كشفت شركة سوبارو (Subaru) اليابانية عن أحدث سياراتها المستندة إلى WRX من فئة السيدان الشهيرة، والتي صُممت للمنافسة في بطولة الرالي الأمريكية American Rally Association (ARA).
تُعرف السيارة الجديدة رسمياً باسم “Subaru Motorsports WRX Rally”، وعلى الرغم من أنها مقيدة جزئياً بلوائح ARA، إلا أنها لا تزال تبدو مثل الوحش.
قبل العرض العام الأول لها، أمضت السيارة الجديدة 18 شهراً في التصميم والبناء والاختبار، ويبدو أنها جاهزة الأن للكشف عن قوتها الكبيرة والتعديلات التي حصلت عليها.
سوبارو WRX سيارة جديدة ستتسابق في الرالي
- فقط لتحديث ذاكرتك، اتخذت سوبارو قراراً قبل 18 شهراً بتحويل أول سيارة من جيل WRX الحالي لسيارة رالي بعد تزويدها بحزمة من الترقيات عالية الأداء.
- ستشارك سيارة السباق WRX الجديدة من سوبارو في سباق الرالي هذا العام، وهي تتمتع بجسم ملحوم بالكامل مع تعليق مخصص ومحرك قوي يعطيها أداءً رائعاً على المضامير والطرق السريعة وتعديلات أخرى لجعلها خياراً مثالياً لسباقات الرالي والسرعة.
- تم تصنيع سيارة الرالي الجديدة للسباقات من قبل الشريك التقني فيرمونت سبورتس كار ” Vermont SportsCar”وتم تطويرها بالكامل من الألف إلى الياء لتحقيق الأداء الأمثل بموجب متطلبات وقواعد ARA Open 4WD السائدة.
- ومن المقرر إطلاقها هذا العام للمنافسة في بطولة الرالي الأمريكية ARA في غابات أوجيبوي “Ojibwe Forests” في مينيسوتا خلال الفترة من 24-25 أغسطس كظهور أول لها.
- وسيتولى قيادة سيارة سوبارو WRX الفريق رقم 180 المكون من “براندون سيمينوك” حامل اللقب مرتين مع مساعد السائق “كيتون ويليامز”.
- وفي وقت لاحق من موسم ARA 2024، سينضم إليهم أيقونة الرياضات الخطرة “ترافيس باسترانا” بطل رالي أمريكا أربع مرات في سيارة ثانية من الشركة اليابانية.
مواصفات سيارة السباق سوبارو WRX
التصميم الخارجي
- ركز تطوير السيارة الجديدة بشكل كبير على سلامة السائق ومساعد السائق، بدءاً من غلاف هيكل السيارة الملحوم بالكامل وقفص الحماية الملفوف بمواصفات الاتحاد الدولي للسيارات FIA / الولايات المتحدة الأمريكية USAC المصنوع من الفولاذ T45.
- كما تشمل التعديلات الخارجية حزمة الهيكل العريض المخصصة من الـ كاربون فايبر التي تم تصميمها من نقطة الصفر مع مراعاة قواعد الحركة الديناميكية للهواء.
- وتعمل بالتنسيق مع الجناح الخلفي الضخم من ألياف الكربون الذي ينتج القوة السفلية اللازمة لإبقاء السيارة مضغوطة على منصة السباق بسرعات عالية ويعزز من قدرات السيارة في التعامل مع الديناميكا الهوائية.
- وتم تغطية هيكلها أيضاً بطلاء باللون الأزق WR Blue Pearl غير اللامع، وهو مستوحى من سيارات سوبارو رالي القديمة، نجد عليه لمسات باللون الأصفر لمظهر أكثر حضوراً.
- وشكل عام يشير إلى أداء قوي مع وجود الكثير من اللمسات الرياضية الخارجية المصنوعة من ألياف الكربون، فضلاً عن وجود عجلات رياضية باللون الأصفر.
- تدخل سوبارو موتور سبورتس USA وVermont SportsCar هذا العصر الجديد، ويمكن لعشاق السيارات أن يتوقعوا أن تمهد هذه السيارة المذهلة الجديدة WRX الطريق.
التصميم الداخلي
- تتميز المقصورة الداخلية المجردة أيضاً بالكثير من ميزات السلامة من الدرجة الأولى، مثل مقاعد داخلية سباركو Sparco ADV Prime، وأجهزة مدمجة طراز HANS (نظام تقييد الرأس والرقبة)، لإبقاء الجميع في الداخل دون أن يصاب بأذى وفي المكان المناسب.
- كما يشتمل نظام السلامة على بطانة قماشية ذاتية الإطفاء، مع حشوة امتصاص الطاقة بمواصفات الاتحاد الدولي للسيارات FIA.
المواصفات الميكانيكية
- فيما يتعلق بتفاصيل الأداء، تأتي القوة لـ WRX الجديدة من محرك رباعي الأسطوانات جديد تماماً، بسعة 2 لتر (2000 سي سي)، مدعوم بشاحن توربيني مزدوج ومبرد داخلي، والذي تم تصميمه خصيصاً لبرنامج السباق.
- إنه مقيد من قبل لوائح منظمة ARA بـ 22 رطلاً لكل بوصة مربعة من التعزيز (ضغط هواء)، وعليه تشغيل لوحة تقييد 33 ملم أيضاً (مُحدد قطر).
- نتيجة لذلك، ينتج المحرك قوة متواضعة تبلغ 320 حصاناً و515 نيوتن/متر (380 رطلاً) من العزم الاقصى للدوران.
- وتنتقل القوة إلى جميع العجلات الأربع من خلال ناقل حركة قريب النسب SADEV مكون من 6 سرعات.
- كما حصلت السيارة على نظام تعليق تم تعديله خصيصاً لضمان أداء مثالي أثناء القيادة ليناسب سباقات الرالي.
- أيضاً حصلت سيارة الرالي الأحدث على خزان وقود مصنوع من الكيفلار “Kevlar” سعة 82 لتر (21,6 جالون) بدلاً من خزان الوقود العادي، للوصول بأمان إلى نقطة النهاية.
- تتحد نوابض ومخمدات R53 Suspension مع الوصلات والمحاور المصممة بواسطة VSC للتحكم في حركة العجلات على أي سطح تتلامس معه إطارات يوكوهاما الحصرية مقاس 15 بوصة.
تُعَدُّ سوبارو WRX خير دليل على قدرات شركة سوبارو كشركة رائدة في صنع سيارات رائعة لعشاق السرعة والأداء.
في هذه الأثناء، تخطط شركة صناعة السيارات لنشر وثائقي مكون من ستة فيديوهات يقدم نظرة شاملة من وراء الكواليس حول عملية تطوير سيارة السباق التي استمرت 18 شهراً على قناتها على يوتيوب YouTube ابتداءً من يوم الأربعاء 9 أغسطس.