بعض من أنقى السيارات الخارقة على هذا الكوكب.
قبل التعرف علي أعظم سيارات ماكلارين يجب أن تعرف أن شركة McLaren Automotive تأسست تحت اسم McLaren Cars في عام 1985، وهي جزء من مجموعة McLaren Group، التي أسسها Ron Dennis بعد أن اشترى فريق McLaren Formula 1 في عام 1981. وتحت اسم McLaren Cars ، كانت السيارة الأولى والوحيدة هي McLaren F1، وهي مفهوم اختباري قدم إلى دينيس من قبل المصمم جوردون موراي في عام 1988،
كانت تستهدف سباق الجائزة الكبرى الإيطالي للفورمولا وان. وأصبحت سيارة BMW الخارقة التي تعمل بمحرك V12 والتي تعتمد على تقنية Formula 1 رمزًا لعشاق السيارات على الفور. وسوف نتخطى F1 الأصلية في قائمتنا لأعظم سيارات ماكلارين. وبدلاً من ذلك، سنركز على أول سيارة مكلارين على الطريق والتي هيأت المشهد لـ F1 والسيارات التي جاءت بعد عودة McLaren في عام 2010 مع MP4-12C.
1. ماكلارين M6GT
ولد بروس ماكلارين في أوكلاند بنيوزيلندا، ودخل سيارته الأولى في المنافسة عام 1952، وكان عمره 14 عامًا. وأصبح قادرًا على المنافسة وتعديل سيارته F2، وحصل على المركز الثاني في بطولة نيوزيلندا التي أقيمت عام 1957. ومع ذلك ، فإن إرثه كسائق تنافسي طغى عليه فريق السباق وقدراته كمهندس ومحلل ومدير.
في الستينيات من القرن الماضي ، كان من المفترض أن تصبح M6GT أول سيارة مكلارين على الطرقات، وكانت أول وأعظم سيارات ماكلارين، ولكن تم تأجيل المشروع بعد وفاة بروس ماكلارين. وكان يعتمد على سيارة السباق M6 Can-Am التي تعمل بمحرك V8 من شفروليه، ولكن تم بناء ثلاثة سيارات منها فقط، على الرغم من أن العملاء قاموا بتحويل طرازات السباق لتكون قانونية على الطريق. وكانت إحدى هذه السيارات معروضة للبيع في نيوزلندا، لكن مالكها تراجع خوفًا أن تقع في يد لاتقدر قيمتها.
2. ماكلارين MP4-12C
السيارة التالية من أعظم سيارات ماكلارين كانت تسمى في الأصل MP4-12C ثم أسقطت البادئة لتصبح ببساطة 12 سي ، وهي أول سيارة مكلارين مخصصة للطرق أعلن عنها بعد الكشف عن F1 في عام 2009 ودخلت الإنتاج في عام 2011 كأول سيارة مكلارين مصممة ومصنعة بالكامل. وتعتمد السيارة على هيكل مركب من ألياف الكربون ومحرك ماكلارين M838T. وتم تطوير المحرك داخليًا، وهو عبارة عن محرك مسطح ذو تصميم كرنك مزدوج وتوربو سعة 3.8 لتر بثمانية إسطوانات V8،
وكان محركها ينتج 592 حصانًا عند 7500 دورة في الدقيقة. ويعتمد بشكل أساسي على محرك سيارة سباق IndyCar صممه Tom Walkinshaw Racing ولكنه لم يدخل أي منافسة. وفي اختبار مستقل ، وصلت 12 سي إلى 60 ميلاً في الساعة في غضون 2.8 ثانية ، لكن تقنية سيارات السباق لم تنته مع المحرك. فلقد أدخلت ماكلارين نظام توجيه الفرامل إلى السيارات على الطرق ، حيث تقوم العجلة الخلفية الداخلية بالفرامل قليلاً أثناء الانعطاف السريع لتقليل قوة الانعطاف.
وكان الاختلاف الأكثر أهمية مقارنةً بالسيارات الخارقة الأخرى في ذلك الوقت هو التعليق الهيدروليكي الذي يتم التحكم فيه بواسطة الكمبيوتر والصمام بدلاً من نظام نموذجي يستخدم نوابض لولبية ومخمدات وقضبان مانعة للانزلاق. وتم تصميم 12C مع وضع نسخة قابلة للتحويل في الاعتبار، وتم عرض نسخة Spyder ذات السقف الصلب القابل للسحب أدناه.
3. مكلارين P1
في أعقاب طراز 12 سي، تم أطلاق ماكلارين P1، التي شكلت ثلث سيارة الثالوث المقدس للجيل الأول من سيارات الهايبر كار الهجينة مع فيراري لافيراري وبورش 918 سبايدر. وتم تشغيل ماكلارين بي 1 بمحرك توربيني مزدوج V8 من 12 سي ومحرك كهربائي يولدان 903 حصان. مثل جميع سيارات ماكلارين، فقد تم تصميمها مع وضع المسار في الاعتبار وتميزت بالتكنولوجيا القائمة على الفورمولا 1. التي قدمت لنا واحدة من أعظم سيارات ماكلارين.
وضمت تكنولوجيا P1، نظام مساعد الطاقة الفوري (IPAS) لزيادة التسارع الفوري، ونظام هوائي نشط على شكل نظام تقليل السحب (DRS)، ونظام استعادة الطاقة الحركية (KERS) لاستعادة الطاقة من نظام الفرامل. وصنعت شركة ماكلارين 375 سيارة منها فقط ، تم بيع 128 في الولايات المتحدة.
ولاتعتبر P1 أعظم سيارات ماكلارين، بل إنها خليفة ماكلارين F1، واستخدمت القوة الهجينة وتقنية الفورمولا 1، بنفس التصميم ثلاثي المقاعد. وكانت يستخدم قفص أمان أحادي من ألياف الكربون وهيكل سقف يسمى MonoCage. وفي سباق حول حلبة سيلفرستون كانت P1 على بعد نصف ثانية من السيارات المنافسة، وانهت P1 السباق أولاً في 58.24 ثانية ولافيراري في 58.58 ثانية؛ بينما كانت 918 في المنتصف بـ 58.46 ثانية. لتحقق لقب أعظم سيارات ماكلارين وأعظم سيارات السباق.
4. مكلارين سينا
وتحل رابعًا في قائمة اعظم سيارات ماكلارين سيارة سينا، وكانت سرعة اللفات أساس ماكلارين سينا 2019، وسميت بهذا الإسم علي إسم سائق سباق الفورمولا 1 البرازيلي الأسطوري أيرتون سينا. وبفضل تفاني ماكلارين في جعل سينا خفيفة قدر الإمكان، تتمتع ماكلارين سينا بنسبة قوة إلى وزن تبلغ 658 حصانًا للطن.
ماكلارين سينا هي سيارة رياضية ذات محرك وسطي محدودة الإنتاج، وواحدة من أعظم سيارات ماكلارين، وهذه السيارة هي الإضافة الثالثة في سلسلة ماكلارين Ultimate Series، حيث إنضمت لسيارتي F1 و P1، لكنها ليست خليفة مباشر لأي من السيارتين. وتم كشف النقاب عن سينا Senna عبر الإنترنت في 10 ديسمبر 2017 ، أما الكشف الرسمي عنها فتم في معرض جنيف للسيارات 2018.
تأتي القوة الأولية لسينا من نسخة معدلة من محرك بثمانية إسطوانات V8، مزدوج الشاحن التوربيني، وهو نفس المحرك المستخدم في سيارة مكلارين 720S، وكان ينفث قوة 789 حصان. وتتميز هذه السيارة بديناميكا هوائية مثيرة للإعجاب، وكان يعلوها جناح خلفي مزدوج قابل للتعديل يعمل أيضًا كمكابح هوائية، مما ساعد الجيل التالي من مكابح Brembo المصنوعة من الكربون والسيراميك على تقديم أحدث فرملة ممكنة قبل الانعطاف.
5. مكلارين F1 GT
إنها سيارة أخرى من أعظم سيارات ماكلارين، إنها مكلارين F1 GT، وإن كانت ماكلارين F1 يمكن أن يطلق عليها بشكل شرعي رمزًا في عالم المتحمسين. أيضا تعد جي تي واحدة من بين 106 نسخة معدلة من F1 صنعت خصيصًا للطرق، كما إن F1 GT هي التجسيد النهائي للسيارة. ولتجسيد F1 GTR – التي هيمنت على سباقات Le Mans – مع FIA ،
احتاجت McLaren فقط لبناء سيارة F1 GT لتكون نسخة وحيدة قانونية مخصصة للطرق عام 1997، ولم تكن بحاجة إلى بيعها. ومع ذلك، قامت بتلبية رغبة عملاء مثل سلطان بروناي في إنفاق أموالهم على أكثر السيارات تميزًا في العالم، كما كان ماكلارين ذكيًا بما يكفي لبناء سيارتين أخريين للبيع.
تم تكبير محرك ليستند علي 12 إسطوانة V12، بسعة 6.0 لتر – 6.1 لتر، وبإضافة مغرفة غطاء لمحرك السيارة أستطاع ماكلارين إدخال المزيد من الهواء إلى السيارة، وقام بتمديد الأنف والذيل من أجل الديناميكا الهوائية. لأعظم سيارات ماكلارين.
وقد ألغى المصممون النهاية الخلفية الجديدة، لكن كانوا بحاجة لجناح منفصل، الذي أصبح يُعرف باسم “الذيل الطويل”. ولم تضيف إزاحة المحرك الأكبر قوة ولكنها ساعدت في زيادة موثوقية السيارة وقوتها إذا دخلت في سباق 24 ساعة في لومان. لتظل واحدة من أعظم سيارات ماكلارين للشوارع والحلبات.
6. ماكلارين سبيدتايل
تطلق ماكلارين على Speedtail اسم “أول سيارة هايبر جي تي على الإطلاق”. إنها سيارة ديناميكية هوائية بجنون وقوية، مايعني أننا نقف أمام واحدة من أعظم سيارت ماكلارين، فهي سيارة سريعة. وكانت ضمن عمليات الإنتاج المحدود، ودخلت حيز الإنتاج في عام 2020، وكانت تنطلق بقوة 1036 حصانًا، و 848 رطلًا من عزم الدوران.
إنها سيارة بثلاثة مقاعد، ولم تكن أعظم سيارات ماكلارين فقط، بل كانت الخليفة الروحي لـ F1 حقيقة، وكان جميع الأشخاص الثلاثة يجلسون تحت مظلة زجاجية مع زجاج كهربائي يغمق بضغطة زر. وكانت أغطية العجلات الثابتة في الأمام تعمل على تنعيم الهواء، بينما تستخدم النهاية الخلفية جنيحات مرنة من ألياف الكربون.
وبدلاً من المفسد الهيدروليكي التقليدي للديناميكا الهوائية القابلة للتعديل. تم شراء جميع طرازات ماكلارين الـ 106 المقرر إنتاجها على الفور بسعر يزيد عن 2 مليون دولار لكل منها. حاليًا، هم يستحقون أكثر من ذلك. وظلت واحدة من أعظم سيارات ماكلارين علي الإطلاق. ولم تكن السيارة أيضًا قانونية رسميًا في الولايات المتحدة بسبب هذا المقعد المركزي، ولا يمكن استخدامها إلا بموجب قاعدة العرض أو العرض الأمريكية.
7. ماكلارين إيلفا
تعد سيارة إيلفا واحدة من أغرب وأعظم سيارات ماكلارين في آن واحد، وحقًا كانت Elva سيارة غريبة الأطوار، ويكفي أنها ممهورة بشعار شركة McLaren، وهي شركة مشهورة ببناء سيارات فائقة التركيز. قامت مكلارين ببناء إيلفا على منصة الطراز Senna، ولكنه لا يحتوي على زجاج أمامي أو سقف أو صندوق خلفي.
إنها سيارة سبيدستر، وكواحدة من أعظم سيارات ماكلارين، وهي نوع من السيارات لا تريد أن تعلق بها أثناء القيادة تحت المطر، وما لم تكن ترتدي قناعًا أو وشاحًا على فمك، فمن الأفضل لك أن تقود سيارتك العادية فقط، إذا كنت لاتحب طعم الحشرات النيئة. ومع ذلك، فإن سيارات ماكلارين إيلفا الـ 149 نسخة التي تم بناؤها تأتي مع نسخة محرك مطورة بقوة 804 حصان، وهو نفس محرك سينا الثماني الإسطوانات V8، بسعة 4.0 لتر، وبشاحن توربيني مزدوج،
وتشيد بالسيارات الرياضية المكشوفة التي طورها بروس ماكلارين في الستينيات وتم الاستعانة بمصادر خارجية لشركة تصنيع تسمى Elva لإنتاجها. لا توجد فائدة كبيرة للسيارة، ولكن ربما تكون هذه هي أعظم نقطة يمكنك الحصول عليها مع سيارة خارقة. وما يجعل Elva فريدة من نوعها بين أقرانها من Ferrari و Aston Martin هو أنه يمكنك طلبها بزجاج أمامي لجعلها قانونية على الطريق.