أنس محمد
نافست شركة بيجو في عام 1987 بموديلات 405 في سوق السيارات العائلية بالأبواب الرباعية، ولكن بحلول عام 1997 توقف انتاجها لكي تتيح الفرصة أمام بيجو 406، وهي السيارة الأكثر تطوراً، ولكن على الرغم من هذا استمرت بيجو 405 في الازدهار بالعديد من الأماكن حول العالم، حيث أنها حصلت بالفعل على لقب أفضل السيارات العائلية مبيعاً في القارة القديمة، استمر إنتاج نموذج بيجو 405 خلال عام 1992 حتى عام 2001 في الارجنتين، وكذلك استمر إنتاجها خلال عام 1987 حتى عام 2002 في زيمبابوي، أما في تشيلي استمر إنتاجها بداية من عام 1988 حتى عام 2001، حيث رفضت بيجو 405 أن تتوقف عن الإنتاج بشكل نهائي، لذلك عادت مرة ثانية مزودة بالعديد من وسائل الأمان الحديثة.
الجدير بالذكر أنه سيتم إنتاج بيجو تحت مسمى "بيچو خازار 406" في أذربيجان سيتم إنتاج ما يقرب من 10 آلاف نسخة بشكل سنوي كما أنها ستكون مزودة بتحديثات مميزة للغاية، يصل سعرها إلى مبلغ 9030 يورو.
يُذكر أن السيارة كانت مزودة بمحركات تولد قوة 160 حصان في أكثر الإصدارات الشهيرة "Mi 16" ثم تم بعد ذلك تحديثه من حيث السرعة والمحركات، كذلك حصلت السيارة على محرك سعة 1.8 لتر، يولد قوة 100 حصان، فضلاً عن توفير بعض الوسائل الحديثة منها عجلة قيادة جديدة، مع إمكانية التحكم بالمقاعد كهربائياً، تحتوي أيضاً على مخرج USB، مشغل الأقراص المدمجة CD، ليس هذا فقط بل زودت بأنظمة حساسات للركن لتوفير إمكانية اصطفاف السيارة بكل سهولة، حصلت على وسائد هوائية لتوفير المزيد من الحماية في حالة الاصطدام.
