كتبت : منى المتيم
تعرض أجزاء السيارة بين الحين والأخر إلى التلف أمراً طبيعياً نتيجة لكثرة الاستخدام ، لذلك فتعد الصيانة الدورية أمراً في غاية الاهمية ، لا سيما أن هناك بعض الأجزاء التي لابد أن تشملها الصيانة الدورية للسيارة والتي بدورها توفر أعلى درجات من الأمان والحماية أثناء القيادة ، ومن أهم هذه الأمور ، ما يلي :
- السير الخاص بالكاتينة او عامود الكرنك :
يعد هذا الجزء من أهم الاجزاء بالسيارة ويتوقف عليه العديد من العمليات الحيوية بها ، لذلك فيجب الانتباه له بعد قطع مسافة من 80 الف كيلومتر للسيارات اليابانية، أو70 ألف كيلومتر للسيارات الكورية.
- السير الخاص بالدينامو :
ينصح بصيانة هذا الجزء بشكل دوري وتغييره بعد قطع عدد محدد من الكيلومترات يتراوح ما بين 50 الى 60 ألف كيلو متر.
- التيل الخاص بالمكابح ( الفرامل ) :
ينصح بتغيير التيل الخاص بفرامل السيارة بعد مسافة 40 ألف كيلو متر على الاكثر والبعض الآخر ينصح بتغييره بعد قطع مسافة 20 ألف كيلو متر.
- فلتر البنزين
ينصح بتغييره بعد قطع مسافة 40 ألف كيلو متر حتى مع اختلاف نوعية البنزين المستخدم و15 ألف كيلو متر للفلاتر العادية.
- فلتر الهواء
وهو من أهم الأجزاء التي يجب الاهتمام بصيانتها وتغييرها بعد قطع مسافة تتراوح ما بين 30 إلى 40 ألف كيلو متر