اقل الحركة (الفتيس) من الأجزاء الأساسية في السيارة سواء كان مانيوال او اتوماتيك/ حيث أنه المسؤول الأساسي عن تغيير السرعات وبدونه لا يمكن تغيير السرعات.
لذلك يحب الاهتمام بالصيانة الدورية للفتيس عند احد الميكانيكيين المحترفين حتى تحافظ عليه لأطول مدة ممكنة لأن ذلك من اهم الاسباب التي تحافظ على كفاءة السيارة أيضاً.
يحتار الكثير في طرق فحص الفتيس وكيفية معرفة هل يوجد مشكلة ام لا، هذا ما سنقدمه في هذه المقالة.
1- اختبار الحجر:
اركن سيارتك بطريقة مستقيمة وقم بوضع حجر عند بداية الاطارين الاماميين للسيارة، ثم قم بتشغيل السيارة وضع الفتيس في وضع الحركة ثم اضغط على بدال الوقود، إذا كان الفتيس سليم ستجتاز السيارة الحجر بسهولة دون سماع صوت المحرك.
2- اختبار الفرامل:
قم بتشغيل المحرك ثم اضغط على الفرامل بقوة ثم اضغط على بدال الوقود بقوة فإذا ضعف صوت المحرك وتوقف فهذا يدل على وجود مشكلة في الفتيس.
3- اختبار سهولة تغيير السرعات:
قم بقيادة السيارة على طريق مستوي لا يوجد به حفر وقم بالتنقل بين السرعات المختلفة للفتيس، يجب ملاحظة ما اذا كانت عملية تغيير السرعات سهلة وتتم بسرعة ام ان هناك مشكلة او صوت ما اذا وجدت مشكلة فذلك يدل على وجود مشكلة في الفتيس.
4- اختبار الاهتزاز:
عند القيادة علي سرعة 70 كيلو متر في الساعة وهذه تعتبر لسرعة المثالية للسيارة أي انه ليس من الطبيعي سماع صوت ما غير مألوف او الاحساس باهتزاز في السيارة، لكن اذا احسست باهتزاز غير طبيعي في السيارة على هذه السرعة فذلك يدل على وجود مشكلة في الفتيس.
كما انه اذا وجدت مشكلة في الفتيس الاتوماتيك فغالبا ستسير السيارة في اتجاه واحد فقط حيث انه ستجد صعوبة في الرجوع للخلف مثلا وهذا ما يميز وجود عطل بسهولة.