في عالم السيارات الكهربائية عالية الأداء، حيث تتنافس العلامات التجارية الكبرى، استطاعت شركة شاومي الصينية أن تقتحم هذا الميدان بقوة عبر سيارتها SU7 Ultra 2025، مُعلنةً رسمياً تفوقها على أسماء عريقة مثل بورش وريماك.
لم تعد شاومي مجرد صانع هواتف ذكية؛ بل دخلت ساحة السيارات عالية الأداء من الباب الواسع، محققة رقم قياسي جديد على أشهر حلبة سباقات في العالم، نوربورغرينغ.
رقم قياسي على الحلبة الأشهر في العالم
- أعلنت شاومي أن سيارتها SU7 Ultra أصبحت أسرع سيارة كهربائية إنتاجية غير محدودة الإنتاج على حلبة نوربورغرينغ الألمانية، بزمن قدره 7 دقائق و4.95 ثانية، متجاوزةً سيارة بورش تايكان توربو GT (7:05.55 دقيقة) وريماك نيفيرا (7:05.29 دقيقة).
- هذا الإنجاز لم يأتِ صدفة، بل هو ثمرة سنوات من التطوير التقني والهندسي الدقيق.
من النموذج الأولي إلى السيارة الإنتاجية
- لم يكن هذا الرقم القياسي الأول في مسيرة SU7 Ultra، ففي أكتوبر 2024، اختبرت شاومي نموذج أولي من السيارة على نفس الحلبة، وحققت زمن مذهل بلغ 6 دقائق و46.8 ثانية.
- ورغم أن هذا الرقم لم يُحتسب رسمياً لكون السيارة ليست في نسختها الإنتاجية، فإنه كان مؤشر واضح لما يمكن أن تقدمه SU7 Ultra عند الإطلاق الرسمي.
- وفي مارس 2025، أطلقت الشركة النسخة الإنتاجية من السيارة، مع تعديلات طفيفة، منها خفض طفيف في القوة من 1139 إلى 1138 كيلووات، ووقت تسارع محسّن يبلغ 1.98 ثانية من الثبات إلى 100 كم/س.
مواصفات الأداء: قمة التقنية والجرأة
SU7 Ultra ليست مجرد سيارة كهربائية قوية، بل هي منظومة متكاملة من الأداء الهندسي المتطور:
- ثلاثة محركات كهربائية تولّد قوة إجمالية تبلغ 1,527 حصان (1,138 كيلووات)، مع عزم دوران هائل قدره 1770 نيوتن/ متر.
- تسارع من 0 إلى 100 كم/س في 1.98 ثانية، وهو رقم يضعها بين أسرع السيارات في العالم.
- سرعة قصوى محددة إلكترونياً عند 350 كم/س، وقد وصلت خلال تجربة نوربورغرينغ إلى 346 كم/س.
- وزن السيارة يبلغ 2,360 كجم، مع طول إجمالي 5,113 ملم، ما يجعلها من بين الأكبر والأثقل ضمن فئتها، ولكن دون أن يؤثر ذلك على أدائها الحاد بفضل الحزمة الديناميكية المتقدمة.
تقنيات الأداء المخصصة للمضمار
لتحقيق هذا الإنجاز، دعمت شاومي سيارتها بمجموعة متكاملة من تجهيزات الأداء الفائق، تشمل:
- إطارات بيريللي بي زيرو “Pirelli P Zero” الرياضية.
- نظام تعليق بيلشتاين “Bilstein Coilover” لضبط دقيق حسب المسار.
- مكابح أكيبونو Akebono”” القوية.
- أقراص كربون-سيراميك مع وسادات فرامل رياضية من إندلس Endless””.
- حزمة المسار “Track Package” التي تشمل تعديلات خاصة على الديناميكا الهوائية ونظام التبريد والتوجيه.
التفوق على المنافسين
عند مقارنة SU7 Ultra بسيارات الأداء العالي الأخرى، يتضح حجم الإنجاز:
- بورش تايكان توربو GT: رغم محركيها الكهربائيين بقوة 815 كيلووات وتسارع 2.2 ثانية، فإنها أبطأ على المضمار.
- ريماك نيفيرا: سيارة خارقة بمحركات رباعية وقوة هائلة، لكنها لم تستطع مجاراة SU7 Ultra في زمن اللفة.
- مرسيدس AMG One: تظل الأسرع على الإطلاق والتي قطعت لفة مدتها 6 دقائق و29 ثانية في سبتمبر 2024، لكنها سيارة هجينة محدودة الإنتاج، وتعمل بتقنية مستمدة من الفورمولا 1، الفارق هنا أن SU7 Ultra سيارة إنتاجية متاحة للعملاء، وليست إصدار محدود أو مخصص لحلبات السباق فقط.
- سيارة فورد Mustang GTD، والتي سجلت أسرع وقت وهو 6 دقائق و52.07 ثانية.
شروط الأرقام القياسية على نوربورغرينغ
للاعتراف بأي رقم قياسي على حلبة نوربورغرينغ، يجب أن تلتزم السيارة بعدة شروط:
- استخدام إطارات قانونية للطرق العامة من المصنع.
- تقديم مقطع فيديو كامل غير مقطوع للّفة.
- ألا تكون السيارة معدلة بشكل غير مطابق للمواصفات الإنتاجية.
شاومي التزمت بهذه المعايير، وهو ما منحها اللقب الرسمي لأسرع سيارة سيدان كهربائية إنتاجية على الحلبة.
التأثير في السوق وصناعة السيارات
- إنجاز SU7 Ultra لم يكن مجرد رقم في سجل السباقات، بل هو تحول في خريطة المنافسة، فشركة شاومي، التي كانت تُعرف بهواتفها وأجهزتها الذكية، أصبحت الآن لاعب رئيسي في سوق السيارات الكهربائية الفاخرة.
- وقد بلغ الطلب المسبق على SU7 Ultra أكثر من 89,000 طلب خلال 24 ساعة فقط، ما يجعلها واحدة من أسرع السيارات مبيعاً في التاريخ الحديث.
والأهم، أن السعر يجعلها أكثر جاذبية:
- سعر SU7 Ultra يبدأ من 529,900 يوان صيني (حوالي 74,186 دولار أمريكي).
- مقارنةً بـ ريماك نيفيرا “Rimac Nevera” التي تُباع بـ 2.2 مليون دولار أمريكي.
- وأقل بكثير من بورش تايكان Turbo GT التي تتجاوز 417,000 دولار.
نظرة إلى المستقبل
- هذا الإنجاز ليس نهاية الطريق لشاومي، بل بدايته، حيث أعلنت الشركة بالفعل عن نيتها طرح طرازات جديدة مثل Xiaomi MX11 خلال عام 2025، كما أعربت عن رغبتها في دخول أسواق التصدير خلال عامين إلى ثلاثة، ما يعني أن العالم قد يرى سيارات شاومي على الطرق الأوروبية والأمريكية قريباً.
- وفي عالم باتت فيه السيارات الكهربائية تمثل واجهة التطور التكنولوجي، تبدو شاومي على أعتاب كتابة فصل جديد من التحدي، ليس فقط ضد بورش وتسلا، بل ضد كل من يطمح للسيطرة على المستقبل الكهربائي للسيارات.
الخلاصة؛ شاومي SU7 Ultra 2025 ليست فقط أسرع سيارة كهربائية إنتاجية على نوربورغرينغ، بل هي إعلان صريح بأن عهد جديد بدأ، تقوده شركة تكنولوجية تعرف كيف تمزج بين الأداء، والسعر، والجرأة.
شركات السيارات التقليدية مطالبة اليوم بإعادة النظر في حساباتها، لأن المنافسة لم تعد تأتي من مصانع السيارات فقط، بل من مصانع الهواتف الذكية أيضاً.
