عادت أسطورة الطرق الوعرة لاندروفر ديفندر ” Land Rover Defender” إلى الساحة، لكن هذه المرة بحلة عصرية تمزج بين التصميم الكلاسيكي الأيقوني والمزايا الحديثة.
توقف إنتاج الديفندر الأصلية عام 2016، لكنها ظلت تحتفظ بجماهيرية واسعة حول العالم بفضل تصميمها الأيقوني ومظهرها القوي وأدائها المتميز في أصعب التضاريس.
استجابةً لهذه الشعبية المستمرة، قررت لاندروفر إعادة إحياء ديفندر الكلاسيكية من خلال قسم “Works Bespoke” المتخصص في التعديلات الفردية الخاصة، ليخرج لنا إصداراً خاصاً بلمسات عصرية وشاسيه معدل، مع خيارات تخصيص لا حصر لها.
تم بناء جميع نسخ هذا الإصدار على سيارات ديفندر أصلية تم إنتاجها بين عامي 2012 و2016، وسيتم إعادة ترميمها وتحديثها يدوياً في بريطانيا على يد مهندسي Land Rover Classic، كل سيارة تخضع لمئات الساعات من العمل المضني لتقديم تجربة قيادة فاخرة تتماشى مع التوقعات.
إعادة إحياء ديفندر الكلاسيكية بلمسات عصرية
يأتي الإصدار الجديد لديفندر الكلاسيكية (Land Rover Defender Classic V8) كإصدار خاص يعكس مزيجاً من الأصالة والحداثة.
تتميز هذه النسخة المحدثة بخيارات تخصيص شاملة، بدءاً من الهيكل وحتى التفاصيل الدقيقة، مما يجعل كل سيارة فريدة من نوعها وفقاً لذوق العميل، ومع ذلك، يأتي هذا التفرد بسعر باهظ، حيث تبدأ تكلفة ديفندر كلاسيك V8 من 251 ألف دولار، مما يجعلها أغلى بكثير من نسخ ديفندر الحالية.
لاند روفر ديفندر الجديدة بتصميم كلاسيكي V8
- تبدو لاند روفر ديفندر الكلاسيكية الجديدة وكأنها نسخة متطابقة مع الطراز القديم، ولكنها تأتي محملة بلمسات عصرية وميزات تخصيص مذهلة من Works Bespoke تمنحها طابعاً فريداً.
- يمكنك اختيار اللون الخارجي الذي تفضله من مجموعة واسعة تشمل الألوان Heritage وContemporary وPremium وSV Metallic، أو حتى طلب مطابقة اللون حسب العينة، يمكنك أيضاً اختيار تباين لون السقف وإضافة لمسات خارجية باللون الفضي أو الأسود.
- أما الشبك الأمامي، فيأتي بتصميمات متعددة تشمل خيار الشبكة السلكية الرقيقة التي تحاكي شبكة ديفندر الأصلية Heritage وStandard وAdventure، يحيط بها مصابيح LED أمامية عصرية.
- تتوفر خيارات متعددة لعجلات السيارة، بدءاً من جنوط Wolf مقاس 16 بوصة وحتى جنوط Sawtooth مقاس 18 بوصة التي تضيف لمسة من القوة.
- ولتعزيز أداء السيارة على الطرق الوعرة، يمكن تجهيزها بعتبات جانبية، ورفوف سقف لحمل الأمتعة، وسلالم، ورافعة، بالإضافة إلى مصابيح LED مثبتة على السقف أو شريط إضاءة LED كامل ضمن تجهيزات أخرى.
- تتيح لك السيارة أيضاً اختيار أنماط هيكل مختلفة مثل النسخة ذات الثلاثة أبواب “90” أو الخمسة أبواب “110”.
- تشمل الخيارات الأخرى حزمة Adventure Pack مع خيمة مثبتة على السقف، وتحويل Ply Guys Camper الأكثر شمولاً والذي يحول ديفندر إلى عربة تخييم حقيقية.
- ومع توفر مجموعة لا حصر لها من الألوان والمميزات، يمكنك تصميم سيارة Defender التي تعكس شخصيتك وتناسب احتياجاتك الفريدة، سواء كنت تبحث عن طراز ذو طابع كلاسيكي أو مظهر عصري ومغامر.
التصميم الداخلي والترفيهي لسيارة V8 الجديدة
- تأتي سيارة Defender V8 الكلاسيكية الجديدة من Works Bespoke بتصميم داخلي يعكس الرفاهية والفخامة التي تليق بسعرها المرتفع.
- كان التصميم الداخلي للطراز القديم عملياً للغاية، عملت شركة Works Bespoke على تحسينه بشكل جذري باستخدام مواد فاخرة، مع إمكانية تخصيصه تماماً مثل التصميم الخارجي.
- تمت إعادة تنجيد الجزء الداخلي للسيارة بالجلد، الذي يتوفر بـ 13 مجموعة ألوان مختلفة للاختيار من بينها (خمسة ألوان أحادية وثمانية ألوان ثنائية)، تغطي المواد الفاخرة كل من المقاعد، والأبواب، ولوحة القيادة، وبطانة السقف، مما يضيف لمسة من الفخامة.
- يمكن للعملاء الاختيار بين مقاعد بريميوم الفاخرة أو مقاعد Recaro الرياضية لتوفير دعم إضافي، مع الحفاظ على المظهر الكلاسيكي للكونسول الأوسط.
- تم تحديث وحدة التحكم المركزية لتضم شاشة تعمل باللمس مقاس 3.5 بوصة، ورغم أن شاشة المعلومات والترفيه قد تبدو صغيرة مقارنة بأنظمة الشاشات الكبيرة في السيارات الحديثة مثل فولكس فاجن جولف، إلا أنها مصممة لتناسب الفتحة القياسية في لوحة القيادة القديمة لسيارة ديفندر.
- إلا أنها توفر جميع الوظائف الأساسية مثل نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية، والبلوتوث، وراديو DAB، مما يجعلها مناسبة تماماً للتجربة الفاخرة التي تقدمها السيارة.
- كما أعادت لاند روفر تصميم محدد التروس وأضافت لمسات سوداء لامعة لإضفاء لمسة عصرية على التصميم الكلاسيكي.
محرك V8 الجديد والأداء لسيارة ديفندر كلاسيك
- على غرار إصدارات ديفندر السابقة من Works Bespoke مثل Islay Edition وسلسلة Trophy، يتميز الإصدار الكلاسيكي المعدل من ديفندر بمحرك V8 بسعة 5.0 لتر يعمل بسحب الهواء الطبيعي، وهو العنصر الثابت الوحيد في تصميمها، حيث لا يمكن تغييره.
- هذا المحرك القوي يولد 405 حصاناً (298 كيلو وات) وعزم دوران قدره 515 نيوتن/ متر (380 رطل-قدم)، ويتميز بقدرته على التسارع من السكون إلى 60 ميل/ساعة في غضون 5.6 ثانية، مما يجعله أسرع قليلاً من فولكس فاجن جولف GTI، وهذا إنجاز لسيارة ضخمة على الطرق الوعرة.
- يتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات من ZF، يضمن نقل القوة بشكل سلس إلى جميع العجلات الأربع.
- ومن أجل تعزيز تجربة القيادة، تم ترقية نظام التعليق بشكل ملحوظ، حيث تم استخدام معدلات نوابض Eibach المعدلة، وقضبان مانعة للانقلاب، ومثبطات Bilstein.
- كما تم تجهيز السيارة بمكابح Alcon الجديدة ذات المكابس الأربعة وأقراص أكبر حجماً على كلا المحورين لتحسين الأداء والراحة.
سعر لاند روفر كلاسيك V8 الجديدة
- بالطبع، كل هذه الفخامة تأتي بسعر مرتفع، حيث تعتبر سيارة لاند روفر ديفندر V8 الكلاسيكية الجديدة من Works Bespoke واحدة من أغلى النسخ المتاحة في السوق اليوم.
- تبدأ أسعار نسخة ديفندر 90 ذات الثلاثة أبواب وأربعة مقاعد من 251,345 دولار أمريكي (922,600 درهم إماراتي)، في حين يرتفع السعر إلى 263,090 دولار (967,700 درهم إماراتي) إذا كنت تفضل نسخة ديفندر 110 ذات الجسم الأطول بخمسة مقاعد.
- أما بالنسبة لنسخة ديفندر 110 بسبعة مقاعد، فإن سعرها يصل إلى 269,700 دولار (991,500 درهم إماراتي)، وهذا قبل احتساب الضرائب أو أي خيارات إضافية.
لمن يرغب في مشاهدة هذه التحفة الفريدة عن قرب، سيتم عرضها في مهرجان Goodwood Revival 2024 الذي سيُعقد من 6 إلى 8 سبتمبر.
