كيا -2022 K5 سيدان عائلية بفخامة خالية من الأداء وأسلوب متميز بسعر منافس
تم تصنيف سيارة 2022 Kia K5 على أنها سيارة سيدان عائلية ، لكن تصميمها المثير وخيار محرك بقوة 290 حصان يشير إلى شيء أكبر. فمن المؤكد أن سيارة السيدان التي كانت تُعرف سابقًا باسم Kia Optima ليست على وشك الاستيلاء على منافستها الممتازة دائمًا، هوندا أكورد، لكن قائمة 2022 Kia K5 للمعدات والأسعار الودية تجعلها سيارة ذات قيمة قوية، حيث يتمتع كل طراز بميزات أمان نشطة قياسية وتقنية معلومات وترفيه، ويتم تعزيز التصميم الداخلي الجذاب لسيارة السيدان بمقعد خلفي فسيح.
تحصل سيارة Kia K5 GT على محرك قوي، وتعتبر مجموعة نقل الحركة القياسية غير أقل كثيرًا مما نتوقع . وعلى الرغم من أن مقعد السائق مرتفع للغاية وعزل الركوب الذي يتأثر سلبًا بأكبر مجموعة من الإطارات والعجلات المتاحة، فإن 2022 Kia K5 بشكل عام سيارة سيدان رائعة – سواء تم شراؤها لعائلة أم لا.

لسنوات عديدة ، كانت كيا أوبتيما ، تلعب دور البطل الثاني لشقيقتها السيدان الأكثر شهرة، هيونداي سوناتا. وتتطلع K5 للخروج من هذا الدور البديل مطلة بتصميم خارجي وآخر داخلي يسلط الضوء علي سيارة سيدان عائلية جديدة كليًا.
ما الجديد في 2022 Kia K5؟
بالنسبة لعام 2022، تحمل جميع طرازات K5 بشعار Kia الجديد، مع عدد قليل من الميزات القياسية الجديدة حسب التشكيلة. أما فئة LXS تحتضن مقود أمامي جديد وشحن USB خلفي. وتقدم فئة GT-Line الآن الدفع الرباعي بشكل قياسي، مع حزمة بقيمة 3700 دولارًا. وتأتي فئة GT-Line وما بعدها بشكل قياسي مع نظام معلومات وترفيه بشاشة تعمل باللمس مقاس 10.3 بوصة بدلاً من 8.0 بوصة.

وتحتوي جميع طرازات GT-Line الأمامية الآن على شاحن لاسلكي للهواتف الذكية في الكونسول المركزي أيضًا. بينما تحصل كل من EX و GT على نظام كاميرا جديد بزاوية 360 درجة، ومرايا قابلة للطي كهربائياً ، وأجهزة استشعار أمامية لوقوف السيارات.
التصميم

الحكم
التقييم 19/20
تطل علينا 2022 Kia K5 بتصميم خاص، مازلت معجب بخط السقف المنحدر، وتصميمها لايجعلك تشعر بسعرها الأساسي 24455 دولارًا. وتأخذ 2022 Kia K5 إشاراتها الجذابة من سيارة كيا ستينجر الأغلى ثمنًا، ونقحتها في حزمة أنيقة وشخصية متفردة لفئة سيارات السيدان العائلية. إن تصميم 2022 Kia K5 جديد كليًا منحنا سيارة سيدان متوسطة الحجم أنيقة حقًا. ولازال سقف السيارة المنحني يمنحها شكل أنيق،
وأعجبني المنحنيات العضلية، والمصابيح الأمامية على شكل حرف Z والتصميم الداخلي العصري الرائع، ومع أن القيادة ليست مبهرة، لكنها لا تزال ممتعة ومريحة. وتتمتع بضمان طويل، وقائمة سخية من المعدات القياسية. وأخذ الهيكل الخارجي مظهرًا رياضيَا، بغطاء محرك طويل صدفي، والواجهة الأمامية تشبه “وجه النمر”، ناهيك عن “مآخذ الهواء” العدوانية في المصد الأمامي إنها لا تعمل ولكن مظهرها يعكس شكل السيدان الرياضية الأغلى سعراً
أداء 2022 Kia K5
التقييم 16/20
لا تقدم سيارة 2022 Kia K5 نفسها على أنها رياضية، بصرف النظر عن طراز GT عالي المواصفات الذي يعد محركه بقوة 290 حصانًا أقوى محرك من أربع أسطوانات في فئته. وتغطي فئات 2022 Kia K5 الأخرى قواعد السيارة العائلية بقوة 180 حصانًا قياسية وركوب مريح.
راحة الركاب

التقييم 17/20
تحتوي بعض سيارات السيدان متوسطة الحجم على مقاعد خلفية أكثر اتساعًا ، لكن كيا تستوعب وتحمل وسائل الراحة، بما في ذلك نظام المعلومات والترفيه سهل الاستخدام وصندوق الأمتعة السخي الذي يناسب أي عطلة عائلية.
المقصورة الداخلية والشنطة
تتمتع المقصورة الداخلية بإحساس شبه فاخر ، خاصة في مستويات فئات EX و GT-Line و GT الأعلى، ويبدو شكل 2022 Kia K5 مذهلًا بسبب تكلفته. فالتصميم متطور ومباشر على حد سواء، وجهزت المقصورة بمواد جذابة مثل الزخارف الخشبية على لوحة القيادة والأبواب. كما توفر 2022 Kia K5 أيضًا مجموعة من الميزات الداخلية الراقية، مثل الإضاءة الداخلية المحيطة على الداشبورد والأبواب، والمقاعد الأمامية المدفأة والتهوية، وفتحة السقف البانورامية ، ولوحة الشحن اللاسلكية.
إن المقصورة جيدة الإنجاز. بتصميم أنيق يعكس الحرفية الواضحة. ويشعرك مقعد السائق بالارتفاع حتى عند أدنى نقطة له، إن المكان المريح لقدمك اليسرى ودواسة التسارع المفصلية هي لمسات لطيفة من كيا. كما يوفر المقعد الخلفي أيضًا مساحة فسيحة للأرجل، ويحتوي صندوق الخلفي على مساحة كبيرة للأمتعة. وتمكنا من إعادة تركيب سبع حقائب يد بالشنطة.

تبدو المفاتيح وعناصر التحكم جيدة. وأيضًا اختيار المواد جيد، مثل عجلة القيادة المكسوة بالجلد والتنجيد الأحمر في طراز GT-Line. والمقاعد الأمامية مريحة وداعمة. إنها ليست المقاعد الأكثر اتساعًا، لكنها توفر 35.2 بوصة فقط من مساحة الأرجل، وهي مناسبة لزوج من البالغين الأطول. والجذع الذي يبلغ طوله 16 قدمًا جاء ضخمًا.
المعلومات والترفيه والاتصال
تأتي 2022 Kia K5 بشكل قياسي مع نظام معلومات وترفيه بشاشة تعمل باللمس مقاس 8.0 بوصات وضعت بجانب لوحة العدادات. أما شاشة اللمس مقاس 10.3 بوصة فهي قياسية بدءًا من فئة GT-Line. وكلا الشاشتين تحتويان مقبض للتحكم في مستوى الصوت بالإضافة إلى أزرار مادية على عجلة القيادة. بينما توفر الشاشة الأصغر تكاملًا لاسلكيًا مع Apple CarPlay و Android Auto.
من الغريب أن الشاشة الأكبر ليس بها اتصالاً لاسلكيًا. ومع ذلك ، فإن الوحدة التي تمت ترقيتها بها ملفات تعريف قابلة للتخصيص والقدرة على توصيل جهازي Bluetooth في نفس الوقت. وتتمتع 2022 Kia K5 أيضًا بنظام صوت من نوع Bose مكون من 12 مكبر صوت لأولئك الذين يرغبون في الحصول على أفضل تجربة سمعية.

الأمان والسلامة
التقييم 17/20
توفر مجموعة DriveWise القياسية لتقنية مساعدة السائق المتقدمة، مع نظام تثبيت السرعة التكيفي الممتاز والاختياري، راحة بال عالية لمحبي الفئات العائلية، وتقدم سيارة السيدان العائلية من كيا أيضًا مجموعة متنوعة من تقنيات مساعدة السائق القياسية والاختيارية. لمزيد من المعلومات حول نتائج اختبارات التصادم الخاصة بـ K5 ، قم بزيارة مواقع الويب الخاصة بالإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) ومعهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS). تشمل ميزات السلامة الرئيسية ما يلي:

توفر مجموعة DriveWise القياسية من كيا تقنية السلامة المتقدمة لمساعدة السائق بمجموعة من التقنيات، بما في ذلك تجنب الاصطدام ، وتجنب الاصطدام في المناطق الأمامية والخلفية وأثناء حركة المرور؛ بجانب أنظمة حفظ المسار وتتبع المسار، ومساعدة الخروج الآمن، وتحذير انتباه السائق، وعوارض عالية أوتوماتيكية. ويعمل نظام التحكم في التطواف الذكي الاختياري بشكل جيد بشكل خاصة أثناء حركة المرور الكثيفة، حيث ينظم السرعة والتوجيه بسلاسة للحفاظ على تمركز 2022 Kia K5 في ممرها.
المحرك وناقل الحركة والأداء
تم تحفيز محركات معظم طرازات 2022 Kia K5 من خلال محرك توربيني بقوة 180 حصانًا رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر مع ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات. ويأتي المحرك قياسيًا مع نظام الدفع بالعجلات الأمامية؛ أما الدفع الرباعي فهو اختياري في كل الفئات عدا طراز GT. وأظهر محرك K5 الأمامي بقوة 180 حصانًا تسارعًا لائقًا في جميع أنحاء المدينة، وكشف اختبارنا أثناء الرحلة تسارع مدته 7.0 ثوانٍ لتصل إلى 60 ميلاً في الساعة.

لكن المحرك كان أقل إثارة للإعجاب في السرعات على الطرق السريعة، ومع ذلك، ساعد ناقل الحركة الدقيق والمقصورة المعزولة جيدًا على ضمان أختفاء ضوضاء المحرك، ونادراً ما أحسست بارتفاعه فوق الصوت الباهت. وخلال تجربتنا للفرامل توقفت من سرعة 70 ميلاً في الساعة خلال مسافة 163 قدمًا. وبالنسبة لتسارع 2022 Kia K5 فهي اقل تسارعًا من سوناتا N بمعدل0.2 ثانية، (حققت 5.0 ثوانٍ) وكانت مسافة توقف الفرامل بسوناتا أقصر (حققت 152 قدمًا).

باستثناء طراز GT القوي، يتم تشغيل كل فئات K5 بمحرك توربو رباعي سعة 1.6 لتر بقوة 180 حصانًا وعزم دوران يبلغ 195 رطلاً مقترنًا بناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات. مع تسارع معقول (من صفر إلى 60 ميل في الساعة في حوالي 7.2 ثانية،
وكانت رحلتنا الإختبارية ناعمة ومريحة للركاب. وبشكل عام كانت تجربة قيادة K5 الشاملة ممتعة في جميع الأوقات، أنها سيارة عائلية وليست رياضية. مثل هوندا أكورد أو Mazda6 التي تعد أفضل للسائقين الذين يرغبون في الاستمتاع بأداء مرح.

يحتوي طراز Monty GT الكامل على محرك توربو رباعي أقوى بسعة 2.5 لتر يولد 290 حصانًا و 311 رطلاً من عزم الدوران. إلى جانب ناقل الحركة الأوتوماتيكي الحصري ذو الثماني سرعات (مع القابض المزدوج مثل Hyundai Sonata N Line)، ومنحت مكابح أكبر، ونظام تعليق جيد، وإطارات أوسع على جنوط أكبر مقاس 19 بوصة. وانطلقت سيارة GT التي قدناها لسرعة 60 ميلاً في الساعة خلال 5.2 ثانية فقط.
تقييم الاقتصاد في استهلاك الوقود
التقييم 17/20
إن الاقتصاد في استهلاك الوقود حسب وكالة حماية البيئة (EPA) جيد، فهي تحقق 29 ميلا في الغالون داخل المدينة، و38 ميلا في الغالون على الطرق السريعة، و 32 ميلا في الغالون مجتمعة وهي أعلى متوسط اقتصاد للوقود في هذه الفئة. لكن ينخفض اقتصاد الوقود في فئات الدفع الرباعي مثل GT مابين 3 إلى 5 ميلا في الغالون، لآنها تهتم بالأداء أكثر من اقتصاد الوقود.

حسب تقدير وكالة حماية البيئة فمحرك 2022 Kia K5 بنظام الدفع الرباعي، ينخفض أقتصاده في الوقود محققًا 25 ميلا في الغالون داخل المدينة و 33 ميلا في الجالون علي الطريق السريع. ومع ذلك ، فإن كلا الرقمين يشبهان نيسان ألتيما ذات الدفع الرباعي وتويوتا كامري.
وقمنا بتقييم محرك الدفع الأمامي مع مجموعة نقل الحركة القياسية بسيارة 2022 Kia K5 GT في اختبار الاقتصاد في استهلاك الوقود على الطريق السريع عند سرعة 75 ميلاً في الساعة، ووجدنا أن السيارة تستهلك جالونًا كل 43 ميل، ووجدنا أن المحرك جاء متفوقًا على التصنيف الخاص بوكالة حماية البيئة.
اسعار 2022 Kia K5 وأيهم أفضل
لم تهتم 2022 Kia K5 بالآداء، بقدر إهتمامها بتقديم تصميم جريء ومقصورة داخلية راقية وميزات سخية بسعر مقنع. وبالنسبة لغالبية مشتري السيارات العائلية، هذا يكفي لجعل 2022 Kia K5 تستحق نظرة ثانية.
| الطراز | بداية السعر بالدولار |
| 2022 Kia K5 LX | 24,685 |
| 2022 Kia K5 LXS | 25,685 |
| 2022 Kia K5 GT-Line | 27,085 |
| 2022 Kia K5 EX | 29,585 |
| 2022 Kia K5 GT | 32,085 |
بالنسبة لأولئك الذين لا يهتمون بالقوة النارية الإضافية التي تأتي مع محرك GT بقوة 290 حصان ، فإن GT-Line لديها مزيج مرضي من عناصر التصميم المفعم بالحيوية. هذا هو الطراز الذي نوصي به، وبالنسبة لأولئك الذين يريدون الحركة في جميع الأحوال الجوية يمكنهم أضافة خيار الدفع الرباعي مقابل 1600 دولار إضافي.

أيضًا يبلغ السعر الأساسي 24455 دولارًا أمريكيًا (لطراز LX) وهو يقلل من سيارة هوندا أكورد بمقدار 1،270 دولارًا، وتويوتا كامري 2021 بحوالي 1500 دولار. وطراز LX الأساسي يبلغ سعره (24،455 دولارًا)، وطراز LXS (بسعر 25،455 دولارًا)، وطراز GT-Line الرياضية (26،355 دولارًا)، أما فئة EX الفاخرة فسعرها (28،955 دولارًا) ويمكن ترقيتها بحزمة بريميوم بسعر 3400 دولار، أما فئة GT الموجهة للأداء فسعرها (31،455 دولارًا) ).
الفئات الأعلى من 2022 Kia K5 LX

سيصنع الطراز الخامس من GT الذي يتصدر النطاق، والذي يبدأ من 31455 دولارًا، موجات قوة بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر مزود بشاحن توربيني يوفر قوة 290 حصانًا و 311 رطلاً من عزم الدوران. إنه يتزاوج مع ناقل حركة أوتوماتيكي متطور مزدوج القابض بثماني سرعات، وتتفوق هذه القوة الحصانية وعزم الدوران على أي محرك رباعي الأسطوانات في فئته. وتحقق K5 GT-Line متوسطة المدى توازنًا ذكيًا بين السعر والميزات.

لسوء الحظ، يتم تقديم الإصدار اللاسلكي مع الشاشة الأصغر مقاس 8 بوصات. وهناك مميزة بقيمة 1600 دولار تعطيك فتحة سقف بانورامية، ونظام تثبيت السرعة التكيفي، وشحن لاسلكي ونظام تجنب الاصطدام الأمامي مع مجموعة كبيرة من التقنيات بسعر يصل إلى 28400 دولار. أما خيار الفئة الفاخرة EX وهي الأعلى بين المجموعة فتضيف شاشة لمس 10.3 بوصة قياسية، وفتحة سقف بانورامية قياسية ، ونظام صوت Bose مع 12 مكبر صوت، ومقاعد أمامية قابلة للتدفئة والتهوية.
الضمان

تقدم كيا واحدة من أفضل الضمانات، دون استثناء. على الرغم من أنها لا تتضمن صيانة مجدولة مجانية، إلا أن تغطيتها المحدودة ومجموعة نقل الحركة هي الأطول مقارنة بأي شركة تصنيع سيارات إلى جانب شقيقتها هيونداي.
ضمان شامل :
5 سنوات / 60،000 ميل تشمل المساعدة علي الطريق
ضمان ضد تآكل المعدات:
5 سنوات / 100،000 ميل
ضمان أنظمة الدفع:
10 سنوات / 100،000 ميل
ضمان المساعدة على الطريق:
5 سنوات / 60،000 ميل
الصفحة التالية: إعرف تفاصيل ومواعيد الصيانة الدورية للسيارة

