طالب عدد كبير من مستوردي السيارات بأهمية التقليل من الرسوم الجمركية على السيارات الهجين السيارات التي تعمل بالكهرباء والبنزين في نفس الوقت.
حيث أن شركات السيارات العالمية التي تقوم بإنتاج هذا النوع من السيارات التي تعمل بالبنزين والكهرباء عن طريق شحن البطارية بطريقة خاصة من أن يحدث ارتفاع في القيمة الجمركية على هذه السيارات مما يؤدي إلى أن هذه السيارات لا تكون قادرة على المنافسة في سوق السيارات.
وأكد نائب وزير المالية للسياسات الضريبية الدكتور عمرو المنيري أن حدوث تعديل في التعريفة الجمركية على أي سلعه لا يتم إلا بعد تنفيذ دراسة مستفيضة على تأثير هذه الضريبة على السلعة والميزان التجاري وميزان المدفوعات وعلى الصناعة الوطنية كما يتم دراسة الآثار المالية لهذه التعديلات علي موازنة الدولة العامة والأثار التي تترتب علي الانخفاض في بعض أنواع الإيرادات.
كما أكد الدكتور عمرو المنيري أن دراسة مقترح تخفيض الضريبة الجمركية على سيارات الهجين لابد أن يأخذ في الاعتبار عدد من الأمور قبل أن يتم تطبيقه مثل تأثير هذا الانخفاض على الصناعات المحلية ولذلك فأنه لابد من الرجوع إلى وزارة التجارة وزارة الصناعة خاصة أن هناك اتجاه قوي من الدولة للدخول في مجال صناعة السيارات والتشجيع عليها كما لابد من الرجوع إلى وزارة الاستثمار حيث أن قانون الاستثمار الجديد يتضمن حزمة من الحوافز وعدد من الإعفاءات الضريبية ما بين 30% إلى 50% من تكلفة الصناعة الاستثمارية.
كما أوضح الدكتور عمرو المنيري على أنه لابد أن يتم دراسة هذا المقترح من جانب وزارة الداخلية حتى يتم التأكد من تأثير تخفيض الضريبة الجمركية على السيارات الهجين على الحركة المرورية وعلى زيادة أعداد السيارات على الطرق.
ومن المعروف أن سيارات الهجين لها العديد من المميزات للمواطن حيث أنها تؤدي إلى توفير استخدام البنزين بكميات كبيرة وذلك في ضوء السياسات التي تتخذها الدولة في رفع الدعم بشكل كامل عن البنزين كما أن سيارات الهجين تعد من السيارات الصديقة للبيئة حيث أن هذه السيارات تقطع المسافة من الإسكندرية إلى القاهرة ب 4 لترات بنزين فقط حيث أنها تعتمد بشكل اكبر على شحن البطاريات بالكهرباء
