إليك ثمانية من أكثر السيارات الهجينة موثوقية مطروحة للبيع هذا العام
تعتبر السيارات الهجينة طريقة ذكية لزيادة كفاءة السيارة في استهلاك الوقود وتقليل البصمة الكربونية التي تخلفها المحركات التقليدية التي تعمل بالغاز. تُستخدم قطارات الطاقة الهجينة أيضًا لتحسين أداء السيارة وإعطاء دفعة كهربائية لاستكمال محرك الاحتراق الداخلي. وتجمع السيارات الهجينة بين الأداء القوي والاقتصاد المذهل في استهلاك الوقود ، مما يجعلها استثمارًا ذكيًا طويل الأجل … طالما أنها موثوقة.
تعتبر السيارات الهجينة أكثر تعقيدًا من السيارات العادية غير الهجينة – فهي تتطلب أنظمة وأجهزة كمبيوتر أكثر تطوراً للتأكد من أن كل شيء يعمل معًا بطريقة سلسة قدر الإمكان. قد يؤدي هذا إلى مجموعة كاملة من المشكلات المحتملة والأشياء التي قد تسوء ، مما يؤدي إلى عدم رغبة العديد من الأشخاص في شراء السيارات الهجينة – خاصةً تلك الموجودة في دول العالم الثالث.
لحسن الحظ ، استغرقت السيارات الهجينة آخر 20 عامًا لتثبت نفسها وتتطور. وهي متوفرة الآن في معظم مجموعات شركات صناعة السيارات – إما كمواصفات قياسية أو كخيار. فيما يلي بعض أكثر السيارات الهجينة موثوقية في السوق في عام 2022.
8- لكزس ES هايبرد
تعد لكزس ES هايبرد واحدة من أفضل السيارات الهجينة المعروضة للبيع حاليًا. إنها مبنية على طراز Toyota Camry Hybrid ، ولكن بنهج أكثر فخامة للسيارة ككل. حصلت لكزس ES على 91 نقطة من أصل 100 نقطة بشكل عام وفقًا لتصنيفات شركة JD Power لإختبار جودة السيارات.
تتمتع سيارة لكزس ES في الغالب بمراجعات إيجابية فيما يتعلق بمعظم معداتها وجودة بنائها، مع بعض الشكاوى البسيطة حول نظام المعلومات والترفيه القديم وحقيقة أنها تتمتع باقتصاد وقود أسوأ من العديد من منافسيها. بخلاف ذلك ، إنها أحد السيارات الهجينة الرائعة.
7- تويوتا كامري هايبرد
تويوتا كامري هي السيارة السيدان المفضلة لأي شخص يريد سيارة سيدان عملية واقتصادية وموثوقة. وقد تم تحديثها لتكون أقل روحًا وأكثر متعة في القيادة. كامري هي أيضًا واحدة من آخر سيارات السيدان ذات الأسعار المعقولة التي تم تزويدها بمحرك V6. ومع ذلك، إذا كانت السيارة سيدان ذات كفاءة في استهلاك الوقود مطلوبة، فإن Camry Hybrid هي الخيار الأمثل.
يمكن الآن تحديد كامري في طراز TRD، مع إضافة بعض الأجزاء الرياضية إلى السيارة ، بما في ذلك طقم الجسم ، وموزع مزيف في المقدمة ، وجناح خلفي. كما أنه يضيف بعض شارات TRD إلى الداخل. تعتبر سيارة كامري ذات قيمة كبيرة مقابل المال، حتى أن أعلى فئة تبدأ من أقل من 33000 دولار.
6- بورش كايين e-Hybrid
قد يكون من الغريب رؤية سيارة مثل Porsche Cayenne e-Hybrid في هذه القائمة، لكنها حصلت على 81 من أصل 100 في اختبارات أداء شركة JD Power، وتقريبًا مثل العديد من سيارات تويوتا. تم تجهيز كايين e-Hybrid بمحرك V6 مزدوج التوربو سعة 3.0 لتر وبعض المحركات الكهربائية، مما ينتج عنه 455 حصانًا، و تقطع 46 ميلا في الغالون غند إستخدام دورة البنزين والكهرباء المدمجة.
تمتلك كايين إي-هايبرد أيضًا مدى 17 ميلًا للكهرباء فقط، مما يجعلها مثالية لقيادة سريعة إلى المتاجر أو قيادة فعالة للعمل في الصباح. يبدأ سعر Cayenne e-Hybrid من 83000 دولار، مما يجعلها أغلى بكثير من العديد من السيارات الهجينة الأخرى المعروضة للبيع.
5- فولفو XC40 ريتشارج
لطالما كانت فولفو XC40 سيارة كروس أوفر رائعة منذ إطلاقها في 2018. وفي عام 2019 ، قدمت فولفو محرك Twin Engine لسيارة XC40 T5 ، وهو محرك حديث سويدي فاخر ضمن مجموعة نقل الحركة الهجينة. وتتبع XC40 الكثير من لغة التصميم الحالية الحائزة على جوائز من فولفو، مع الإضافة الرائعة لنظام المعلومات والترفيه القائم على نظام أندرويد Android.
ينتج عن الجمع بين محرك i3 بسعة 1.5 لتر والمحرك الكهربائي حوالي 250 حصان، ويبلغ مدي السير “النطاق” الكهربائي فقط يبلغ 31 ميلاً. لديها تصنيف رسمي ممتاز للاقتصاد في استهلاك الوقود يزيد عن 100 ميلا في الغالون، لكن الاختبارات الواقعية أظهرت تصنيفًا أعلى من 50 ميلا في الغالون – ومع ذلك ، ليس سيئًا لفئة السيارات الهجينة.
4- كيا نيرو
تتمتع سيارة كيا نيرو هايبرد بتاريخ مثير للإعجاب، حيث يحمل الجيل الأول لقب السيارة الهجينة الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود في الولايات المتحدة، وقد قمنا بقيادتها علي طريق أختبار الإقتصاد في استهلاك الوقود علي طريق سريع بسرعة 75 كيلو متر، وقدمت كيا نيرو متوسط اقتصاد للوقود يبلغ 76.6 ميلا في الغالون.
تم إطلاق الجيل الثاني من نيرو في أوائل عام 2022 وسيتكون النطاق من سيارة هجينة وكهربائية بالكامل. احتل نيرو المركز الخامس عشر من بين 75 سيارة هجينة تم اختبارها بواسطة استطلاعات مشتري السيارات، وكان النقد الوحيد هو قلة الأداء.
3- هيونداي توسان
أثبتت هيونداي توسان Hyundai Tucson الجديدة نفسها حتى الآن على أنها خليفة يستحق الطراز السابق – الذي كان أحد أكثر السيارات مبيعًا للعلامة التجارية الكورية. ففي حين أن التصميم قد يكون مثيرًا للجدل بالنسبة للبعض، إلا أنه ساعد في تحسين كفاءة السحب للسيارة، مما أدى إلى الاقتصاد في استهلاك الوقود والمدى بشكل أفضل.
كما تم الثناء على توسان الهجينة Tucson Hybrid لتقنيتها وموثوقيتها، حيث سجلت 88 من 100 في مؤشر JD Power، بل أعلى من بعض سيارات Toyotas. ويبدو أن الانتقادات الرئيسية لسيارة توسان الهجينة Tucson Hybrid هي متوسط الاقتصاد في استهلاك الوقود بالنسبة لسيارة SUV هجينة.
2- لكزس LC500h
تفتقر سيارة لكزس LC500h إلى الصوت الجميل للمحرك الثماني الإسطوانات V8 الياباني، ولكن امتلاك محرك سداسي الإسطوانات V6 هجين فقط لا يعني أنها مملة على الإطلاق. حيث تحتوي LC500h على محرك سداسي V6 سعة 3.5 لتر، ومحرك كهربائي، وينتج المحركان قوة مشتركة تبلغ 350 حصانًا و 370 رطلًا من عزم الدوران. وهذا أقل بحوالي 120 حصانًا من المحرك الثماني الإسطوانات V8 ، لكن الاقتصاد في استهلاك الوقود أعلى بكثير من 30 ميلا في الغالون للهجين مقارنة بحوالي 24 ميلا في الغالون للمحرك V8 الأكبر.
تتميز LC500h أيضًا بحوالي أربعة أميال من مدى السير “النطاق” الكهربائي فقط، وهو حقًا ليس جيدًا – ثم مرة أخرى ، يعمل النظام الهجين بشكل أفضل مع المحرك. وتتمتع LC500h أيضًا بنظام نقل “مزدوج” مثير للاهتمام، حيث توجد أربعة تروس فعلية وستة تروس افتراضية على شكل ناقل حركة متغير. إنه نظام معقد ولكنه يعمل بشكل رائع للحفاظ على عزم دوران المحرك الكهربائي متاحًا في جميع أنحاء نطاق الطاقة.
1- تويوتا بريوس
كانت تويوتا بريوس هي السيارة التي جعلت السيارات الهجينة شائعة ومنحت الشركات المصنعة الأخرى سببًا لبناء إصدارات خاصة بها. بريوس ليست أكثر السيارات شعبية – خاصة في مجتمع عشاق السيارات – وكانت نوع من السيارات التي يشتريها المشاهير للقيام بدورهم في الحفاظ على البيئة.
لدى Prius الحالية الكثير من المنافسة التي تحاول أن تأخذ تاجها كأفضل السيارات الهجينة، وبينما يقترب البعض بشكل فظيع منها، فإن بريوس Prius تحافظ على مكانتها. ولا تزال واحدة من أفضل السيارات الهجينة في السوق، مع الانتقادات الوحيدة لأدائها وبعض جوانب الجودة الداخلية. وعلى الرغم من الأداء المتواضع ، تفتخر بريوس بمتوسط اقتصادي في استهلاك الوقود يزيد عن 50 ميلا في الغالون – وهو سعر صغير يجب دفعه لعدم زيارة محطة الوقود كثيرًا.