«تسلا» تتصدر دراسة جديدة بخصوص شحن السيارات الكهربائية

أصدرت شركة تسلا الأمريكية لصناعة السيارات مؤخراً دراسة جديدة فيما يخص شحن السيارات الكهربائية، والتي أثبتت نتائجها تفوق تسلا في هذا المجال نظراً لما تتمتع به الشركة من بنية تحتية قوية، وذلك بحسب شبكة JD Power والتي أجرت دراسة الشحن المنزلي السنوية الثانية لتجربة المركبات الكهربائية في الولايات المتحدة من Tesla.

تسلا تتصدر دراسة شحن السيارات الكهربائية لشبكة JD Power

على الرغم من عملية التطور الهائلة الذي يعيشها سوق السيارات الكهربائية خلال الآونة الأخيرة، إلا أنه مع ذلك يوجد هناك ثمة معاناة مستمرة فيما يخص شحن السيارات الكهربائية، في ظل ما يُسمّى بـ “نقص في محطات الشحن العام” داخل الولايات المتحدة الأمريكية.

هذا وقد أصدرت شبكة JD Power نتائج دراسة الشحن العام الثانية لتجربة المركبات الكهربائية في الولايات المتحدة الأمريكية، والتي من خلالها قياس مدى رضا أصحاب السيارات الكهربائية عن الخدمة داخل أمريكا.

جاءت نتائج هذه الدراسة صادمة نوعاً ما، فعلى الرغم من زيادة عدد محطات شحن السيارات بشكل واسع في الفترة الأخيرة، وأصبحت متوفرة أكثر من أي وقت مضى، إلا أن مع ذلك انخفض مدى رضا سائقي المركبات الكهربائية خلال عام 2022.

وفي نفس الصدد، يشرح المدير التنفيذي للسيارات العالمية في شبكة JD Power، برنت جوبر، حيث أشار إلى الأمر لا يقتصر على حد توفر محطات شحن المركبات الكهربائية، وهو الذي يُعدّ عقبة كبيرة بالفعل خلال الفترة الحالية، ولكن هناك الكثير مالكو السيارات الكهربائية الذين يواجهون أزمة المعدات غير القابلة للتشغيل في محطات الشحن.

على الرغم من هذه النتائج السابقة تصدرت شركة تسلا نتائج الدراسة، حيث احتلت المرتبة الأولى باعتبارها الوجهة الأكثر إقبالاً من مالكي المركبات الكهربائية داخل محطات الشحن العام في الولايات المتحدة الأمريكية، حيث سجلت 680 نقطة من 1000 في نتائج الدراسة، في حين جاء شركة فولتا Volta في المرتبة الثانية بـ 667 نقطة، تاليها شركة Charge point بـ 639 نقطة.

عوامل قياس دراسة شحن السيارات الكهربائية

تبنى شبكة JD Power دراستها الجديدة بخصوص مدى رضا مالكي المركبات الكهربائية وفقاً لمجموعة من العوامل، نذكر منها ما يلي:

• سرعة الشحن.
• سهولة الشحن.
• تكلفة الشحن.
• الراحة في الموقع.
• سهولة الحصول على هذا الموقع.
• مدى الشعور بالراحة في هذا الموقع.
• سهولة الدفع.
• توافر الشواحن.
• أشياء يمكن القيام بها أثناء شحن السيارة.
• الحالة المادية لموقع الشحن.

من الجدير بالذكر أن الدراسة أضافت حقيقة مدى رضا مالكي المركبات الكهربائية ولو نسبياً عن سهولة عملية الشحن داخل كل محطات الشحن العامة، فضلاً عن أن باقي الـ 9 معايير الأخرى تسببت بالفعل في انخفاض الدرجات الإجمالية لهذه التجربة.

أضف إلى ما سبق أنه وعلى الرغم من وجود محطات شحن المركبات الكهربائية أكثر مما كانت عليه في الماضي، إلا أن العديد منها لا يعمل بشكل منتظم وفقاً لما ذكرته الدراسة.