وصل الإصدار المحدود من السيارة الخارقة V8 في شكل إنتاج، بسعر يبدأ من 4.1 مليون دولار تقريبًا.
تم عرض سيارة 2022 Koenigsegg Jesko الخارقة لأول مرة في مظهر الإنتاج، بعد ثلاث سنوات من الكشف عن المفهوم في 2019 بمعرض جنيف للسيارات، وتم الانتهاء من المثال الأول الذي تم إطلاقه على الخط بلون “Tang Orange Pearl” ، مع إبرازات فضية وألياف الكربون على “الشبكة” الأمامية ومآخذ الهواء. ومع ذلك ، ستتوفر عشرة ألوان قياسية أخرى.
محرك Koenigsegg Jesko
تستمد Koenigsegg Jesko قوتها من محرك بنزين بثمانية اسطوانات V8 مزدوج التوربو سعة 5.0 لتر، يرسل 1177 كيلو واط و 1500 نيوتن متر إلى العجلات الخلفية عبر ناقل حركة أوتوماتيكي متعدد القابض بتسع سرعات، و(تدعي شركة Koenigsegg أن علبة التروس في سيارة Koenigsegg Jesko هي أسرع علبة تروس تم بناؤها على الإطلاق).
يسمح نظام الدفع هذا بإكمال سباق السرعة من 0 إلى 100 كم / ساعة في 2.6 ثانية ، في الطريق إلى سرعة قصوى تقدر بـ 480 كم / ساعة.
هيكل Koenigsegg Jesko
يساعد الحوض الأحادي المصنوع من ألياف الكربون في الحفاظ على الوزن الإجمالي بما لايزيد عن 1420 كجم، في حين أن الجناح الخلفي الكبير من مستويين، والموزع الأمامي ، والناشر الأرضي – ينتج أكثر من 1000 كجم من القوة السفلية – وفي نفس الوقت يحافظ على السيارة ثابتة في السرعة العالية.
يعمل التوجيه النشط للعجلات الخلفية على تحسين القدرة على المناورة عند السرعات المنخفضة، ويساعد في الحفاظ على الثبات.
يمكن الوصول إلى المقصورة المكسوة بالجلد والكانتارا عبر أبواب كونيجسيج الفريدة ثنائية السطوح المتزامنة الحلزونية، وتتميز بمجموعة رقمية خلف عجلة القيادة بالإضافة إلى شاشة معلومات وترفيه مثبتة في المنتصف.
من المقرر إنتاج 125 نموذجًا فقط من طراز 2022 Koenigsegg Jesko. تم بيع جميع النسخ التي مازالت تحت البناء بالفعل، مع تقديرات وسائل الإعلام التي تشير إلى سعر يبدأ بحوالي 3 ملايين يورو (4.1 مليون دولار أمريكي) قبل تكاليف القيادة على الطريق وتكاليف التسليم، وقد بدأ الإنتاج في مصنع أنجلهولم للعلامة التجارية في السويد.
