زيادة مبيعات لكزس أدت لانخفاض تراكمي في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون تبلغ حوالي 19 مليون طن.
طوكيو ، اليابان (18 مايو 2021) – أعلنت لكزس اليوم أن العلامة التجارية الفاخرة تجاوزت مبيعاتها العالمية البالغة مليوني سيارة كهربائية في نهاية أبريل 2021.
وكانت لكزس فد طرحت نموذجين للسيارات الكهربائية، الأول هجين يعرف باسم PHEV في عام 2021، وهي سيارة بنزين قابلة للشحن الخارجي، ومزودة ببطارية يمكن إعادة شحنها عن طريق وصلها بمصدر خارجي للطاقة الكهربائية، وأيضًا يمكن شحنها عن طريق المحرك والمولد الموجودين في داخلها. كما طرحت عام 2022 نموذج كهربائي بالكامل، مزودة ببطارية سيارة، يعرف بإسم نموذج BEV الكهربائي الكامل.
ومنذ إطلاق RX400h في عام 2005 ، كانت لكزس رائدة في مجال السيارات الكهربائية في سوق السيارات الفاخرة، واستمرت الطرازات في التطور في مهمة تحقيق التوازن بين أداء القيادة الممتاز والحساسية البيئية. وواصلت لكزس توسيع مجموعتها من المركبات الكهربائية لتوفير مجموعة واسعة من الخيارات المصممة لتلبية احتياجات السوق،
يذكر أن لكزس تبيع الآن تسعة طرازات من السيارات المكهربة، بما في ذلك نموذجي HEVs و BEVs ، وتغطي مبيعاتها ما يقرب من 90 دولة ومنطقة حول العالم. وفي عام 2020 ، كانت 33٪ من طرازات لكزس التي تم بيعها عالميًا من النوع المكهرب. ومنذ عام 2005 ، ساهمت سيارات لكزس المكهربة في خفض تراكمي لانبعاثات ثاني أكسيد الكربون يقدر بنحو 19 مليون طن.
إنعكاسات زيادة مبيعات لكزس
ويعادل هذا التخفيض إنتاج ثاني أكسيد الكربون المشترك لما يقرب من 300000 سيارة ركاب كل عام على مدار الخمسة عشر عامًا الماضية. وأعلنت لكزس أنها ستستمر في قيادة النمو المطرد للسيارات الكهربائية وتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بما يتماشى مع الخطة العالمية للمناخ، التي تعرف بإسم حيادية الكربون وتدخل ضمن أهداف التنمية المستدامة.
وفي إطار رؤية “لكزس الكهربائية” التي تم الإعلان عنها في عام 2019، أعلنت أنها ستطور تقنيات كهربائية خاصة بها لتحسين وتطوير منتجاتها بشكل دائم، وكشف لكزس لملاكي.كوم أنها بحلول عام 2025 ، ستقدم 20 طرازًا جديدًا أو محسّنًا، بما في ذلك أكثر من 10 سيارات بانظمة BEVs و PHEVs و HEVs.
وفي بيانها عن زيادة مبيعاتها العالمية تتوقع لكزس أن خيارات المركبات الكهربائية ومبيعات الموديلات المكهربة سوف تتجاوز مبيعات أنواع البنزين الخالص. مؤكدة أنها ستحقق الحياد الكربوني الكامل بحلول عام 2050، ولن تنتج سيارات الإحتراق الداخلي بداية من هذا العام.
وعلي هامش الإعلان عن زيادة مبيعات لكزس، أكدت الصانعة اليابانية أن طرازاتها المكهربة المستقبلية ستتميز بأنظمة DIRECT4 وأنظمة التوجيه بالسلك. وتقنية DIRECT4، هي تقنية توزيع عزم الدوران لكل عجلة بمفردها في أنظمة الدفع الرباعي، وتهدف هذه التقنية إلى التحكم في قوة الدفع عالي الدقة وأنظمة التوجيه المتجاوبة التي تعزز بشكل كبير ردود فعل السيارة ، مما يؤدي إلى مستوى عالٍ من الأداء الديناميكي وتجربة القيادة التي تناسب جميع السيارات الخمس. أحاسيس لا مثيل لها في السيارات التقليدية.
وغير بعيد عن طرازاتها المستقبلية بلغت المبيعات التراكمية للسيارات الكهربائية من 2005 إلى نهاية أبريل 2021 نحو 2.02 مليون وحدة عالمية، بيعت منها 540 ألف سيارة بالولايات المتحدة، وحلت أوروبا في المرتبة الثانية بمبيعات بلغت 480 ألف سيارة، مقابل 387 ألف سيارة للصين، ونحو 401 الف سيارة لليابان، وحلت شرق أسيا بمبيعات بلغت 138 ألف سيارة، ونحو 74 ألف سيارة في بقية أنحاء العالم.
وطبقًا للطرز التي أنتجتها جاءت زيادة مبيعات لكزس حسب الطراز إعتلى طراز RX القائمة بمبيعات 518 ألف وحدة، أما طراز ES فبيع منه 384 ألف، يليه طراز CT محققًا 372 الف، سابقًا طراز NX الذي حقق 285 ألف وحدة، أما طراز UX / UXEV فباع 137 ألف وحدة، بينما حلت طرز IS / LS / RC / LC في ذيل المبيعات بواقع 324 ألف وحدة.