GMC Canyon AT4 بثوب جديد كليًا .. مع إحتمال محرك رباعي وناقل بعشرة سرعات
في وقت سابق من هذا الشهر ، ضبط جواسيس هيئة جنرال موتورز سيارة جي إم سي كانيون 2023 القادمة وهي تخضع للاختبار للمرة الأولى. يبدو أن هذا الطراز قد تم الانتهاء منه في فئة دينالي التي تتصدر المجموعة، كما يتضح من عجلات الكروم اللامعة وألواح الكروم المنخفضة المعلقة. واليوم، اكتشفنا نموذجًا أوليًا آخر يبدو أنه Canyon AT4 المخصصة للطرق الوعرة.
وعلى الرغم من حقيقة أن هذا النموذج الأولي 2023 GMC Canyon AT4 مغطاة من القوس إلى المؤخرة بكمية كبيرة من تمويه الفينيل، لكن يمكننا أن نرى بوضوح أنها تتمتع بمقدمة مهيبة تمامًا. فهناك أيضًا علامات على تطوير التصميم الخارجي بمسطح عدواني ظاهر أسفل كل هذا التمويه، بما في ذلك مشاعل الحاجز البارزة واللفافة الأمامية العدوانية. ونلاحظ أيضًا أن هذا النموذج الأولي لايحتوي على أي ألواح تشغيل، على عكس وحدات الكروم منخفضة التعليق التي شوهدت في نموذج Canyon Denali. ونتوقع أن يتم تقديم 2023 Canyon AT4 بدون لوحات تشغيل كمعيار للتخليص الأمثل للطرق الوعرة، في حين سيتم تقديم مجموعة من الوحدات المشدودة كخيار.
بالإضافة إلى ذلك، يتميز هذا النموذج الأولي بمعالجة الواجهة الأمامية عالية الوضوح. في الواقع، انزلق بعض التمويه من غطاء المصد الأمامي والعجلة. لنستطيع التأكد أن الواجهة ستوفر زاوية جيدة وتصميم ملفت.
في أعلى الواجهة الأمامية لـ 2023 GMC Canyon AT4، توجد مجموعة من المصابيح الأمامية المتناوبة مع توقيع LED في الجزء العلوي متبوعًا بما يبدو أنه مصدر إضاءة عمودي الاتجاه. هذا الترتيب مشابه لما رأيناه في نماذج وطراز سييرا اتش دي 2023 GMC Sierra HD. بالإضافة إلى ذلك، يختلف هذا الإعداد للمقدمة اختلافًا كبيرًا عن التكوين الموجود في سيارة تشيفي كولورادو 2023، والتي تحصل على مجموعة من الأضواء المرتفعة والموجهة أفقيًا بشكل قريب من ترتيب الأضاءة العام الذي شوهد في شيفروليه سيلفرادو 1500.
يمتاز هذا النموذج الأولي من جي إم سي كانيون 2023 GMC Canyon AT4 بمجموعة من إطارات جوديير رانجلر Goodyear Wrangler Territory MT، وهو نفس المطاط المستخدم في النماذج الأولية لطرازات Chevy Silverado ZR2 Trail Boss في نسختها القادمة. وتتميز إطارات Maximum Traction MT بتصميم فريد لمزيد من الثبات على الجدران الجانبية ويبدو أنها أكثر عدوانية بشكل عام من إطارات ديورا تراك Goodyear Wrangler DuraTrac المستخدمة في النسخة الحالية من 2023 GMC Canyon AT4.
وتحيط هذه الإطارات بمجموعة من العجلات الفضية قياس 20 بوصة مع لمسات سوداء. على عكس ما قد يتوقعه المرء عند سماع هذه الأبعاد، فإن تلك العجلات مقاس 20 بوصة لا تؤدي إلى جدار جانبي منخفض. بدلاً من ذلك ، تم قياس الإطارات الموجودة في النموذج الأولي عند LT265 / 60R20 صحيًا ، مع تقديرات قياس تضع الإطارات عند 32.5 بوصة. وهذا المقاس أطول قليلاً من كاوتش DuraTrac مقاس 31 بوصة المستخدم في كانيون Canyon AT4 الحالية.
محرك GMC Canyon AT4
كما ذكرت هيئة جنرال موتورز سابقًا، فإن 2023 جي إم سي 2023 GMC Canyon AT4 ستركب على نسخة محدثة من منصة جي إم سي الحالية متوسطة الحجم GMT-31XX، والتي ستطلق عليها اسم 31XX-2. وستحصل السيارة على تصميم خارجي وداخلي جديد كليًا، إلى جانب محرك جديد تمامًا على شكل محرك بنزين توربو سعة 2.7 لتر I-4 L3B وهذا المحرك متوفر حاليًا في نسخة سييرا 1500. في هذا التطبيق، يكون المحرك رباعي معزز، وسيولد قوة 310 حصان و 348 رطل قدم من عزم الدوران. وسيرتبط بناقل حركة أوتوماتيكي بـ10 سرعات من جنرال موتورز.
ستتبنى شاحنة البيك أب متوسطة الحجم من جي إم سي أيضًا الهندسة الكهربائية العالمية الجديدة من جنرال موتورز – والمعروفة باسم منصة ذكاء المركبات، أو VIP. إلى جانب السماح بالتحديثات عبر الهواء (OTA) لجميع أنظمة المركبات، تسمح Global B أيضًا بأحدث تقنيات المعلومات والترفيه والسلامة النشطة.
سيستمر تصنيع 2023 جي إم سي كانيون، بما في ذلك كانيون AT4، في مصنع جنرال موتورز وينتزفيل في ميسوري جنبًا إلى جنب مع النسخة الجديدة من طراز تشيفي كولورادو لعام 2023. واستثمرت جنرال موتورز مليار دولار في هذه المنشأة خصيصًا لسيارات البيك أب متوسطة الحجم الجديدة.
وتستهدف مبيعات 2023 GMC Canyon AT4 خطة ستشمل دول أمريكا الشمالية الثلاثة، بما في ذلك الولايات المتحدة وكندا والمكسيك. ومن الممكن أيضًا أن يتوفر الجيل التالي من 2023 GMC Canyon AT4 في الشرق الأوسط، وهو السوق الوحيد المتبقي خارج أمريكا الشمالية حيث تتمتع العلامة التجارية GMC التابعة للجنرال بحضور واسع المجال وتحقق مبيعات عالية.