تستعد تويوتا لإطلاق الجيل الثالث عشر من سيارتها الشهيرة كورولا في عام 2026، حاملة معها تغييرات كبيرة تشمل التصميم، الأداء، والتقنيات، والتي ستجعلها منافساً شرساً في سوق السيارات الصغيرة.
أبرز هذه التحديثات هو تقديم نسخة هجينة جديدة كلياً، وأخرى هجينة قابلة للشحن (PHEV) لأول مرة في تاريخ الطراز، مما يعزز من مكانتها في منافسة طرازات مثل مازدا 3، وMG4، وBYD Dolphin.
كورولا هايبرد 2026
- تُعد تويوتا كورولا هايبرد من الخيارات المفضلة للمشترين الباحثين عن سيارة اقتصادية وعملية.
- ومع أكثر من 50 مليون وحدة تم بيعها على مدار أكثر من 55 عاماً، تبقى كورولا واحدة من أكثر السيارات ثقة وانتشاراً عالمياً.
- ورغم أن النسخة الهجينة أغلى من النسخة العادية، إلا أن التوفير في استهلاك الوقود يجعلها خياراً اقتصادياً على المدى الطويل.
محركات جديدة بتقنيات متقدمة
- سيتميز الجيل الجديد من تويوتا كورولا 2026 بمحرك جديد سعة 1.5 لتر مكوّن من أربع أسطوانات، تم تطويره إلى جانب محرك آخر بسعة 2.0 لتر.
- هذه المحركات الجديدة صُممت خصيصاً لتتكامل بكفاءة مع الأنظمة الكهربائية، لتشكل الأساس لأنظمة الدفع الهجينة القادمة من تويوتا.
- ومن المتوقع أن يقدم النظام الهجين الجديد قوة تصل إلى 110 كيلووات (حوالي 148 حصان)، بزيادة ملحوظة عن الإصدار الحالي الذي يقدم 103 كيلووات، مما يمنح السيارة أداءً محسّناً إلى جانب كفاءة أكبر في استهلاك الوقود.
- تهدف كورولا 2026 إلى تجاوز استهلاكها الحالي البالغ 4.0 لتر/100 كيلومتر، مع تقليل كبير في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، استجابة للمعايير البيئية الجديدة مثل NVES في أستراليا التي تبدأ تطبيقها اعتباراً من عام 2027.
المحرك الجديد 1.5 لتر توربو
- أحد أبرز الابتكارات هو المحرك التوربيني الجديد سعة 1.5 لتر، والذي ظهر في مؤتمر صحفي العام الماضي.
- هذا المحرك الجديد أصغر بنسبة 10% من المحرك الذي سيحل محله، ويوفر كفاءة أكبر في استهلاك الوقود مع أداء محسن.
- هناك نسختان محتملتان من هذا المحرك: الأولى بقوة 130 حصان، والثانية بشاحن توربيني تصل قوتها إلى 180 حصان.
- وقد تمت مقارنة هذا المحرك بمحركات أكبر مثل 2.5 لتر و2.4 لتر، ما يعكس طموح تويوتا في استبدال المحركات الأكبر بمحركات أصغر وأكثر كفاءة دون التضحية بالأداء.
- ومن المتوقع أن تستخدم شركات مثل مازدا وسوبارو هذه المحركات في موديلاتها الجديدة ضمن أنظمة هجينة متقدمة.
نسخة هجينة قابلة للشحن (PHEV)
- تشير التقارير إلى أن تويوتا قد تستخدم نسخة مطورة من النظام الهجين القابل للشحن الموجود في بريوس برايم وراف فور برايم، بدلاً من التعاون مع BYD الصينية كما أُشيع سابقاً.
- وسيعتمد النظام الجديد على محرك سعة 1.5 لتر مقترناً بمحرك كهربائي قوي وبطارية بسعة تقارب 15 كيلووات في الساعة، ما يمنح كورولا PHEV مدى قيادة كهربائي عملي يصل إلى 80-100 كم، إضافة إلى مدى إجمالي يصل إلى 2100 كيلومتر عند الجمع بين خزان الوقود الممتلئ والشحن الكهربائي الكامل.
تصميم مطور ومنصة TNGA-C المحسنة
- من المنتظر أن تبنى كورولا 2026 على نسخة محسنة من منصة TNGA-C، والتي تشترك فيها مع طرازات تويوتا الأخرى مثل بريوس وC-HR وكورولا كروس.
- ستسهم التحسينات في التصميم الديناميكي الهوائي في زيادة كفاءة القيادة وخفض استهلاك الوقود، مع هيكل أخف وزناً وأكثر صلابة.
- كما ستتضمن السيارة أحدث أنظمة الأمان ومساعدة السائق من تويوتا، ما يعزز تجربة القيادة ويزيد من مستويات الراحة والسلامة.
خيارات متنوعة في الهيكل
سيتوفر الجيل الجديد من كورولا بعدة أشكال للهيكل تشمل:
- الهاتشباك (الأكثر شيوعاً في أستراليا وأوروبا).
- السيدان (للأسواق الأمريكية والآسيوية).
التصميم والتكنولوجيا
- نتوقع أن تأتي كورولا هايبرد 2026 بتصميم عصري يتماشى مع لمسات طرازي بريوس وكامري الجديدين، إلى جانب مقصورة داخلية محسّنة وتقنيات حديثة تشمل نظام معلومات وترفيه متطور، وشاشات رقمية، وأحدث أنظمة مساعدة السائق.
المنافسون
- عند النظر إلى السوق الهجينة، تبرز هوندا سيفيك هايبرد كخيار منافس بفضل تجربة قيادة أفضل ومساحة داخلية أوسع، وإن كانت أغلى قليلاً.
- كما يُعد طراز تويوتا بريوس خيار ممتاز إذا كانت الميزانية تسمح، في حين تقدم هيونداي إلنترا هايبرد أعلى كفاءة استهلاك وقود وسعر تنافسي للغاية.
موعد الإطلاق والسعر المتوقع
- من المقرر الكشف الرسمي عن تويوتا كورولا 2026 في معرض طوكيو للسيارات أكتوبر 2025، مع بدء المبيعات في أواخر 2025 أو أوائل 2026.
- أما التسعير التقديري لكورولا هايبرد الأساسية فيبدأ من 26,000 دولار أمريكي.
الخلاصة؛ تستعد تويوتا كورولا هايبرد 2026 للحفاظ على إرثها كواحدة من أكثر السيارات الموثوقة والاقتصادية، مع محركات هجينة وكهربائية أكثر كفاءة، تصميم عصري، وتقنيات أمان متطورة.
