تقييم شامل هيونداي سنتافي 2024 Hyundai Santa Fe مميزات وعيوب وأسعار

تنتمي هيونداي سنتافي 2024 Hyundai Santa Fe بمقاعدها السبعة وتصميمها الجريء لسيارات الدفع الرباعي SUV الفاخرة

كانت هيونداي سنتافي Hyundai Santa Fe ذات الدفع الرباعي الثلاثية الصفوف واحدة من الطرازات الأكثر تحفظًا في تشكيلة العلامة التجارية، لكنها تغيرت بشكل جذري. وجلب الجيل الخامس الجديد كليًا من سنتافي تغييرًا كبيرًا في التصميم إوتحسينات الراحة والتكنولوجيا. فتأتي هيونداي سنتافي 2024 Hyundai Santa Fe بتصميم جديد بالكامل، بشكل صندوقي زاوي للغاية يميزها عن بقية أسطول هيونداي. ويحمل المظهر العدواني الجديد تشابهًا مذهلاً مع سيارة Land Rover Defender الحالية.

وهيونداي سنتافي Hyundai Santa Fe سيارة دفع رباعي شهيرة لنقل العائلة لأكثر من عقدين من الزمن، لكن تصميمها كان يميل دائمًا نحو المنحنيات الودية والأشكال اللطيفة بدلاً من المظهر العضلي الصندوقي الذي اتبعه بعض منافسيها. قالت هيونداي إن تصميم السيارة تم تشكيله حول “أحدث اتجاهات نمط الحياة في الهواء الطلق”. واضيف طراز XRT الجديد المخصصو للطرق الوعرة الفاخرة، وهي تختلف عن النسخ التي يمكنها التعامل مع الطرق الأقل حركة.

وتأخذ XRT مصداقية المغامرة التي تتمتع بها سانتا في إلى المستوى التالي مع إطارات مقاس 30 بوصة لجميع التضاريس و1.5 بوصة إضافية من الخلوص الأرضي مقارنة بالمتغيرات الموجهة للشارع. وليس هناك شك في أن سانتا في الجديدة ستكون واحدة من أكثر السيارات إثارة للاهتمام في فئتها، وقد يكون مظهرها الخارجي المذهل هو ما يجذب الناس في البداية، إلا أن المقصورة المحسنة والتكنولوجيا الجديدة تقدم قيمة مقنعة.

جديد هيونداي سنتافي لعام 2024

• سيارة الدفع الرباعي متوسطة الحجم من الجيل الخامس الجديدة كليًا لعام 2024
• التحديث الجذري لمظهرها والتكنولوجيا الجديدة
• خياران متاحان لمجموعة نقل الحركة، بما في ذلك الخيار الهجين
• قاعدة عجلات أطول لتوفير مساحة داخلية أفضل ومقعد في الصف الثالث قابل للاستخدام
• ستطلق هيونداي سيارة سنتافي الجديدة في ربيع عام 2024
• أبعاد خارجية أكبر من ذي قبل، مع تصميم أكثر قوة وزوايا
• مقصورة أكثر اتساعاً مع الصف الثالث وفتحة خلفية وباب خلفي أكبر
• ميزات داخلية منقحة ورافعة نقل الحركة على التوجيه
• عمود وشاحنين هاتف لاسلكي وشاشتين مقاس 12.3 بوصة ومواد صديقة للبيئة
• تحديثات النظام عبر الهواء
• صينية مطهر اختيارية بالأشعة فوق البنفسجية

منافسي هيونداي سنتافي 2024

تنتمي هيونداي سنتافي 2024 Hyundai Santa Fe لفئة متعددة الإختيارات تشمل هوندا باسبورت وتعد جيب جراند شيروكي وجراند شيروكي L من البدائل القوية التي توفر الكثير من الرفاهية مع القدرة القوية على الطرق الوعرة.

التصميم الخارجي لسيارة هيونداي سنتافي 2024 Hyundai Santa Fe

واضح أن المصممين والمهندسين تم تشجيعهم على التصميم من الخلف إلى الأمام، وتركيز طاقتهم بشكل أساسي على منفعة ورحابة المقصورة. إنعكس على تصميم الجزء الخارجي. فأخذ شكل “الصندوق الجريء”. مع تربيع إشارات التصميم الرئيسية بدلاً من تقريبها. وزود التصميم الخارجي الأنيق بجميع التعديلات الديناميكية الهوائية المناسبة لضمان أفضل مقاومة للرياح.

تتكون الواجهة الأمامية من عناصر أفقية ورأسية مختلفة، بدءًا من نمط H للمصابيح الأمامية وحتى الشريط النحيف المضاء الممتد بعرض السيارة، ليربط عناصر الإضاءة. ويتكرر ذلك أسفل غطاء المحرك. كما إن الأبعاد البصرية الجديدة تمنحها حضورًا أكثر قوة، المصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية الجديدة منخفضة بنفس القدر لكنها تبدو قديمة. يستحضر التصميم الزاوي العدواني المربع لمسات عدد من سيارات الدفع الرباعي القديمة أو حتى الكلاسيكية،

بتصميم ممتلئ يجعلها توأمًا (أو ابن عم بعيد، على الأقل) لسيارة لاند روفر ديفيندر الحالية، كما تشبه أقواس عجلاتها الواضحة ميتسوبيشي إنديفور القديمة. وفورد فليكس. بأقواس عجلات ذات أشكال مستديرة تتبع محيط العجلة والإطار، ويقصر التصميم الجديد البروزات الأمامية. ليسمح بزوايا اقتراب أفضل. ولأنها مخصصة لعدد أكبر من الأشخاص، فقد تم إطالة قاعدة العجلات لتصل 110.8 بوصة تمنحها وقفة مهيبة،

وتمنحها الجوانب المنحوتة بأقواس العجلات الصندوقية مظهر قوي ومذهل. بينما تم تركيب المصابيح الخلفية على مستوى منخفض. فزادت فتحة صندوق الأمتعة. وتضم التشكيلة الحالية طراز XRT الجديد لعام 2024، ويأتي بعجلات مقاس 18 بوصة وإطارات مقاس 30 بوصة لجميع التضاريس. تتميز بخلوص أرصي يبلغ 1.5 بوصة إضافية وزخرفة خارجية داكنة للحصول على مظهر أكثر قوة وعدوانية.

تصميم الكابينة الداخلية لسيارة هيونداي سنتافي 2024 Hyundai Santa Fe

• نقاط القوة مساحة رائعة في الصف الثالث؛ التمهيد ضخمة
• نقاط الضعف: التصميم ذو الستة مقاعد غير متوفر في المملكة المتحدة

كما هو الحال في التصميم الخارجي، فإن الكثير من التصميم الداخلي زاوي، مع عناصر أفقية وعمودية تتحد معًا لتشكل الحرف H، ففي الداخل، صممت هيونداي سيارة سانتا في الجديدة للحياة في بيئة حضرية. وهذا يعني الراحة والمساحة، والرحلات البرية، ونقل الأطفال.

وسعت هيونداي إلى التباين بين التصميم الداخلي والخارجي، وشكلت فتحات الهواء ولوحة القيادة علي شكل حرف H. مع خمسة ألوان داخلية، وخيارات جلود صناعية للتنجيد والأسطح الأخرى، مصنوعة من مواد معروفة بأنها ذات تأثير منخفض على صحة الإنسان.

جودة المواد وجودة بناء مقصورة هيونداي سانتا في عام 2024

تتمتع المقصورة بمظهر وملمس فخم. مستوحى من منافسيها المتميزين، لكن جميع المواد ليست من الدرجة الأولى (فبعض الزخارف ذات تأثير معدني رخيصة بعض الشيء) إلا أنها تتفوق على المنافسين الرئيسيين، مثل نيسان إكس تريل وبيجو 5008. كما استخدم مواد اصطناعية “صديقة للبيئة” في جميع أنحاء المقصورة للأسطح مثل بطانة السقف وظهر المقاعد وتطعيمات الأبواب وأسطح المقاعد.

وضع القيادة بسيارة هيونداي سنتافي 2024

لديك وضع قيادة رائع، مع الكثير من التعديلات في المقعد وعجلة القيادة. فأنت تجلس عالياً عن الأرض وتتمتع بإطلالة رائعة من الأمام تتيح لك الرؤية حتى مقدمة السيارة.

الرؤية بسيارة هيونداي سنتافي 2024

تم تحسين الرؤية أيضًا، فتصميم سنتافي الصندوقي منحها رؤية أفضل للمناظر. بينما تطل لوحة القيادة المنخفضة على غطاء محرك السيارة المسطح نسبيًا، ويساعد الزجاج الجانبي الطويل على الرؤية من جانب إلى آخر بقدر ما يساعد في الغالب في القضاء على النقاط العمياء في الربع الخلفي.

لوحة القيادة بسيارة هيونداي سانتانا في عام 2024

تأتي سنتافي 2024 بأدوات تحكم كلها عبارة عن “أزرار” لمسية لم تشمل أدوات التحكم في درجة الحرارة، خصص لها مقابض. وفي الجزء السفلي من اللوحة مزيد من الأزرار الصلبة لاختيار وضع القيادة، وإلغاء تنشيط نظام الإيقاف/البدء التلقائي للمحرك، واستشعار ركن السيارة.

مع أقراص فعلية على كلا الجانبين. وتوجد شاشة منحنية لعرض المعلومات والترفيه، تتكون من شاشتين مقاس 12.3 بوصة لمجموعة العدادات الرقمية ونظام المعلومات والترفيه، مثل كيا سبورتاج. مع أزرار صلبة للتنقل بين بعض الوظائف، كالخريطة والوسائط الرقمية أو الموسيقي.

مقاعد سيارة هيونداي سنتافي 2024

تقدم هيونداي العديد من الميزات المصممة لزيادة الفخامة والراحة الداخلية. فيتيح مقعد الاسترخاء المتوفر في الصف الأول مساند أرجل للسائق والراكب الأمامي، ويمكن للركاب التحكم في وظائف المناخ عبر لوحة تحكم لمسية 6.6 بوصة. كما يسمح التصميم بمساحة للرأس والأرجل تناسب البالغين. مع ميزة أخرى لطيفة تتمثل في مقبض التحكم بنظام التدفئة وتكييف الهواء (HVAC) في الصف الثالث. وفتحات تهوية للحفاظ على تدفق الهواء.

يوفر كرسي السائق الجديد ميزات خاصة مثل مسند خاص للساقين. بالطبع يوفر كلا المقعدين إمكانية تعديل الطاقة وتهوية كهربائية. ويتم تقديم الصف الثاني كمقعد يتسع لثلاثة أشخاص أو كراسي كابتن مركزية. تتمتع بمساحة كبيرة للأرجل والرأس جاهزة للبالغين. تتمتع نسخة الستة مقاعد بمقعدي كابتن في الصف الثاني قابلة للإمالة آليًا، يمكن إمالتها “لوضع الاسترخاء”. تقدم بأول وحدة تحكم مركزية في العالم يمكن للركاب في الأمام والخلف فتحها.

راحة الركوب بسيارة هيونداي سنتافي عام 2024

توفر سنتافي الكثير من الراحة للركاب من جميع الأحجام في الصفين الأولين. من المؤكد أن الصف الثالث من المقاعد يعد ميزة رائعة. يمكنك استيعاب البالغين في حالة الضرورة فقك، لكن الصف الثالث هو الأنسب للأطفال.

مرايا الأبواب كبيرة الحجم والمنظر من الخلف واسع، حتى مع الأعمدة الخلفية الكبيرة. في بعض الإصدارات، يمكنك تحويل مرآة الرؤية الخلفية إلى كاميرا رقمية تظهر لك منظرًا للجزء الخلفي من السيارة (لم تؤكد هيونداي الطرازات التي ستحصل على هذه التقنية).

الرحابة والاتساع بمقصورة هيونداي سنتافي 2024

تأتي سنتافي الجديدة بمساحة رائدة في فئتها، ويمكن طي الصفين الثاني والثالث بشكل مسطح. تبلغ مساحة الأرجل في طراز البنزين 41.4 بوصة في الأمام، و42.3 بوصة في الصف الثاني، و30 بوصة في الصف الثالث.

مع ذلك، سنجد الصف الثالث ضيقًا للغاية. ولكنه يناسب الأطفال والبالغين الأصغر حجمًا. فأخيرًا. عززت هيونداي مساحة رأس الصف الثالث، ليصح مقعدها الخلفي أقل رهابًا من المنافسين.

الميزات التكنولوجية بسيارة هيونداي سنتافي 2024

حققت التكنولوجيا لمقصورة سنتافي قفزة كبيرة. وتوجد شاشتان مزدوجتان في المقدمة، ويضيف نظام الوسائط المتعددة ميزتين أساسيتين: تطابق الهاتف الذكي اللاسلكي بنوعيه، ويوجد وسادتان للشحن اللاسلكي بقدرة 15 واط يأتيان مع مروحة بالأسفل للحفاظ على برودة الهواتف.

وعلى الصعيد التكنولوجي، تتوفر مرآة رؤية خلفية رقمية للمساعدة في الرؤية الخلفية، ويوجد منفذا USB-C أمام شاحني هاتف لاسلكي Qi بقدرة 15 وات. يمكن تبديل أحد منافذ USB-C بين الشحن فقط – بحد أقصى 27 واط – والشحن أثناء الاتصال بنظام المعلومات والترفيه.

نظام المعلومات والترفيه بسيارة هيونداي سنتافي 2024

أبرز ما يميز قمرة القيادة هي شاشتي العرض المزدوجة مقاس 12.3 بوصة، تنضمان تحت الشاشة المنحنية، خصصت شاشة منها لمجموعة العدادات والأخرى لنظام المعلومات والترفيه. ويتميز نظام شاشة اللمس الكبيرة بميزة التعرف على الصوت المتقدمة. على الرغم من كل وسائل الاتصال الرقمية، يتم تعزيز الشاشات من خلال مستوى الصوت ومقابض التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC).

مساحة التخزين بسيارة هيونداي سنتافي 2024

يحتوي الصف الأمامي على أماكن عديدة لتخزين الأشياء. قام المهندسون بنقل ذراع نقل الحركة إلى عمود عجلة القيادة، متياحة مساحة تخزين متعددة، مساحة لهاتفين بصينية الشاحن اللاسلكي الذي يمكنه شحن الهاتفين معًا، تقوم مروحة على تبريد الهاتفين،

أما صندوق القفازات الثانوية فمزود بأشعة فوق البنفسجية لتطهير أغراضك، أو تطهير أي شئ يحتاح للتطهير. أما الصندوق الثاني فيقع بجوار ركبتي الراكب مقدمًا مساحة واسعة. بالإضافة لجيوب أبواب عميقة تتسع لزجاجات مياه ضخمة.

صندوق الأمتعة بسيارة هيونداي سنتافي 2024

يسمح الفم الكبير لحجرة الشحن بتخزين معدات المغامرة الكبيرة. فقد سمح تخفيض المصابيح الخلفية لمستوى منخفض للدعامات بالتحرك للخارج، ويبلغ عرض الفتحة 50.2 بوصة، إنها فتحة مثالية تسمح بتحميل الأشياء الكبيرة الحجم. أما مساحة الشحن خلف الصف الثاني فتقدر بـ 40.5 قدم مكعب.

توفر طرازات الدفع الرباعي النموذجية بثلاثة صفوف 18 قدمًا مكعبًا خلف الصف الثالث. تتسع إلى 26 قدمًا مكعبًا. يمكنها إستيعات كثير من معدات للعائلات. تصميم السقف لاستيعاب خيمة على السطح. يمكن طي المقاعد الخلفية بشكل مسطح لإنشاء منطقة شحن كبيرة إذا كنت في حاجة إليها.

محرك سيارة هيونداي سنتافي 2024 Hyundai Santa Fe

سيتم التعامل مع الأسواق العالمية بمجموعة من خيارات توليد القوة، بما في ذلك الديزل والهجين الإضافي، منها محرك توريني رباعي، سعة 2.5 لتر، ينتج 277 حصانًا و311 رطلًا من عزم الدوران، وناقل أوتوماتيكي بثماني سرعات ثنائي القابض بجانب مجموعة حركة هجينة عادية (HEV) تجمع محرك بنزين سعة 1.6 لتر يدعمه محرك كهربائي مساعد.

ولمزيد من الكفاءة، تضم النسخ الهجينة محرك توربو رباعي سعة 1.6 لتر ومحرك كهربائي صغير وناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات، يولد قوة 232 حصانًا و271 رطلًا قدمًا من عزم الدوران. تضيف البطارية 600 رطل على وزنها، لذا توقع أن يتأثر الاقتصاد في استهلاك الوقود ليصل 33/30 ميلاً في الغالون في المدينة/الطريق السريع. مع تسارع رسمي من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة خلال 9.6 ثانية.

تجمع سيارة هيونداي سنتافي هايبرد 2024 بين حزمة بطارية هجينة ومحرك كهربائي، ومجموعة نقل الحركة التوربينية، سعة 1.6 لتر، مع ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات. لتحقيق أفضل اقتصاد في استهلاك الوقود. تبلغ 232 حصانًا و271 رطلًا من عزم الدوران، من المتوقع أن تحقق 36 ميلا في الغالون بالمدينة و 31 ميلا في الغالون بالطريق السريع، و34 ميلا في الغالون مجتمعة، باستخدام الوقود العادي الخالي من الرصاص.

أداء مجموعة نقل الحركة بسيارة هيونداي سنتافي عام 2024

في ظل حركة المرور، يوفر كلا خياري المحرك توصيلًا سلسًا للطاقة وجاذبية كافية. ولكن عند السرعات الأعلى – أو إذا وجدت طريقًا جانبيًا متعرجًا – يمكن أن يشعر الإعداد الهجين الأقل قوة أحيانًا بفقر الدم، خاصة أثناء التسارع متوسط المدى. يبدو أن إعداد التوربو الأقوى سعة 2.5 لتر هو الخيار الأفضل، فهو قادر على تحريكها سيارة بثقة أكبر. ومن المحتمل أن يكون المحرك المفضل للمشترين.

يظل الإعداد الهجين هو الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود. فيدخل المحرك الكهربائي للمساعدة في البداية، ويعمل على إخفاء الحجم الصغير لمحرك البنزين. في حين أن التحولات من ناقل الحركة الأوتوماتيكي بست سرعات تكون سريعة بشكل معقول. لكنه يشعر بالإرهاق قليلًا بسبب الوزن الزائد.

نظام الدفع لسيارة هيونداي سنتا في عام 2024

ستقدم هيونداي طرازات سنتافي ذات الدفع الأمامي والدفع الرباعي. ولم تعلن هيونداي رسميًا عن نظام الدفع مع كل محرك.

إنطباعات القيادة لسيارة هيونداي سنتافي 2024 Hyundai Santa Fe

• نقاط القوة صقل مثير للإعجاب. سهلة المناورة
• نقاط الضعف في السبائك مقاس 20 بوصة تعطي ميزة حادة للركوب؛ التسارع في الهجين مرهق قليلاً

إحدى شكاوينا القليلة من النسخة السابقة، كانت قيادتها الناعمة، التي كانت تؤدي لتعامل غير مرضي. ويبدو الطراز الجديد أكثر إحكامًا إلى حد كبير، ويظهر تحكمًا أفضل في الجسم، خاصة عند قيادتها بسرعات معتدلة فقط.

سرعة سيارة هيونداي سنتا في 2024

يتألق المحرك في جميع أنحاء المدينة، ويكون التقدم حادًا وسريعًا وفعالًا. وستحتاج لبعض الجهد عند القيام بعملية تسارع شديدة، ولكنها قوية بما يكفي للوصول إلى سرعات الطريق السريع، وتنطلق عبر الرحلات الطويلة على الطرق السريعة بسهولة نسبية.

جودة القيادة وراحة الركوب بسيارة هيونداي سنتافي 2024

سانتا في الجديدة هي سيارة دفع رباعي مريحة على الطريق، مع نظام تعليقها الناعم الذي يوفر قيادة مرنة، خاصة عند السرعات المنخفضة. إنها تشعر ببعض التململ عند سرعات الطريق السريع – وأعطت السبائك 20 بوصة مثل سيارتنا الاختبارية التي أعطت ميزة قوية على عيوب الطريق.

التوجيه بسيارة هيونداي سنتافي 2024

جهد التوجيه خفيف ولكنه يظل دقيقًا، وقد أثبتت هيونداي سهولة التنقل على الطريق السريع أو على طريق ريفي أكثر ضيقًا. ويبدو التوجيه الخفيف جدًا غامضًا بعض الشيء عند السرعات العالية – لكن الجانب الآخر هو أنها سيارة كبيرة يسهل المناورة بها بسرعات منخفضة.

التعليق بسيارة هيونداي سنتافي 2024

يوفر نظام التعليق الجديد مخمدات وبطانات مائية أفضل للتعامل مع الحمولة الأكبر. تم تصميم ممتص الصدمات والينابيع المحسنة للمساعدة على الطرق الوعرة أيضًا. ووشاسيه أكثر صلابة لمزيد من الاستقرار. تم إيلاء اهتمام خاص لصلابة الهيكل. سواء أكانت مزودة بمجموعة نقل الحركة العادية أو مجموعة نقل الحركة الهجينة بمحركها الكهربائي المفيد، ليستمتع الركاب بجودة قيادة ممتازة.

إلى حد كبير لم تغير سنتافي 2024 الطريقة التي تسير بها على الطريق. فمازال الركوب ناعم، وهذا يعني أنه، من الناحية الديناميكية، توفر قبضة كافية، إلا أن هذا يسبب قدرًا كبيرًا من الالتفاف إذا كنت تحمل بعض السرعة عبر المنعطفات.

أداء سيارة هيونداي سنتافي 2024 على الطرق المختلفة

بغض النظر عن الأخطاء الصغيرة، فإن سنتافي الجديدة هي سيارة دفع رباعي رائعة للقيادة اليومية، وتأتي مع كل التكنولوجيا ووسائل الراحة التي يتوقعها المشترون.

أداء سيارة هيونداي سنتافي 2024 داخل المدينة

في ظل حركة المرور، يوفر كلا خياري المحرك توصيلًا سلسًا للقوة وجاذبية كافية لإخراج سانتا في من طريقها. مع توجيه لائق وسلوكيات جسم يمكن التحكم فيها. أنت تجلس عالياً خلف عجلة القيادة، وهناك منظر رائع أسفل غطاء المحرك الطويل المسطح.

أداء سيارة هيونداي سنتافي 2024 على الطرق الوعرة

قد يعطيك المظهر القوي لسيارة الدفع الرباعي انطباعًا بأنها يمكن أن تسير على الطرق الوعرة مثل لاند روفر، فلا تنخدع. بالتأكيد، فكل الطرازات لاتناسب الطرق الوعرة، وهناك طراز XRT متين مزود بإطارات مقاس 30 بوصة لجميع التضاريس و1.4 بوصة إضافية من الخلوص الأرضي، تناسب بعض الطرق الوعرة، ولكن هذه الكروس أوفر أحادية الجسم لا تحتوي أي نوع مناسب من الزحف على الصخور أو قطع الطين. هي مزودة بنظام التحكم في نزول التل.

أداء هيونداي سنتافي 2024 على الطرق الملتوية

على الطرق المعبدة، تعتبر سيارة سانتا في ممتعة للغاية في القيادة، تنقل العجلات 21 بوصة كل المطبات والعيوب الصغيرة إلى المقصورة، لكن العجلات الأصغر مقاس 18 بوصة والإطارات الجانبية الأعلى تعمل على تسهيل الأمور بشكل جميل.

أداء هيونداي سنتافي 2024 على الطرق السريعة

تعني الفترات الطويلة من الرحلات على الطرق السريعة أن نظام كروز الذكي للتحكم Smart Cruise Control 2 من هيونداي لديه متسع من الوقت للتألق، على الرغم من أن هذه التقنية ليست مثالية. حيث يميل نظام توسيط المسار إلى تحريك سيارة الدفع الرباعي بين جانبي المسار المختار، كما أن نظام المساعدة على تغيير المسار ليس استباقيًا، كما هو الحال مع سوبر كروز Super Cruise من جنرال موتورز. ولاتحتاج إلا إشارة لبدء تغيير المسار تلقائيًا.

لكن عند السرعات الأعلى – أو إذا وجدت طريقًا جانبيًا متعرجًا – قد يشعر الإعداد الهجين الأقل قوة أحيانًا بفقر الدم، خاصة أثناء التسارع متوسط المدى. يبدو أن إعداد التوربو الأقوى سعة 2.5 لتر هو الخيار الأفضل حقًا، فهو قادر على تحريك سيارة سانتا في الكبيرة بثقة أكبر.

قدرة السحب والحمولة بسيارة هيونداي سنتافي 2024

تقول هيونداي إن سانتا في الجديدة ستكون قادرة على سحب ما يصل إلى 4500 رطل، ولكن لفتح هذه السعة القصوى، ستحتاج إلى طراز XRT ذو المظهر القوي مع حزمة القطر الاختيارية.

الضوضاء بسيارة هيونداي سنتا في 2024

التحسينات جيدة جدًا بشكل عام، مع وجود قدر مقبول من ضجيج الرياح والطريق عند سرعات الطريق السريع، ولكن من المؤسف أن يكون ملمس دواسة الفرامل طريًا وغير متناسق. يتطلب الأمر تدريبًا لإيقاف السيارة بسلاسة.

كفاءة الاقتصاد في استهلاك الوقود بسيارة هيونداي سنتافي 2024

لم تكشف وكالة حماية البيئة حتى الآن عن أرقام الاقتصاد في استهلاك الوقود الرسمية لهيونداي سنتافي 2024. ولكن بما أن المحركات وناقل الحركة مقتبسة بشكل أو بآخر من طراز العام الماضي، فإننا نتوقع أن يصل استهلاك السيارة الهجينة إلى حوالي 32 ميلاً في الغالون في القيادة المشتركة على المدينة/الطرق السريعة، وأن يصل المحرك المزود بشاحن توربيني سعة 2.5 لتر إلى حوالي 24 ميلاً في الغالون عند تجهيزه بنظام الدفع الرباعي. .

ميزات السلامة والأمان بسيارة هيونداي سنتافي 2024

ميزات السلامة النشطة بسيارة هيونداي سنتافي 2024

ستأتي هيونداي سانتا في 2024 مع مجموعة متنوعة من أنظمة السلامة النشطة. وتظل تقنية AEB نغ اكتشاف المشاة، و AEB تقنية تعمل بسرعات الطرق السريعة، إضافى للتحذير من النقاط العمياء، والتحذير من حركة المرور الخلفية قياسيًا، ولم توضح هيونداي المعايير القياسية وأيها اختيارية.

ميزات السلامة بسيارة هيونداي سنتافي 2024

تشمل أنظمة السلامة الأخرى المتوفرة لمساعدة السائق كاميرا مثبتة على الزجاج الأمامي للمساعدة على توسيط المسار، تستخدم مدخلات التوجيه لإبقاء السيارة وسط مسارها. ويقوم النظام تحذير انتباه السائق بمراقبة مدخلات السائق ويمكنه إصدار تحذيرات إذا قرر أن السائق ليس في حالة تأهب. بالإضافة إلى ذلك، يستخدم نظام التحذير من الانتباه الأمامي كاميرا تعمل بالأشعة تحت الحمراء مثبتة على عمود التوجيه تتتبع عيون السائق وتراقب انتباهه.

وفقًا لشركة Hyundai، تشتمل ميزات وأنظمة السلامة ومساعدة السائق الإضافية على شاشة الرؤية الخلفية، والمساعدة في الاصطدام الخلفي، وكاميرا بزاوية 360 درجة. يقوم نظام المساعدة على الخروج الآمن بالتحقق للتأكد من أن الركاب لن يخرجوا من السيارة أمام حركة المرور القادمة، بينما يستخدم نظام تنبيه الراكب الخلفي الرادار لتذكير السائق بالتحقق من وجود أطفال وحيوانات أليفة قبل الخروج من السيارة وقفلها.

تقنية مساعدة السائق الذكية من هيونداي سنتافي 2024

يستمر نظام مساعدة السائق من هيونداي في التطور، وتستفيد سانتا في الجديدة. وأضافت تكنولوجيا تجنب الاصطدام الأمامي الأكثر تقدما. ويمتد هذا إلى مخاطر المرور وراكبي الدراجات والمشاة ومخاطر تقاطعات الطرق. قد يتم تشغيل المكابح التلقائية أو قد يؤدي ذلك إلى تشغيل مساعدة التوجيه.

يعد نظام تثبيت السرعة التكيفي أحد أفضل الأنظمة. كما يعد التحكم في المنحنى ميزة متقدمة تعمل مع التنقل في النظام. وهذا يسمح لها بتوقع الأوقات التي تحتاج فيها إلى التباطؤ قليلاً، مثل الدخول في منحنى كبير بسرعات الطريق السريع.

يمكن أن يؤدي جهاز مراقبة النقطة العمياء إلى تفعيل المساعدة على التجنب. يؤدي هذا إلى توجيه الكبح إلى العجلات الموجودة على اليسار أو اليمين بناءً على مكان الخطر. قد يحاول تنبيه حركة المرور الخلفية كبح تقدم سيارة الدفع الرباعي إذا كانت حركة المرور قادمة من أي من الجانبين. في معظم المنافسين، لا تشتمل ميزات السلامة هذه على نظام المساعدة النشطة على التجنب.

نتائج إختبارات التصادم لسيارة هيونداي سنتافي 2024

حصلت سيارة سنتافي بنوعيها الهجينة على تقييمات سلامة عامة عالية من NHTSA، ومنح معهد IIHS طراز البنزين هيونداي سنتافي عام 2023 تصنيف Top Safety Pick+ أي السيارات الأكثر أمانًا لعام 2022. نتوقع تقييمات مماثلة من الإصدار الجديد.

أسعار سيارة هيونداي سنتافي 2024

سيتم طرح طرازات هيونداي سنتافي 2024 للبيع في مارس القادم، وسيتبعها الطراز الهجين في الربيع. وربما يكون هناك زيادة في الأسعار كلما صعدت في قمة التشكيلة. يمكن أن تبدأ أسعار السيارة من 45000 دولار.

تكاليف الصيانة وتغطية الضمان لسيارة هيونداي سنتافي 2024

• الضمان المحدود يغطي خمس سنوات أو 60.000 ميل
  *يغطي ضمان مجموعة نقل الحركة 10 سنوات أو 100.000 ميل
• الصيانة المجانية تغطي ثلاث سنوات أو 36000 ميل

تتمتع Hyundai بواحدة من أفضل خطط الضمان في السوق والتي تم تسليط الضوء عليها من خلال التغطية الطويلة لمجموعة نقل الحركة. وتقدم الشركة الآن أيضًا صيانة مجدولة مجانية تتفوق على المنافسين الرئيسيين مثل تويوتا.

مميزات سيارة هيونداي سنتافي 2024

• الكثير من الميزات القياسية مقابل المال المدفوع
• أدوات مساعدة متقدمة للسائق تعمل بسلاسة
• تسارع سريع من المحرك التوربيني المتوفر سعة 2.5 لتر
• ضمان طويل ومميز

عيوب سيارة هيونداي سنتافي 2024

• نظام التعليق الناعم للغاية يخفف من متعة السائق
• يمكن أن تكون شاشة اللمس مقاس 10.25 بوصة بطيئة بعض الشيء في الاستجابة