كشفت Pininfarina النقاب عن أول Battista مفصلة حسب الطلب، لعرض برنامج التخصيص الشامل للسيارة الخارقة، وستكون Battista واحدة من أقوى السيارات القانونية على الطرق التي تم بناؤها على الإطلاق، وتشارك تقنية مجموعة نقل الحركة الخاصة بها مع سيارة Rimac Nevera – وهي حاليًا أسرع سيارة إنتاج والأكثر تسارعًا في العالم.
ومع ذلك ، فإن Battista تتطلع إلى تمييز نفسها بتصميمها الخاص، وإعداد الهيكل ومعايرة مجموعة نقل الحركة، فضلاً عن برنامج التخصيص الشامل. وينتظر أن يجلب هذا 128 مليون، حيث تتيح مجموعة مذهلة من الخيارات الخارجية والداخلية للاختيار من بينها، وتدعي العلامة الإيطالية أنه لن تكون هناك سيارتان متماثلتان.
دعوة من Pininfarina لخيارات Battista
لتحديد طراز باتيستا المثالي، فإن العملاء مدعوون إلى ورشة بينينفارينا في كامبيانو، إيطاليا، لمشاهدة مجموعة كبيرة من ألوان الطلاء وتشطيبات ألياف الكربون والمواد الداخلية.
وفي حديثه عن برنامج التخصيص، قال رئيس قسم الألوان وتصميم المواد في Pininfarina: “يمتلك اسم Pininfarina تراثًا طويلًا من السيارات الفردية، وتواصل Battista هذا الإرث حيث سيتم تصميم كل مركبة حقًا حسب الطلب. ويتمتع عملاؤنا بفرصة فريدة للانضمام إلى عائلة Automobili Pininfarina ، ويغمرون أنفسهم في عملية التصميم مع الحرفيين الموهوبين لدينا للتأكد من أن سياراتهم تعكس شخصيتهم وأذواقهم بشكل أصيل، ويتم إنشاؤها بلمسة شخصية حقيقية. كما يتمتع العملاء بفرصة دفع عجلة تطوير الرفاهية المستدامة إلى الأمام، مع إنشاء قطعة فريدة لهواة الجمع “.
سيتم تصنيع 150 باتيستا فقط، وتصنع جميعها يدويًا في منشأة Cambiano في بينينفارينا، وقد تم الآن الكشف عن أول عمولة مخصصة، لتكون بمثابة عرض لنطاق التخصيص المعروض، وستكون أول سيارة باتيستا Battista مستوحاة من مدينة نيويورك، وتتميز بمخطط ألوان أحمر وأبيض وأزرق، مع نسيج كربون Iconica الأزرق الفريد المكشوف، وهو الأول من نوعه في صناعة السيارات.
كما يتم وصع خطوط بيضاء على الجسم يدويًا، متناقضة مع عناصر من الكربون الأسود المكشوف وخطوط التمييز الحمراء. وعلي جانب آخر تم الانتهاء من حلقات القفل المركزي المصنوعة من الألومنيوم للعجلات باللون الأسود المؤكسد، لتتناسب مع السقف والناشر الخلفي والجناح الخلفي.
خيارات المقصورة في Battista
في الداخل، يمكن للمشترين الاختيار من بين مجموعة من المواد مثل الألمنيوم وألياف الكربون والكانتارا والجلد، مع خيارات تقدمها ماأسمته “لجنة نيويورك للمفروشات الجلدية السوداء” وتمنح للعملاء الإختيار بين إضافات أيقونية زرقاء من الكانتارا Iconica Blue Alcantara.
يمتد مظهر نيويورك إلى الخياطة، التي تتميز بنمط أحمر وأبيض وأزرق، إلى جانب شعار مسند الرأس باللون الأحمر وأحزمة الأمان البيضاء. ويمكن للمشترين أيضًا طلب نقش مخصص على لوحة الهيكل بين المقاعد.
150 نسخة لثلاث مناطق
سوف تتنافس باتيستا مع لوتس إيفيجا بقوة 1،972 حصانًا، مع وقت متوقع من 0 إلى 62 ميل في الساعة أقل من ثانيتين وسرعة قصوى تبلغ 217 ميلاً في الساعة. ومن المتوقع أن تتراوح الأسعار بين 1.5 مليون جنيه إسترليني و 2 مليون جنيه إسترليني، مع 150 نموذجًا مقسمًا بالتساوي بين أوروبا والولايات المتحدة الأمريكية والشرق الأوسط.
يذكر أن بنفارينا خصصت انتاج هذه السيارة بنسخ محدودة وبالطبع سيكون الشرق الأوسط اول المستهدفين في خطتها لهذه السيارة الخارقة، وكانت بنفارينا قد أنتجب 200 الف سيارة من طراز اتش 600 والذي بدأ أنتاجة في أحد المصانع الصينية منذ العام 2020.