أعلنت شركة فورد بعد ظهر هذا أمس إنهاء التعاون بينهما وبين ريفيان على إثر خلاف بينهما حول زيادة إنتاجها من السيارات الكهربائية EV الخاصة بها. وكان كل من Ford و Rivian يخططان منذ عام 2019 للتعاون في صفقة نتاج مشترك لسيارة كهربائية تحمل علامة Ford، وقال الرئيس التنفيذي لشركة فورد جيم فارلي Jim Farley إن الصفقة قد توقفت.
صمت ريفيان
وفي بيان وزعته فورد مورتورز أعلنت فيه أن الشركتين “قررتا بشكل متبادل التركيز على مشاريعهما وعمليات التسليم الخاصة بهما. مؤكده أنها لن تتعاون مع شركة Rivian ولن تتشارك معها حتى منصات السيارات الكهربائية.
وفقًا للبيان، قررت Ford أن قدرتها علي زيادة إنتاج المركبات الكهربائية الخاصة بها قوية بما يكفي بحيث يمكنها بناء مركباتها الكهربائية الخاصة دون مساعدة الشركة الناشئة عالية القيمة. والتي لم تصرح بأي تصريحات حول بيان عملاق السيارات.
توقعات فورد
قال فارلي: إن Ford تعتزم إنتاج 600000 مركبة كهربائية في جميع أنحاء العالم بحلول نهاية عام 2023، أي ضعف ما كانت تتوقعه سابقًا.
وأفادت “أوتوموتيف نيوز”، نقلاً عن الرئيس التنفيذي لفورد، جيم فارلي، بأنه تم إلغاء خطة بدء تشغيل Ford و EV Rivian لإنتاج سيارة كهربائية معًا تحت علامة Ford التجارية. وما هو أكثر من ذلك ، وفي بيان آخر قال فارلي: أن فورد ستستهدف الآن بناء 600000 سيارة كهربائية في جميع أنحاء العالم بحلول عام 2024 وأنها تهدف إلى أن تصبح الشركة الثانية بعد Tesla.
جدير بالذكر أن Ford أبرمت اتفاقية في أبريل 2019 للتعاون مع Rivian من خلال استثمار 500 مليون دولار. ووفقًا لتقارير وول ستريت جورنال، فازت شركة صناعة السيارات بالصفقة بفارق ضئيل قبل منافستها جنرال موتورز، التي كانت تجتمع أيضًا مع الرئيس التنفيذي لشركة Rivian RJ Scaringe في أوائل عام 2019.
وكانت فورد في تخطط في المستقبل لاستخدام منصة أسمتها لوح التزلج “skateboard” من Rivian، والتي تدعم الشركة الناشئة، لكن وفقًا لفارلي، تقدمت فورد كثيرًا في برنامج إنتاج السيارات الكهربائية EV الخاص بها بحيث لا تحتاج إلى القيام بذلك وستقوم بتطوير سياراتها الكهربائية المستقبلية.
وكانت شركة فورد تنوي في السابق إنتاج سيارة دفع رباعي كهربائية مع Rivian لكنها ألغى تلك الخطة في عام 2020. وكان من المتوقع تسمية تلك السيارة Mark E، وقالت لينكولن إنها ستمضي قدمًا في خطط لإنتاج هذه السيارة، وستبنى علي منصة Rivian R1S SUV.
وتجدر الإشارة إلى أن Rivian حققت نجاحًا كبيرًا في الطرح العام الأولي في وقت سابق من شهر نوفمبر، وأن شركة Ford، التي تمتلك حصة 12 بالمائة في الشركة الناشئة، ستجني ما وصفته صحيفة وول ستريت جورنال بـ 7 مليارات دولار “مكاسب مفاجئة”. ويبدو أن العلاقة بين Ford و Rivian ستستمر، حيث قال فارلي إننا “نريد الاستثمار في Rivian – ونحن نحب مستقبلهم كشركة.”
وفي بيان رسلته Ford هذا ردًا على تقارير صحفية بهذا الصدد قالت فيه : “نظرًا لأن Ford وسعت من إستراتيجيتها الخاصة بالمركبات الكهربائية، ومع نمو الطلب على مركبات Rivian، فقد قررنا بشكل متبادل التركيز على مشاريعنا وعمليات التسليم الخاصة بنا. أما علاقتنا مع Rivian فهي جزء مهم من رحلتنا، وستظل فورد مستثمرًا وحليفًا لها ضمن طريقنا المشترك نحو مستقبل كهربائي. “
ويبدو أن جذور الخلاف بين فورد و Rivian سوف يقتصر علي إنتاج السيارات الكهربائية المشترك، مع الإبقاء علي بقية مجالات التعاون بين الشركة العريقة فورد والشركة الناشئة ريفيان، وذلك لانها تعد أحد المستثمرين في ريفيان بنسبة قيل أنها تبلغ 15%، وهو مايعني أن فورد ستستمر في دعم ريفيان والإستثمار فيها.