كتبت مني المتيم
تعتبر السيارات ذات ناقل الحركه الاوتوماتيك من الانواع المستحب قيادتها لدي الكثيرون , وخاصه في الطرق المزدحمه , ولكن في نفس الوقت يكون اكثر عرضه للتهالك وقد يكون ذلك بتصرفات دون علم السائق , لذلك لابد من المعرفه الكافيه بكافه جوانب استخدامه , حتي لا يأتي ذلك بعواقب وخيمه .
لذلك يقدم موقع " ملاكي " لقرائه الكرام مجموعه من النصائح الذهبيه لحمايه ناقل الحركه الاتوماتيك لسيارتك دون اي اضرار .
1- ابتعد تمام عن الاكثار من استخدام ناقل الحركه من وضع الـ P بشكل مستمر لاسيما أثناء الوقوف في اشارات المرور
2- لا يفضل ترك السياره علي وضع الـ D وهي متوقفه لاكثر من 10 ثواني , لان ذلك قد يسبب العديد من المشكلات مع الوقت , لذلك يفضل استخدام وضع الـ N ورفع مكبح اليد .
3- احذر الضغط علي دواسه البنزين والسياره علي وضع الـ N ثم التبديل الي وضع الـ D
4- من احد العوامل الهامه للحفاظ علي ناقل الحركه الاوتوماتيك بسيارتك , هو تغيير زيت ناقل الحركه كل 150 الف كليومتر علي الاكثر , كما ان من المفترض عدم تركه حتي ينتقص
5- احذر تحريك وضع ناقل الحركه من الـ D الي الـ R والسياره مازالت تتحرك ولو بشكل بسيط .
6- احذر تغيير وضع ناقل الحركه من الـ N الي الـ D والسياره تتحرك بسرعه اكثر من 20 كم , فذلك بدوره ان يسبب مشكله حقيقيه مع الوقت
7-كما يجب تثبيت ناقل الحركه علي وضع الـ N او عدم تعشيق السياره مع الاستمرار في الضغط علي المكابح .
8- واخيرا عن توقف السياره عليك بالاعتماد الكامل علي المكابح ( الفرامل )