مع انخفاض درجات الحرارة يتأثر مخزن الكهرباء بالسيارة الآ وهو البطارية لذلك نجد احياناعدم إدارة المارش عند الرغبة فى التحرك في الصباح فى فصل الشتاء ومن هنا
يجب تجنب الأخطاء الشائعة وهى :
يجب تجنب الأخطاء الشائعة وهى :
· انخفاض مستوى سائل البطارية .
· زيادة الشحن الذى ينتج عنه نقص الحامض .
· عدم تثبيت اطراف البطارية .
· ارتفاع درجة الحرارة عندما يكون شحن الدينامو زيادة .
· قلة استعمال السيارة يؤدى الى نقص شحن البطارية ومن هنا ينتج عنه بذل المارش مجهودا لأن البطارية ذات مقاومة ىداخلية كبيرة .
· قدم البطارية وإنتهاء تاريخ صلاحيتها وعدم استعمالها على مر السنين .
ويجب صيانة البطارية بصفة دورية خاصة فى الشتاء للمحافظة عليها بحالة جيدة وذلك بالآتى :
1. تثبيت البطارية فى مكانها جيدا .
2. ملء البطارية بصورة منتظمة بالماء المقطر فى حالة نقصانه اذا كانت حامضيه اما اذا كانت جافة فيجب فحصها هى والدينامو كل فترة .
3. مراقبة كثافة الحامض مرة كل شهر .
4. حماية الاطراف (القطاش ) والأقطاب من الصدأ .
5. عند تنظيف البطارية او السفر لفترة طويله يجب استعمال مفاتيح مناسبة لنزع القطاش للحفاظ على البطارية .
6. تنظيف الاطراف والاقطاب بكربونات الصوديوم أو النشادر
7. تثبيت قلاووظ القطاش جيدا ثم دهنها بالشحم .
8. التأكد من عدم وجود اتصال الارض مع هيكل السيارة (الشاسيه) كلمس السيارة لأعمدة انارة الشوراع على سبيل المثال .
9. عدم الاصرار على بدء الحركة عندما يرفض المحرك الأدارة أو التشغيل لأن ذلك سيستهلك البطارية كثيرا .
وننصح بإتباع بعض الاجراءات الهامة لاطالة عمر البطارية وهى :
اولايجب التعرف على صلاحية البطارية قبل الشراء وفترات الضمان .
ثانيا اختيار البطارية المناسبة لحجم السيارة ويتم وفقا للكهرباء التى يخرجها الدينامو سواء كانت كهرباء قوتها 50 أمبيراً أو 60 أمبيراً وهاكذا .
ثالثا عدم تركيب بطارية أكبر من شحن الدينامو لانه فى هذه الحالة لا يعوض الشحن الكافى للبطارية .
رابعا عدم وضع مياه من الصنبور داخل البطارية عند انخفاض الماء الحامض بداخلها لأن مياه الصنبور تحتوى على كميات من المعادن والكربونات التى تتفاعل مع حامض الكبريتيك والرصاص الموجود داخل البطارية مما يقلل من العمر الافتراضى للبطارية .
رابعا عدم وضع مياه من الصنبور داخل البطارية عند انخفاض الماء الحامض بداخلها لأن مياه الصنبور تحتوى على كميات من المعادن والكربونات التى تتفاعل مع حامض الكبريتيك والرصاص الموجود داخل البطارية مما يقلل من العمر الافتراضى للبطارية .
خامسا عند اضاءة اللمبة الموجودة بتابلوه السيارة والتى تظهر دائما مع لمبة الزيت عند بداية تشغيل السيارة هذا لا يعنى وجود عطل فى البطارية وانما قد يكون عطل ما فى الديناموهو السبب فى انارة هذه اللمبة .
سادسا واخيرا ينصح بعدم تفريغ مياه البطارية فى أثناء السفر لمدة طويلة لان السائل يتكون نتيجة لتفاعل حامض الكبريتيك المخفف مع الرصاص ولكن حفظ البطارية يكون فى وضعها لدى احدى تجار وموزعى البطاريات لحفظها لديهم بالطرق السليمة بإعادة شحنها كل 15 يوما على جهاز الشحن المخصص لذلك .

