مراجعة دقيقة وفحص عميق لسيارة فيات تيبو 2023 Fiat Tipo الهاتشباك العائلية بسعر سوبرميني
فيات تيبو 2023 Fiat Tipo إسم ليس بجديد على الشوارع. يعود تاريخها لعام 1988، منذ أطلقت شركة فيات نسختها الأولى من تيبو التي حصلت علي جائزة سيارة العام الأوروبية في العام التالي لإصدارها. وسيارة فيات تيبو 2023 Fiat Tipo هاتشباك خماسية الأبواب بمساحة فسيحة، وتعد إقتصادية نسبيًا، وتمثل عودة العلامة التجارية الإيطالية لسوق السيارات العائلية الصغيرة.
إن فيات تيبو 2023 Fiat Tipo هي الأحدث في سلسلة طويلة من البدائل الإيطالية للجولف الأيقونية، والتي بدأت أساسًا كمنافس ألماني لسيارة فيات 128ـ وقلدت الكثير من اللمسات المبتكرة لشركة فيات آنذاك. وإستمرت المنافسة بينهما قرابة نصف قرن. وتبدو فيات تيبو 2023 Fiat Tipo واعدة، فهي هاتشباك مكتنزة وعريضة وعائلية مع وجود كبير. وحققت السيدان منها مبيعات جيدة بالسوق المصري العامين الماضيين.
وهناك إصدارًا مصمم للطرق الوعرة، تسمى تيبو كروس Tipo Cross، وتتميز بمزيد من التعليق والمتانة. ويوجه أبرز لتيبو للتصميم الداخلي الذي يفتقر إلى الجودة، بما في ذلك جودة المواد والتجميع. كما إن الإصدارات الأساسية لا تحتوي على بعض العناصر المهمة من المعدات القياسية، وتباع تيبو بأسماء مختلفة، فيطلق عليه اسم تيبو في أوروبا وأجزاء من الشرق الأوسط، بينما يطلق عليها اسم إيجيا في تركيا. علمًا بأنها تباع في المكسيك كسيارة دودج نيون.
موديلات فيات تيبو 2023
كانت فيات تيبو تأتي موديلات إيزي وأيزي بلس وموديل لونج الذي تربع علي عرش التشكيلة، وتم إسقاط نصف هذه الطرازات مرة أخرى، وأصبحت التشكيلة تضم موديلات Easy و Street و Mirror و Lounge. وستقوم فيات بتحديث تيبو لعام 2025 تابع التفاصيل من هنا.
وحتى لاتعاني التشويش فيما يخص الموديلات عليك بنسيان الموديلات السابقة، ففي الآونة الأخيرة، يُطلق على الموديل الأقل Tipo فقط، وهناك موديل يسمى تيبو سيتي لايف City Life و ثالث كروس Cross ، بينما يتربع موديل Red علي عرش التشكيلة حاليًا،
السيارات المنافسة لسيارة فيات تيبو 2023
هناك خيارات أكثر من عائلة الهاتشباك لمنافسة فيات تيبو 2023 Fiat Tipo بعدد كبير، وتقع فيات تيبو في الطرف الأكثر تكلفة بين المجموعة، لكن لا يوجد العديد من المنافسين الذين يمكنهم الاقتراب منها من حيث التكلفة.
وطبقًا لعروض السوق تملك اسكودا منافسين هما سكالا وفابيا، بجانب أوبل أسترا وكلاهما خيار آخر ميسور التكلفة. وبالنسبة لسيارتي كيا سيد وهيونداي i30، وتأتي هذه الاختيارات مع حافز إضافي يتمثل بضمانات سخية للغاية. بجانب المنافسين هوندا جاز، ونيسان نوت وداسيا دوستر.
تصميم سيارة فيات تيبو 2023 – 2024
فيات تيبو صممها المصمم الإيطالي إركول سبادا، الذي صمم بعض الرموز التاريخية من السيارات مثل BMW E34 و E32 و Ferrari FZ93 و Ford GT70. واكتسبت هذا الطراز شهرة عالمية خاصة في البرازيل، لكنها لم تحظى بشعبية بين الشباب مثل أيقونتيها 127 و 128. وأنتجت فيات تيبو في تركيا بمصنع شركة Tofas، وأنتجت بثلاثة أنماط للهيكل: سيدان ، وهاتشباك ، واستيشن.
أسلوب التصميم الخارجي لفيات تيبو بسيط. يهيمن على المقدمة شبكة مزينة بالكروم تحمل شعار فيات المميز. رأي البعض أنها كبيرة الحجم جدًا ورآها آخرون مناسبة. ويستمر تصميم فيات تيبو بنفس النهج البسيط على غطاء المحرك مع خطين للشكل يمتدان من المصابيح الأمامية إلى المصابيح الخلفية المنحوتة. أما تصميم المرايا الجانبية فهو فريد وحاد. وبشكل عام تبدو الخطوط المنحوتة نظيفة والأقواس رشيقة والمنحنيات جذابة ورائعة.
تأتي الأبواب بتصميم انسيابي يعلوها خط حاد من بداية السيارة إلى نهايتها، ولكن عند النظر إلى رفرف السيارة، فهناك مسافة كبيرة بين الإطارات واللوحات، مما قد يفسد مظهر الجوانب. وتهدف هذه المساحة إلى جعل السيارة أعلى من الأرض، لكن أعتقد أنه كان الأفضل استخدام إطارات 17 بوصة بدلاً من 16 بوصة. وأعيد تجديد المصدات الأمامية والخلفية، ويتميز تصميم ممتص الصدمات بمآخذ هواء مميزة تمنحها ديناميكية،
تتميز المصابيح الأمامية بتصميم حاد يتناسب مع شكل السيارة لكنه يفتقر إلى إضاءة LED. وتأتي بمصابيح LED تعمل أثناء النهار، لا يمكنك الحصول على مصابيح أمامية LED كاملة، فقط مصابيح هالوجين. وهذا مخيب للآمال، لأنها قياسية بكثير من السيارات العائلية المنافسة. أما المصابيح الخلفية فبسيطة وفريدة من نوعها على شكل حرف C. وصمم الصندوق بخطوط حادة تتماشى مع تصميم السيارة،
تصميم الكابينة الداخلية لسيارة فيات تيبو 2023
مقصورة فيات تيبو 2023 Fiat Tipo ليست في طليعة التصميم الداخلي والتكنولوجيا، لكنها مكان مريح وفسيح للجلوس. لم تدفن كل الوظائف في الشاشة، مما يسهل تشغيلها أثناء التنقل. وقد بنيت على نفس المنصة العريضة الصغيرة المستخدمة في Fiat 500x، لتتمتع بمساحة كبيرة.
الرؤية من سيارة فيات تيبو 2023
الرؤية جيدة من الأمام، لكن الأعمدة الخلفية السميكة والشاشة الخلفية الصغيرة تقيد الرؤية من فوق الكتف. وهذا يعقد الركن العكسي، ولا تتوفر مستشعرات وقوف السيارات في أي موديل، لكن يحصل موديل تيبو كروس على كاميرا عكسية لمساعدتك.
لوحة القيادة بسيارة فيات تيبو 2023
يمتد شريط من البلاستيك الناعم الملمس عبر الجزء العلوي من لوحة القيادة، وعدا ذلك، تنتشر مواد من البلاستيك الرمادي القاسي بمظهر باهت وملمس خشن. ولا يوجد سوى القليل جدًا في طريقة تقليم القطع اللامعة لمحاولة إضفاء الحيوية عليها، لذا فإن جو المقصورة كئيب للغاية بلا مرح. وستلاحظ أن المفاتيح والأزرار المختلفة ليست جذابة، وتتحرك أقراص تكييف الهواء قليلاً في حواملها أثناء تدويرها.
تخطيط وتصميم مقصورة فيات تيبو 2023
التصميم الداخلي للسيارة بسيط للغاية. تتميز لوحة العدادات بلمسات سوداء لامعة، كما تتميز عجلة القيادة ومقبض التروس بنفس الدرزات المزدوجة مثل المقاعد. وعجلة القيادة بتيبو مكسوّة بالجلد، يسهل الوصول إلى جميع الأزرار بها.
عجلة القيادة كهربائية وليست ميكانيكية، لتعطيك أداءً عاليًا بالطرق المزدحمة، خاصة عند تطبيق ميزة “المدينة” التي تجعل عجلة القيادة سلسة للغاية. ويوجد أيضًا اتصال مثالي بين عجلة القيادة ومؤشر السرعة لتجنب الحوادث بسبب الانعطافات المفاجئة. وعندما تصل إلى مستوى معين من السرعة، ستجد أن عجلة القيادة أصبحت أكثر صلابة لتدخل النظام.
مقاعد سيارة فيات تيبو 2023
لن تمنحك المقاعد الأمامية للسيارة شعور مطلق بالراحة، وننصحك بتجربة الأريكة الخلفية، فهي تمنحك إحساسًا مطلقًا بالراحة، كما توفر المنطقة الخلفية مساحة كبيرة للأرجل. ولايعني ذلك أن المقاعد الأمامية ليست مريحة، فلديك الكثير من التعديل لكل من مقعد السائق وعجلة القيادة، ليسهلا حصولك على قدر معقول من الراحة، وسط تلك المقاعد الداعمة بشكل معقول.
مقاعد الأطفال بسيارة فيات تيبو 2023
لن يواجه زوج من مقاعد الأطفال الضخمة أي مشكلة، ويمكن تأمينهما باستخدام روابط ISOFIX بسهولة.
الرحابة والإتساع بسيارة فيات تيبو 2023
فيما يتعلق بالرحابة، فمساحة المنطقة الأمامية واسعة بما يكفي للأشخاص من جميع الأحجام والأطوال فوق 6 أقدام، أما المنطقة الخلفية فليست رائدة في فئتها من حيث مساحة الرأس والأرجل، لكنها تنافسية للغاية.
وفي المنطقة الخلفية يعطيك وضع الركبتان راحة معقولة. وأذا كنت تحتاج فيها لحشر ثلاثة أشخاص في الخلف، فلن يشعر الراكب الأوسط بالرحابة، كما إن مسند ظهر المقعد المركزي صعب وغير مريح.
نظام المعلومات والترفيه بسيارة فيات تيبو 2023
مؤخرًا أضافت العلامة الإيطالية شاشة لمسية 7.0 بوصة لكل الإصدارات، كما وضعت الراديو والشاشة بمكان مرتفع على لوحة القيادة حتى لا تضطر إلى تحويل نظرتك بعيدًا عن الطريق، وأحببت كثيرًا تلك الأزرارًا المادية لمعظم الوظائف.
كما أحببت الأزرار الموجودة على عجلة القيادة، فكلها كبيرة بما يكفي للنقر عليها بلمحة، وجميعها محددة بوضوح أيضًا. وهناك راديو DAB و Bluetooth ومنفذ USB وأدوات التحكم في الصوت على عجلة القيادة،
صندوق الأمتعة بسيارة فيات ت 2023
بسعة 440 لترًا مع ارتفاع المقاعد، يكون صندوق الأمتعة أكبر من معظم المنافسين – إن لم يكن كبيرًا كما تجده في سكودا أوكتافيا أو هوندا سيفيك – لذا لن تجد أي مشكلة أبدًا في حمل البضائع.
رغم أن مساحة صندوق المتعة كبيرة، إلا أنها ليست ذكية. لأن شفة التحميل ضخمة وستحتاج إلى إسقاط الأشياء الثقيلة، ولا توجد أرضية زائفة لتسويتها. يمكنك فقط زيادة المساحة بطي المقاعد الخلفية بنسبة 60:40 لزيادة السعة لن تحتاجها كثيرًا.
المستشعرات والحساسات بسيارة فيات تيبو 2023
لا تحتوي الموديلات الأقل من تيبو على مستشعرات خلفية لركن السيارة أيضًا، وعليك الانتقال إلى الموديلات الأعلى لتحصل مقصورة مزودة بكاميرا خلفية.
محرك سيارة فيات تيبو 2023
تعد خيارات المحرك بسيارات تيبو عملية مربكة كثيرًا للعملاء، فعلي مدار السنوات الثلاث الماضية أسقطت محركات وأضيفت محركات، وحسب الشركة تضم التشكيلة مجموعة محركات خصصت لنسختي Fiat Tipo Hatchback و Station Wagon على سواء، تقول الشركة أنها صممت لتحمل القيادة اليومية وتقديم الأداء الذي تحتاجه للمغامرة.
وتضم قائمة الخيارات محركي ديزل ديناميكيين لايطرحان بالمنطقة العربية، ومحرك بنزين عالي القدرة، أما المحرك الأخير فهو محرك هجين HYBRID الجديد كليًا، يضم محرك بنزين 1.5 لتر بشاحن توربيني ومحرك كهربائي 48 فولت. وهو نفس محرك فيات 500 X.
مجموعة نقل الحركة الهجينة بسيارة فيات تيبو 2023
اعتبارًا من أواخر عام 2022، أصبح هذا المحرك الهجين المعتدل هو الخيار الوحيد لتيبو. بنظام هجين يضم مجموعة متنوعة من وسائل الشحن الذاتي، ولا توجد وسيلة لشحن البطارية خارجيًا، يتولى السائق القيادة بينما تتابع للسيارة المهمة الصعبة المتمثلة في اختيار مصدر الطاقة الذي تستخدمه. عمليًا، ستجد أن مصدر الطاقة دائمًا يكون محرك البنزين. مدعوم بنظام كهربائي يضم محرك بقوة 20 حصانًا فقط.
يقتصر دور المحرك الكهربائي على الزحف في حركة المرور المزدحمة، وبمجرد الضغط علي الدواسة يبدأ محرك البنزين في العمل. منتجًا 130 حصانًا و 240 نيوتن متر من عزم الدوران، أي أن تيبو لاينقصها الأداء فعليًا. إن طريقة توصيل الطاقة بتيبو أكثر صعوبة من نظام كابتور، ونظام كورولا الأكثر سلاسة، ومن الصعب تعديل قوة الكبح، ويدار الانتقال بين الكبح المتجدد من المحرك الكهربائي والفرامل الاحتكاكية بشكل سيء.
انطباعات القيادة لسيارة فيات تيبو 2023
تحصل ميزة إضافية تتمثل في القدرة على تشغيل تيبو بالكهرباء وحدها لفترات قصيرة من الوقت. من الناحية العملية، لا يعمل هذا إلا عندما تقف أو تزحف في حركة المرور المزدحمه. وإذا قمت بتشغيل مكيف الهواء أو قمت بأي شيء أكثر من دغدغة دواسة الوقود، فإن المحرك يعود إلى الحياة.
أداء مجموعة نقل الحركة بسيارة فيات تيبو 2023
يختار 60% من مشتري تيبو محرك الديزل لأساطيل السيارات بالشركات، ويؤدي محرك الديزل MultiJet سعة 1.6 لترًا بقوة 120 حصانًا المهمة، محققًا أقصى قدر من الكفاءة. وعند الإنطلاق من السكون يشعر المحرك الخفيف الهجين بالحيوية الكافية، ويصل إلى 62 ميل في الساعة في 9.0 ثانية. أسرع من فورد فوكس الهجينة. وثمة مشكلة أثناء الحركة فقد وتحتاج إلى اندفاع مفاجئ في السرعة ولاتجد استجابة. ويرجع السبب لعلبة التروس الأوتوماتيكية البطيئة فهي تقلل الاستجابة وتعوق المحرك.
أوضاع القياد بسيارة فيات تيبو 2023
تمنحك Fiat وضعين للقيادة للاختيار من بينها، الوضع العادي و ووضع المدينة. في الوضع العادي، يشعر التوجيه بالحرص على العودة إلى الوضع المباشر للأمام، على عكس سيارة فولكس فاجن جولف الأكثر سلاسة. بينما يقلل وضع المدينة من التأثير من خلال جعل التوجيه يبدو أخف وزناً، مما يساعد في ركن السيارة.
المناورة والثبات بسيارة فيات تيبو 2023
إنها ليست ممتعة القيادة مثل فورد فوكس، لكن جميع عناصر التحكم الأساسية بتيبو موزونة بشكل جيد، مع قبضة كافية للحفاظ على ثقتك عالية بالطرق الخلفية الرطبة. إنها لائقة، لكن بمجرد أن تبدأ في مقارنتها بسيارات أخرى، ستدرك أنها أقل متعة بشكل يناسب سعرها.
نظام التعليق بسيارة فيات تيبو 2023
تؤدي نعومة نظام التعليق أيضًا إلى الشعور بالطفو على القمم والمزيد من تدحرج الجسم في الزوايا، وتمنحك قدرًا من الحرص على تغيير الاتجاه. وتتأثر رشاقة السيارة بشكل أكبر خلال توجيهها. ويثقل التوجيه عند السرعات المنخفضة، ويكون خفيف جدًا عند السرعات العالية، لكنه دقيق مهما كانت سرعتك.
لا تتمتع تيبو برحلة سلسة، وهي أقسى بكثير على الحفر ومطبات السرعة عند السرعات المنخفضة من أسترا أو جولف. وعندما تزداد السرعات، فإنها تميل إلى الشعور بعدم الاستقرار. ولا تؤثر صدمات التعليق على المقاعد بالمقصورة، ويعتمد تعليقها علي مكونات وقطع Fiat 500L، وهي تعامل مع المطبات الكبيرة بشكل مقبول، لكن الضربات الصغيرة تململ السيارة وتحدث خشخشة حول المقصورة.
جودة الركوب بسيارة فيات تيبو 2023
جودة الركوب بشكل أساسي مؤهلة بما يكفي، فكل شيء يتعلق بـ Tipo جيد بما يكفي لما يحتاجه معظم الناس من هاتشباك ذات أسعار معقولة، إنها ليست سيارة غير مريحة بأي حال من الأحوال، فتعليقها ناعم نوعًا ما. ولكنها ليست الأكثر نعومة.
يعد الحصول على الراحة في Tipo أمرًا سهلاً بما يكفي بفضل الكثير من الضبط لكل من عجلة القيادة ومقعد السائق. وتضيف الموديلات عالية المواصفات دعمًا لأسفل الظهر قابل للتعديل.
التوجيه بسيارة فيات تيبو 2023
إذا كنت تريد سيارة عائلية ممتعة للقيادة عبر الزوايا، فستكون أفضل حالًا مع تيبو، فهي جيدة من حيث رشاقة الجسم، لكنها لا تستجيب للمدخلات وأقل حرصًا على تغيير الاتجاه. ويرجع ذلك في الغالب إلى التوجيه – إنه دقيق بما يكفي لكي تضع السيارة بثقة في الزوايا، بسرعة أقل من فوكس وكيا سيد.
إن التوجيه جيد وموزون بشكل لائق، ورشيق للغاية. إنه أكثر جودة من (نيسان بولسار، وهيونداي i30). ومؤخرًا تم تجهيز السيارة بدائرة دوران ضيقة قطرها 11 مترًا، تسمح للسيارة بالدوران فقط 11 مترًا، لتنهي مشكلة من يجدون صعوبة في الالتفاف في المساحات الضيقة.
الضوضاء والإهتزازات بسيارة فيات تيبو 2023
يظل محرك البنزين التوربيني سعة 1.4 لترًا هادئًا وسلسًا بشكل معقول معظم الوقت، لكنه يبدأ في أن يكون صوتًا لاهثًا ومتوترًا عندما تقوم بتشغيله حقًا. ومع ذلك، فهو أفضل من محرك الديزل، الذي يصدر قعقعة خلفية ثابتة إلى حد ما ويصبح خشنًا عندما تتراكم عليه الدورات بحثًا عن التسارع. وللإنصاف يستقر كلا المحركين على الطريق السريع،
تشعر بقليل من الاهتزازات. ينضم إليهما الكثير من ضوضاء الطريق وكمية هائلة من ضوضاء الرياح. وتنشأ ضوضاء الرياح حول أعمدة الزجاج الأمامي عند سرعة 70 ميلاً في الساعة، لكن المحرك يظل هادئًا إذا لم تدفعه بقوة، وهناك الكثير من ضوضاء الرياح حول أعمدة الزجاج الأمامي بسرعة 70 ميلاً في الساعة.
تكاليف تشغيل سيارة فيات تيبو 2023
كل محركات تيبو ليست عطشى للوقود، إلا أنها ليست اقتصادية مثل بعض منافسيها. تم اختبارها وفقًا لأحدث معايير WLTP، وبلغت كفاءة الإقتصاد في إستهلاك الوقود لكلا محركي البنزين متوسط 40 ميلا بالغالون.
أما محرك الديزل 1.6 فيقطع 56 ميلا بالغالون. وفي كلتا الحالتين، وهي أرقام مأقل من المنافسين، فسيارة اسكودا اسكالا تضيف 5 ميل في الغالون بمحرك الديزل، و 10 ميلا في الغالون بمحرك البنزين، نعم الاختلافات ليست كبيرة، لكنها تتراكم بمرور الوقت خاصة في المسافات الطويلة.
معدات السلامة والأمان بسيارة فيات تيبو 2023
إنها توفر ميزات أمان نشطة وسلبية حديثة مثل الوسائد الهوائية القياسية للسائق والراكب الأمامي (مع وسائد هوائية جانبية وستارية كخيار). بينما يعد التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC) قياسيًا. ايساعد في الحفاظ على التحكم في التوجيه في ظل الظروف القاسية، والطرق المبتلة والزلقة، أو عند التعامل مع الزوايا الضيقة أو القيام بمناورات طارئة مفاجئة. فإذا تجاوز السائق حدود الأداء يتدخل النظام عن طريق كبح عجلة واحدة أو أكثر للحفاظ على الاستقرار.
يحتوي نظام ESC على عدد من الأجهزة، بما في ذلك نظام مساعدة الفرامل في حالات الطوارئ (EBA)، يتدخل في حالة الكبح الطارئ ليزيد قوة الكبح؛ أما التحكم في الجر (TCS) فيكتشف انزلاق العجلة أثناء التسارع ويتدخل لتقليل عزم دوران المحرك؛ بجانب نظام المساعدة على الانطلاق على المرتفعات، وهو يحافظ على ضغط الفرامل لمدة ثانيتين تقريبًا بعد أن يقوم السائق بتحرير الدواسة. ومتاح نظام تثبيت السرعة التكيفي كخيار.
إختبارات التصادم والسلامة لسيارة فيات تيبو 2023
تيبو هي واحدة من السيارات القليلة التي حصلت على تصنيف أربع نجوم في البرنامج الأوروبي لتقييم السيارات الجديدة لأنظمة السلامة Euro NCAP. نتيجة تعطل بعض أنظمة السلامة، فلم تمنح الدرجة الكاملة،
حصلت تيبو على درجة مخيبة للآمال 4 من أصل 5 نجوم في اختبارات التصادم (رسميًا تعتبر ثلاث نجوم، لأن أنظمة الأمان هذه كانت اختيارية)، وبما أن الاختبارات أصبحت أكثر صرامة منذ ذلك الحين، فمن المحتمل أن تكون أسوأ إذا تم اختبارها اليوم.
مشكلات فيات تيبو 2023
لم نر أي مشكلات رئيسية تم الإبلاغ عنها. وهذا لا يعني بالضرورة أنه لا يوجد أي شيء، فهي وان حققت مبيعات مصرية جيدة، لكن المبيعات العالمية ليست بأعداد كبيرة بما يكفي للإبلاغ عن المشاكل على نطاق واسع. وكان هناك استدعاء في عام 2017 للوسادة الهوائية الخاصة بالسائق تتعلق بفشل الانتشار.
موثوقية فيات تيبو 2023
تنطلق الأمور إلى بداية سيئة للغاية بالنسبة لشركة Fiat Tipo عندما يتعلق الأمر بالموثوقية ، لأن العلامة التجارية انتهت أخيرًا من موت الحجر في أحدث مؤشر رضا HonestJohn.co.uk. يبدو أن القول المأثور القديم الذي ترمز إليه شركة فيات “Fix It Again Tomorrow” لا يزال على قيد الحياة وبصحة جيدة.
قيمة مقابل سعر فيات تيبو 2023
عندما تم إطلاق Fiat Tipo في عام 2016، كان السعر الأساسي 15000 جنيه إسترليني. فكان أقل بكثير من منافسيها، ومع مرور الوقت، غيرت فيات نطاق المحرك (أزلت الخيار الأبطأ والأرخص) وغيرت قائمة المعدات القياسية، فارتفع السعر عام 2022، وتجاوز سعر تيبو الجديد 19000 جنيه إسترليني. لكنه أصبح أٌقرب للمنافسين الأكثر قوة وأداءًا.
أسعار سيارة فيات تيبو المستعملة
بالنسبة لمشتري النسخ المستعملة، تنخفض قيم فيات تبو بعد بضع سنوات من الاستخدام. وتبدأ الأسعار من حوالي 7000 جنيه إسترليني لموديل تيبو 2017، الذي يتوقع أنه قطع 28000 ميل، ولكن أفضل النسخ المستعملة موديل Easy Plus بمحرك 1.4 T-Jet بقوة 120 حصان، وقد يصل سعرها 10000 جنيه إسترليني لإصدار 2019 حتى ولو قطعت 43000 ميل.
مميزات فيات تيبو 2023
- مقصورة واسعة تشعرك بالرحابة
- تعامل تيبو كروس مع الطرق السيئة جيد
- الخصومات قد تجعلها جذابة
- مساحة مقصورة لائقة وصندوق خلفي كبير
- ينبغي أن تكون رخيصة للتأمين
- رخيصة جدا جدا للشراء
سلبيات
- اختيار محرك سيئ
- المقصورة الداخلية تبدو رخيصة
- قيم إعادة البيع ستكون صعبة لكنها ستختلف في مصر
- شعور داخلي رخيص جدًا جدًا جدًا
- لاتصنف مجموعة أدوات المعلومات والترفيه والسلامة أنها جيدة
- قيادة متواضعة خاصة بالنسبة لعشاق السيارات الرياضية