لا شيء رسمي بعد .. رويترز تقول .. وهواوي تنفي
في فبراير من هذا العام ، ألمح تقرير إلى تحول محتمل نحو صناعة السيارات لشركة Huawei. حاليًا ، أكبر شركة لتصنيع معدات الاتصالات في العالم ، في أبريل، أعلنت الشركة الصينية أنها ستبدأ بيع Seres SF5 كروس أوفر ،
ويبدو الآن أن Huawei تريد تعميق شؤونها المتعلقة بالسيارات. حسبما نشرت وكالة رويترز في تقرير ثاني، وسبق لملاكي كوم نقل تأكيد من هواوي أنها لن تتحول لصانع سيارات، لكنها تريد أن تكون شركة بوش الصين لتصنيع أجزاء السيارات.
وفقًا لتقرير جديد، تجري الشركة محادثات مع Chongqing Sokon للاستحواذ على حصة مسيطرة في Chongqing Jinkang New Energy Automobile. تدعي رويترز أن المعلومات تأتي من “قال شخصان على دراية مباشرة بالمسألة” رغم أنه من الواضح أنها ليست رسمية بعد. تعتبر علامة Seres التجارية أحد الأصول الرئيسية للشركة.
وفقًا لتقرير لرويترز، تجري شركة التكنولوجيا الصينية العملاقة محادثات مع شركة Chongqing Sokon للاستحواذ على حصة مسيطرة في شركة Chongqing Jinkang New Energy Automobile التابعة لتصنيع السيارات ، وفقًا لمصادر قريبة من الأمر. بعبارة أخرى ، ستمكّن هذه الخطوة صانع الإلكترونيات الاستهلاكية وصانع معدات الاتصالات من صنع سيارات ذكية تحمل اسمها الخاص. والجدير بالذكر أن شركة Jinkang تعتبر شركة إنتاج السيارات الكهربائية الأمريكية Seres أصولها الأساسية.
وقالت رويترز إن الشركتين رفضتا الشائعات وقال متحدث باسم هواوي إن “هواوي لا تصنع سيارات”. وأضاف أيضًا أن عملاق التكنولوجيا لا يتطلع إلى الاستحواذ على حصص مسيطرة ، في حين أن Chongqing Sokon ببساطة لم يعلق.
ونقلت وكالة رويترز عن أحدهم قوله : إن الشركة تهدف إلى إطلاق أول سيارة ذكية تحت علامتها التجارية الخاصة للإنتاج بالجملة في أقرب وقت ممكن بحلول نهاية هذا العام.
وقال نفس الشخص إن شركة Huawei لديها توقعات كبيرة بشأن النموذج ، الذي يجري تطويره استنادًا إلى Seres SF5 ، لكن سلسلة التوريد الحالية لـ Sokon تكافح من أجل تلبية هذه التوقعات. حسب وكالة رويترز.
وأضاف المصدر الذي رفض ذكر إسمه : “سلسلة التوريد الخاصة بصناعة السيارات طويلة للغاية ومعقدة”. “تمتلك Huawei قوتها في البرامج والمنصات ولكن لا يمكن تحقيق أفكارها بدون تحسينات تقنية قوية في سلسلة التوريد.”
وفقًا لرويترز ، يقود ريتشارد يو المحادثات بشأن الاستحواذ المحتمل على شركة Chongqing Jinkang New Energy Automobile. كان Yu أحد المسؤولين التنفيذيين الرئيسيين وراء صعود شركة Huawei وهو مسؤول حاليًا عن تحولها نحو صناعة السيارات. يُعتقد أن Huawei تريد إتمام الصفقة في أقرب وقت ممكن في يوليو من هذا العام.
سيسمح الاستحواذ على حصة مسيطرة لشركة Huawei أيضًا بالنظر إلى ما هو أبعد من مجرد تقديم أكثر من مجرد برامج القيادة الذاتية وتقنيات الأجهزة ذات الصلة. بمعنى، أنه قد يسمح أيضًا للشركة بالحصول على تواجد نهائي في سوق السيارات الكهربائية. لسوء الحظ، لم تقدم كل من Huawei و Sokon أي تصريحات بخصوص هذا الأمر. إذا كانت الأخبار صحيحة ، فسيكون هذا بمثابة تحول كبير للشركة وتركيز أعمالها في سوق المركبات الكهربائية.
محاوف من تحول هواوي لشركة سيارات
وكانت وكالة رويترز قد نشرت تقريرًا في فبراير ، ذكرت فيه أن هواوي تخطط لتصنيع مركبات كهربائية تحت علامتها التجارية الخاصة ويمكنها إطلاق بعض الطرازات هذا العام. ومنذ أشهر ، شاركت Huawei بعمق في تشغيل وتصنيع سوكون غير المعروفة وسيارة Seres التي وصقتها رويترز بالخاسرة.
في ظل هذه الشراكة، ظهر الطراز الأول لسيريس ، “Huawei Smart Selection” SF5 ، لأول مرة في معرض شنغهاي للسيارات وتلقى أكثر من 3000 طلب في غضون يومين بعد بدء البيع المسبق الأسبوع الماضي ، وفقًا لسيريس.
تبيع Huawei مركبات SF5 في متاجرها في جميع أنحاء الصين بما في ذلك متجرها على الإنترنت VMall.com. وفي الوقت الحالي، ستواصل Huawei بيع Seres SF5 كروس في بعض متاجرها الرئيسية في جميع أنحاء الصين. وتبدأ الأسعار من 246.800 يوان صيني (حوالي 38000 دولار بأسعار الصرف الحالية) لطراز الدفع الرباعي و 216.800 يوان (33361 دولارًا) لمتغير الدفع الثنائي.
من المتوقع أن تشكل مبيعات سيارات الطاقة الجديدة، بما في ذلك السيارات الكهربائية ذات البطاريات النقية، وكذلك المركبات الهجينة التي تعمل بالكهرباء والمركبات التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين ، 20٪ من إجمالي مبيعات السيارات السنوية في الصين بحلول عام 2025.
ويرى المحللون أن دخول Huawei المحتمل في مجال السيارات فرصة للشركة للتعويض عن انخفاض أعمال الهواتف الذكية بسبب العقوبات الأمريكية. وكانت شركة Huawei قد أعلنت مؤخرًا عن صفقات مع ثلاث شركات صناعة سيارات صينية لتزويدها بنظام تشغيل السيارة Huawei Inside. يبدو أن الاستحواذ المحتمل لعلامة تجارية للسيارات الصغيرة هو الخطوة المنطقية التالية.
هواوي
وهواوي شركة ضخمة لصناعة الهواتف الذكية والاتصالات والإلكترونيات الاستهلاكية. لكن العقوبات الأمريكية الأخيرة أصابت وحدة الهاتف بالشلل، بينما تواجه ضغوطًا من مختلف الحكومات بسبب معدات الاتصالات الخاصة بها. وبالتالي، فإن التعمق في سوق السيارات الكهربائية قد يشير إلى تحول في تركيز أعمالها ككل.