مقارنة بين اسكودا اوكتافيا A7 و بيجو 508 2015

نتحدث اليوم عن عملاقتان في السوق المصرية والسوق العالمية ايضاً اسكودا A7 و بيجو 508 2015 . نبدأ بالحديث عن البيجو تمت صناعة وتصميم البيجو في فرنسا وتقفل ايضاً في فرنسا السيارة فرنسية اصيلة . تتمتع بالمتانة والاناقة والعمر الطويل كما اعتدنا على البيجو الموديلات القديمة في مصر مازالت تمتلك نفس القوة في السوق المصرية . لأنها سيارة قوية بمعنى الكلمة . نتحدث عن العملاقة الثانيه . اسكودا A7 وهي سيارة ذات اسم  عريق في مصر واثبتت السيارة نجاحاً عالمية ايضاً . تمتلك السيارة تقريباً نفس القوة في السوق المصرية وسعر إعادة البيع في مصر اقوى من البيجو . نبدأ من هنا الحديث عن السيارتان بشكل اوضع وداق خلال المقارنة 

تأتي السيارة بيجو 508 مزودة بمحرك سعة 1600 سي سي من طراز THP يولد قدرة حصانية تبلغ 165 حصان المحرك صديق للبيئة متصل بناقل حركة مكون من ستة سرعات  . تأتي اسكودا مزودة بمحرك من طراز TSI 1400 سي سي يولد قدرة حصانية تبلغ 140 حصان . متصل بناقل حركة DSG مطور مكون من 7 سرعات . هنا يأتي الفرق . البيجو تتميز بقوة المحرك وايضاً ناقل الحركة . حيث العيب الواضح والصريح في ناقل الحركة الDSG في مصر معروف بكثرة الاعطال . هناك تعليمات لو اتبعتها تفادي هذه الاعطال وايضاً التحديثات الاخيرة قضت على مشاكل الDSG في مصر تقريبا بنسبة 90% . تستهلك البيجو معدل إستهلاك وقود 7,1 لتر لكل 100كم . وتستهلك الاسكودا a7 معدل إستهلاك وقود 5,3 لتر لكل 100كم . قدرة الاسكودا على توفير في استهلاك الوقود كبيرة كما هو موضح امامكم

نبدأ بالبيجو اسعارها في السوق المصرية الآن تأتي السيارة بثلاثة فئات مختلفة الفئة الاولى بسعر 244.000جنيه مصري اوتوماتيك AT Active  
الفئة الثانية بسعر 274.000 جنيه مصري AT Allure 
الفئة الثالثة 305.000جنيه مصري AT Highline 
الثانية اسكودا a7 تأتي بثلاثة فئات ايضاً الفئة الاولى بسعر 190.000جنيه مصريAmbition AT 
الفئة الثانية بسعر 214.000جينه مصريSport AT 
الفئة الثالثة بسعر 264.000جنيه مصريElegance AT
كما نلاحظ فرق السعر يذهب بشكل كبير للأسكودا مع نفس الكماليات التي توفرها كلا من السيارتين .
—————————————————————
تأتي السيارة بيجو من الداخل بتصميم داخلي رائع من الخطوط والشعور الكلاسيكي المطور وايضاً خامات تصنيع رائعة ومتينة وكونسل داخلي يوفر للسائق كل ما يحتاجه في متناول اليد . الابعاد 
الطول : 4792مم
العرض : 1920مم
الإرتفاع : 1456مم
الوزن الصافي : 1561لتر
سعة خزان الوقود : 72لتر
تأتي ايضاً سيارة اسكودا A7 بتصميم داخلي رائع وفخامة المانية جميلة وتصميم من الخطوط جذاب جداً ومريح للنفسية . وايضاً الكونسول الداخلي يوفر للسائق كل ما يحتاجه في متناول اليد . الأبعاد 
 الطول : 4679مم
العرض : 1814مم
الإرتفاع : 1461مم
الوزن الصافي : 1285لتر
سعة خزان الوقود : 50 لتر
الابعاد جميعها للبيجو . لكن تفور الاسكودا مساحة داخلية اكبر من البيجو رغم حجم البيجو الاكبر من الاسكودا 
الشنطة الخلفية للبيجو . تأتي بسعة 515لتر قريباً وتصبح 950لتر عند طي الكنبة الخفية 
الشطنة الخلفية للأسكودا : 590 لتر تقريباً وتصبح 1085لتر عند طي الكنبة الخلفية . وهنا تتفوق ايضاً الاسكودا في توفير مساحة التخزين 

توفر كلاً من السيارتين جميع وسائل الامان المتاحفة في مصر والعالم . من احزمة امان ثلاثية التثبيت . فرامل مانعة للإنزلاق ABS و EBD . 6 وسائد هوائية للسائق والركاب . وشاسيه حديد وقوائم السقف من الحديد المقوى لتوفر اكبر قدر من الامان للسيارة وتفادي ضرر الإنقلاب بالسيارة .  تزيد البيجو في الامان بنظام ESP نظام الاتزان الإلكتروني المطور من بيجو
————————————–
تأتي  السيارة اسكودا A7 مزودة بنظام تعليق مطور الماني الصنع من شركة فولكس . وهو مايوفر للسيارة ثباتاً رائعا حتى على السرعات المرتفعة . وتأتي بيجو مزودة بنظام تعليق اكثر من رائع . كما كانت بيجو في الماضي وخاصة بيجو 508 من اقوى انظمة التعليق العالمية . وسنوضح هذا بصورة مرفقة بالمقارنة
————————————-

الفئة الأولي منوال 
محرك 1400 سي سي 122 حصان تيربو ( بيز لاين ) تشمل :-
– فرش قماش.
– abs/ebd/esp/mpa
– تكييف تاتش
– كاسيت سوينج شاشة عريضة زي الفانتازيا.
– بدون فوانيس شبورة.
– مرايات ضم كهربة.
————————————-
الفئة الثانية منوال
تختلف تختلف عن الأولي بتوفر :-
– فوانيس شبورة.
– جنط مقاس 16".
– حساسات ركن خلفية.
– مراية الصالون ذاتية التعتيم.
– مالتي فنكشن.
– فتحات تكييف خلفية.
——————————
الفئة الأولي أوتوماتيك بموتور 1400 سي سي 122 حصان DSG 
" بيزلاين " وتشمل نفس كماليات الفئة الثانية منوال ما عدا الجنوط مع اضافة :-
– خاصية Follow me .
– مرايات ذاتية التعتيم.( صالون وجانبين )
– مالتي فنكشن.
– مثبت سرعة.
———————————-
الفئة الثانية أوتوماتيك بموتور 1400 سي سي 122 حصان dsg
" sport " نفس مواصفات الفئة الأولي أوتوماتيك بإضافة :-
– فتحة سقف كهربة.
– زجاج فاميه.
– جنوط 16".
– حساسات أمامية وخلفية.
– كاسيت bolero شاشة تاتش.
– مخرج USB / AUX / IPOD
– فرش قماش/جلد مع بعض.
– smart key
——————————————————–
الفئة الثالثة أوتوماتيك 1400 سي سي 140 حصان DSG :-
– كاسيت columbus شاشة تاتش مع نظام ملاحة ونظام صوتي مكون من عدد 9 سماعات وصب ووفر.
– كمبيوتر كامل للسيارة مدمج مع الكاسيت.
– lane assist
– front assist
– park assist
– multi collision brake
– crew protect assist
– adaptive cruise
– adaptive xenon
– بخاخات فوانيس.
– فرش جلد بالكامل.
– جنوط 17".
– سخانات الكراسي الأمامية فقط.
– تحكم كهربي في الكرسيين الأماميين مع lumber support
– أبانوس للأبواب والطابلوه والكونسول.
– smart key
– driving mode selection
– panorama sunroof
وسعرها 291000 جنيه مصري
ثانياً البيجو 508 .
جنوط رياضية مقاس 17 إنش ، فوانيس ضباب أمامية وخلفية ، مساحات خلفية ، تحكم كهربي بالمرايات مع إمكانية طيها كهربياً ، إشارات بالمرايا الجانبية ، مصابيح أمامية حساسة للإضاءة ، إضاءة أمامية LED ، تحكم في إرتفاع كرسي السائق أتوماتيكياً ، فرش جلد ، فتحة سقف أتوماتيكية بانوراما ، شاشة عرض معلومات تعمل باللمس للتحكم في الراديو والنظام الصوتي ، حساسات للركن ، كمبيوتر رحلات ، كاميرا خلفية للركن ، إدارة المحرك عن طريق زر START/STOP INGINE ، عجلة قيادة متعددة الوظائف ، بلوتوث ، DVD ، GPS ، كراسي كهربائية ، شاشة HEAD