تمكنت الشركات اليابانية من إحراز مزيد من التقدم والابتكار في عالم السيارات، وعلى نحو كبير نجحت في غزو الأسواق العربية وبشكل خاص السوق المصري. إلا أنها بدأت تعاني السيارات اليابانية من عيوب في الصناعة تركزت أغلبها في عيوب بالوسادات الهوائية. في ضوء ذلك رصدت بوابة أخبار اليوم أبرز شركات السيارات اليابانية التي قامت باستدعاء سياراتها بسبب عيوب الصناعة خلال عام 2016 وكان منها تويوتا ومازدا ونيسان وهوندا وسوزوكى.
«تويوتا»
قامت شركة تويوتا العالمية للسيارات بسحب ما يقرب من 482 ألف سيارة في الولايات المتحدة الأمريكية، لإصلاح خلل في الوسادات الهوائية المثبتة فيها، وقالت الشركة – حسبما أفادت هيئة الإذاعة البريطانية (بي بي سي) يوم الأربعاء الماضي – أن "السيارات المشمولة بالقرار هي بريوس المنتجة بين عامي (2010 و2012)، ولكزس المنتجة بين عامي (2011 و2012).
«مازدا»
وفي ذات العام أجبرت شركة مازدا اليابانية على استدعاء نحو 1.57 مليون سيارة على مستوى العالم بسبب الوسائد الهوائية المعيبة.
وأوضحت الشركة أنه من بين السيارات التي استدعتها مؤخرا طرازات «ديليكا وآر.اكس8-»، وقالت متحدثة باسم مازدا أن الاستدعاء يشمل 491 ألف سيارة في اليابان، إضافة إلى عدد كبير في الصين والولايات المتحدة، ويمكن للوسائد الهوائية المعيبة، وهي من إنتاج شركة "تاكاتا" اليابانية، أن تنفجر عند استخدامها، ما يؤدي إلى تناثر شظايا معدنية على سائقي السيارات وركابها، «هوندا» تسحب سياراتها من الأسواق نتيجة لعيوب في الصناعة قامت شركة هوندا موتور باستدعاء ما يقرب من 2.23 مليون سيارة أخرى لتوسع بذلك نطاق استدعائها لسيارات حديثة الصنع مزودة بوسائد هوائية من إنتاج شركة تاكاتا في أمريكا الشمالية نظرا لأن هذه الوسائد قد تكون معيبة.
وذكرت شركة صناعة السيارات اليابانية أن بعضا من سيارات أكورا وهوندا المصنعة في الفترة بين عامي 2005 و2016 يجري استدعاؤه لتغيير الوسائد الهوائية لمقعد السائق، فيما استدعت الشركة 269 ألف سيارة من نفس الطرز في كندا بسبب المشكلة ذاتها.
كانت شركة تاكاتا أبلغت الجهات التنظيمية المعنية بالسلامة في الولايات المتحدة قبل أسبوعين بأن حوالي 3.9 مليون وسادة هوائية جرى بيعها لعدد من شركات صناعة السيارات قد تنفجر وتودي بحياة ركاب السيارات أو تلحق بهم إصابات خطيرة ويتضمن هذا العدد أحدث السيارات التي استدعتها هوندا.
«نيسان»
قامت شركة "نيسان موتورز" باستدعاء حوالي 930 ألف من سيارات نيسان ألتيما، لإصلاح عيب محتمل في ساقطة غطاء غرفة المحرك، وهي المرة الثالثة منذ عام 2014، التي تستدعي فيها شركة صناعة السيارات اليابانية مركبات لمعالجة هذه المشكلة.
وقالت الشركة إن السيارات، التي يشملها الاستدعاء هي تلك التي تم إنتاجها في الفترة من 2013 إلى 2015، وأضافت أن العيب، الذي تريد إصلاحه يمكن أن يتسبب في انفتاح غطاء غرفة المحرك فجأة أثناء القيادة.
وتلقت الإدارة الوطنية الأميركية لسلامة المرور على الطرق السريعة -التي قالت إن الاستدعاء يشمل 846 ألف سيارة في الولايات المتحدة- شكاوى من مالكين لسيارات ألتيما انفتح فيها غطاء غرفة المحرك بشكل مفاجئ، وشكلت سيارات ألتيما حوالي 25 بالمئة من مبيعات نيسان في الولايات المتحدة العام الماضي. وقالت نيسان إن الإصلاحات، التي أجرتها في الاستدعاءات السابقة، ربما لم تكن ناجحة بشكل مناسب لإزالة عامل الخطر على السلامة، وأضافت أن وكلاءها سيقومون بإبدال ساقطة غطاء غرفة المحرك بأخرى جديدة بدءا من الشهر المقبل.
«سوزوكي»
سحبت شركة سوزوكي اليابانية لصناعة السيارات ما يقرب من 288 سيارة من نوع "سويفت" في الصين بسبب عيوب في آلية الفرملة، مما اضطر الشركة إلى سحب سياراتها من الأسواق الصينية والعمل علي البدء في إصلاحها، ونتيجة العيب الموجود في آلية الفرملة، يشتعل ضوء التحذير في نظام الكبح، وستقوم الشركة باستبدال الأجزاء المعيبة مجانا.