أعلنت سوبارو أن أول سيارتها الكهربائية كانت في طور الإعداد العام الماضي، والآن أصبحت تحمل اسم Solterra سولتيرا
لا يبدو أن هناك الكثير من الضجيج حول سوبارو في الوقت الحالي، خاصة في المملكة المتحدة حيث من غير المحتمل أن نرى الجيل التالي، بقوة 228 حصانًا في عروض BRZ أوروبا. ومع ذلك ، فإننا نتكلم عن سيارة رياضية متعددة الاستخدامات جديدة بالكامل من الفئة C ستطلق في عام 2022. وهذا خبر رائع!
حسنًا، ليس هناك الكثير من الأشياء التي تجعلك متحمسًا في ظاهر الأمر، ولكن إذا كانت سوبارو تتبنى المستقبل الكهربائي، فربما – فقط ربما – ستغريك أن تقدم لنا شيئًا أكثر رياضية في المستقبل. وهو مايعني انك من عشاق سوبارو وهذا هو الأمل. ويكفي أن أخبرك أن سوبارو فازت بسيارة العام 2021.
ستكون السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة هي الأولى من نوعها في سوبارو، حيث تتنافس مع سيارات من أمثال كيا إي نيرو وبيجو إي 2008 وعدد لا يحصى من السيارات الكهربائية الأخرى التي بدأت في إغراق صالات العرض.
تشمل قيم صانع السيارات السلامة أولًا، والمتعة في القيادة ثانيا، بجانب القدرة على التعامل مع جميع الأحوال الجوية، والجاهزية، إضافةً لمركز الثقل المنخفض. وتكشف نظرة واحدة على الصورة التي أصدرتها شركة Subaru Corporation عن Solterra بالطين على السطح الخلفي للسيارة. وهو مايعني أن سيارة الدفع الرباعي الكهربائية الجديدة بالكامل ستكون محهزة للطرق الوعرة.
من المحتمل أن تتمتع سوبارو سولتيرا 2022 الجديدة بميزات إضافية تتجاوز نظام الدفع الرباعي. وستأتي السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة التي ستعمل ببطارية تعطيها القدرة على الابتعاد عن المدينة لمسافات بعيدة، وهي مايعني أن مدى السيارة في الشحنة الواحدة سيكون كبيرًا، كما أنها تتميز بارتفاع إضافي عن الأرض. ويمكن أن تأتي سولتيرا مع وضع X-Mode مزدوج الوظائف مع إعدادات للثلج العميق والطين ، مع وجود مركز ثقل منخفض لتحسين الأداء أثناء التنقل في المسارات شديدة الانحدار.
سيارة سوبارو الكهربائية كليًا سيتم بناؤها هلي منصة e-TNGA التي أنشأتها تويوتا لسياراتها الكهربائية القادمة، مما يجعلها توأمًا لأي سيارة إنتاج يتم إنتاجها من مفهوم Toyota bZ4X الذي رأيناه الشهر الماضي.
لا نعرف الكثير عن كيفية أدائها حتى الآن، لكن سوبارو ألمحت إلى استخدام نظام الدفع الرباعي، والذي يمكننا من خلاله توقع وجود محركات كهربائية على كل محور لتحقيق فائدة حقيقية على الطرق الوعرة.
أما بالنسبة للاسم ، فقد جمعت سوبارو الكلمات اللاتينية لكل من “الشمس” و “الأرض” لإنتاج إٍسم سولتيرا Solterra ، مما يدل على أن الشركة “ستقدر الطبيعة الأم وتطور شكل التعايش معها”. بالطبع فهي صديقة للبيئة. وبعيدًا عن صداقة البيئة فسوف تتأخر منطقة الشرق الأوسط في التمتع بسوبارو الجديدة، وسيتم طرح Solterra للبيع في اليابان والصين والولايات المتحدة وكندا وأوروبا في منتصف الطريق خلال العام المقبل. وربما نشهدها في نهاية العام تقريبًا لتصبح واحدة من سكان طرق الشرق الأوسط.
ملخص عن سوبارو سولتيرا
سيارة سوبارو سولتيرا 2023 القادمة هي سيارة كروس أوفر كهربائية مدمجة، وأول سيارة كهربائية لشركة صناعة السيارات اليابانية. وبشكل مناسب، سوف تحتوي على نظام دفع رباعي قياسي ، وهو عنصر أساسي من سوبارو.
وقد تعاونت سوبارو مع تويوتا للمشاركة في تطوير منصة هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات، والتي من المقرر أيضًا أن تدعم الطرز المستقبلية الأخرى. ومن ناحية أخرى ستكون سولتيرا Solterra مشابهً بصريًا وميكانيكيًا لتويوتا bZ4X القادمة، ولكن سيكون لها اسم أكثر جميل عند ترديده، وربما تتحلى ببعض الزخارف من تصميم سوبارو الدقيقة. في حين أن bZ4X و 2023 Solterra لا يواجهان حاليًا الكثير من المنافسة في قطاع السيارات غير الفاخرة والمدمجة، ويمكن أن يتغير المشهد بشكل كبير بحلول الوقت الذي يصلون فيه سويًا إلى صالات العرض في العام المقبل.
ما الجديد لعام 2023؟
ستكون سيارة سولتيرا كروس أوفر أول سيارة كهربائية من سوبارو عندما يتم طرحها للبيع في عام 2022 كطراز 2023.
لم تعلن سوبارو عن أسعار 2023 Solterra ، لكننا نتوقع أن تتوافق بشكل وثيق مع Toyota bZ4X ، والتي نعتقد أنها ستبدأ في 30،000 دولار. بمجرد أن نعرف كم سيكلف Subie ومعرفة المزيد حول مستويات القطع المختلفة والميزات المتاحة ، يمكننا تقديم توصية بشأن أي منها للشراء.
المحرك وناقل الحركة والأداء
بصرف النظر عن حقيقة أن Solterra سيتم تشغيلها حصريًا بالكهرباء ولديها دفع رباعي، فنحن لا نعرف الكثير عن مجموعة نقل الحركة أو الأداء. من المحتمل أن تؤدي شراكة سوبارو مع تويوتا في المشروع إلى قيام كل شركة بتطوير المناطق التي تمتلك فيها أكبر قدر من الخبرة و المعرفة المؤسسية: فتشتهر سوبارو بأنظمة الدفع الرباعي القياسية، وقد اكتسبت تويوتا خبرة واسعة في مجال الكهرباء منذ ظهور تويوتا بريوس.