco 2025.
الخلاصة؛ قد تكون Mansory Gronos Pickup Evo S مجرد نسخة وحيدة، لكنها تُلخص فلسفة مانسوري في سطر واحد: “الفخامة يمكن أن تكون متخفية، والقوة الحقيقية لا تحتاج إلى ألوان صارخة لتُعلن عن نفسها”.
إنها مركبة تجسد قمة التفرّد وتخفي خلفها أداء جبار رغم طابعها الكربوني الصامت.
