مراجعة دقيقة وفحص عميق لكائن التنقل الحضري Citroen Ami 2023 الحائرة بين السيارات والدراجات البخارية .. وأقرب لتوك توك كهربائي
Citroen Ami 2023 مركبة مصممة للتنقل داخل المدن، يمكن وصفها بدرجة أقل على أنها سيارة، ويمكن وصفها بالميكرو كار. أو السيارة المصغرة. كما يمكن وصفها بكائن التنقل الحضري، فهي تحميك من مخاطر ركوب الدراجات عبر المدينة، وهي سهلة القيادة كأي سيارة كهربائية. كما ستحتاج للتعود على عدم وجود ميزات مساعدة السائق.
إذا كنت تتحرك بمناطق مزدحمة 30 ميلاً في الساعة، وكانت تحركاتك 45 ميلًا، أو 90 كيلو متراً، فإن Citroen Ami تعد خيارًا رائعًا. وأجمل ما فيها أنها تجعل مواكبة حركة المرور في المدينة عملية غير مؤلمة. فالسرعة القصوى لـ Ami البالغة 28 ميلاً في الساعة ونطاقها البالغ 47 ميلاً يحدان من سوقها قليلاً.
بمجرد أن تقود واحدة، ستبحث عن عذر لشراء واحدة. فسيتروين أمي Citroen Ami 2023 تبدو كسيارة، لكن Citroen Ami تم تحديدها في الواقع كدراجة رباعية. ويبدو أن الهدف منها تجنب مجموعة اللوائح اللازمة لتصنيفها فعليًا على أنها سيارة للبالغين. إنها بإختصار “كائن التنقل الحضري” المصمم لتخطي شروط المرور في بعض الدول.
ويصعب وصف Citroen Ami 2023 بأنها دراجة كهربائية أو سكوتر. فمن الناحية الفنية، تعتبر أمي دراجة رباعية. وهذا يعني أنه يمكن قيادتها بدون رخصة قيادة كاملة. كما لاتحتاج للخضوع لاختبارات السلامة الصارمة الخاصة بالسيارات، وتعد
موديلات سيتروين أمي 2023
لا يوجد الكثير من الخيارات في تشكيلة Citroen Ami 2023. فقط هناك بعض الإصدارات الخاصة (مثل Ami Pop و Ami Tonic) وكلاهما تعطيك بعض الأدوات الإضافية المرغوبة، أما طراز أمي كارجو Citroen Ami Cargo فيمثل تضحية بمساحة الركاب ويزيد قدرة أمي علي حمل الأمتعة والبضائع.
منافسي سيتروين أمي 2023
لا يوجد شيء آخر يشبه Citroen Ami تمامًا، تفتقر Ami لوسائل الراحة التي تعوضها في شخصيتها، فهي ستلفت الأنظار في كل مكان تذهب إليه، في حين أن تجربة القيادة من العودة إلى الأساسيات ساحرة نوعًا ما بطريقة غريبة. إنها سيارة مدينة منفضة التكاليف، وتعد Smart EQ Fortwo بديلاً جيدًا لها، مثل رينو تويزي. وكلاهما سيارات فعلية، وليست دراجات رباعية مثل أمي، لكنهما مناسبان للغاية للتنقل في جميع أنحاء المدينة.
وتعتبر ميني الكهربائية خيارًا جيدًا آخر، بالإضافة إلى بيجو e-208 وأوبل كورسا E. فإذا كان التنقل في المناطق الحضرية هو الشيء الذي تفضله. فإذا كنت تبحث عن سيارة رخيصة في المدينة ، فمن المحتمل أن تكون سيارة فولكس فاجن أب المستعملة خيارًا أكثر منطقية من سيتروين امي.
التصميم الخارجي لسيارة سيتروين أمي 2023
تم الكشف عن سيارة Citroen Ami 2023 جديدة عالية المواصفات مع مظهر خارجي أكثر مرحًا. وتم تغليفها بقضبان سقف – معظمها زخرفي – يضيف لمسات الكاكي على العجلات ذات الخمس فتحات. وهي من تصميم ADN التابعة للشركة الأم استيلانتيس، وهي شبكة لتصميم السيارات، ومقرها فيليزي ، فرنسا. يبلغ طول سيتروين أمي 2410 ملم وعرضها 1390 ملم وارتفاعها 1525 ملم، أني أنها نصف مساحة السيارات التقليدية تقريبًا.
اختار مصممو Citroen مزيجًا من ظلال الكاكي والأصفر الليموني لمجموعة ملصقات طراز تونيك. تتم مشاركة إطار المصباح الداكن ، والكسوة البلاستيكية على أذرع العجلات، وألواح التزلج الأمامية والخلفية الوعرة وامتدادات العتبات الجانبية، أما طراز My Ami Tonic الأكثر مرحًا فهو أقل جذرية لأنه يأتي مع أبواب مناسبة.
تتميز Citroen Ami 2023 بمخطط ألوان خارجي فريد من نوعه من لونين وأغطية عجلات مخصصة. ورغم وجود قضبان سقف زخرفية جديدة، فأنها لا تستطيع دعم صندوق شحن على سطحها. الجديد في هذا الإصدار من Citroen Ami 2023 هو زوج من حواف المصابيح الأمامية تقول سيتروين إنها بتصميم مستوحى من النظارات الشمسية. وهناك زخارف للعجلات حسب الطلب.
صنع جسم السيارة من بلاستيك “Blue Ami” غير المطلي / المشرب والملفوف على هيكل بدائي صندوقي المقطع، وإذا نظرت بعمق، ستلاحظ أن السيارة متماثلة في الواقع، فالألواح الأمامية والخلفية متماثلة، والزجاج الجانبي والأبواب وما إلى ذلك كلها قابلة للتبديل من جانب إلى آخر. وهذا يخفض تكاليف الإنتاج ويجعلها رخيصًا.
تصميم الكابينة الداخلية لسيارة سيتروين أمي 2023
مقصورة citroen ami 2023 لا تحتوي على الكثير من الراحة أو التصميم. إنها عملية، لكنها أكثر تنوعًا بكثير من مقعد على دراجة بخارية.” وصممت سيارة citroen ami 2023، بمقعدين تم تركيبهما بشكل قياسي وليس هناك الكثير.
وفيما يخص أماكن التخزين في المقصورة فهي قليلة، لكن يمكنك حشر القليل خلف المقاعد. أيضًا ليس هناك الكثير من الزخارف الداخلية غير الضرورية؛ ويتم توفير المعلومات والترفيه عن طريق هاتفك، ولكن يمكنك شراء مكبر صوت Bluetooth من خدمة ما بعد البيع.
جودة المواد بمقصورة سيتروين أمي 2023
إن Citroen Ami أقل من المستوى بكثير من حيث الجودة الداخلية. وزخارف المقصورة أقل من سكودا فافوريت البالغة من العمر 30 عامًا. ويجد الكثير من التشطيبات البلاستيكية القاسية، وهي ليست واهية، ونحن على يقين من أنها ستصمد أمام اختبار الزمن.
هناك ثلاثة أزرار على لوحة القيادة. أحدها منفوخ وكأنه مجفف شعر، والآخر لأضواء الخطر وثالث لتدفئة الزجاج الخلفي. يوجد أيضًا على لوحة القيادة إضافةلمكان للهاتفك الذكي، إلى جانب منفذ USB للشحن، وتعيش الأمتعة إما في حجرة صغيرة خلف مقعد السائق أو على يسار أرجل الراكب، بخلاف وجود شاشة صغيرة خلف عجلة القيادة وحامل لهاتفك.
الرؤية في سيتروين أمي 2023
الرؤية من خلف عجلة القيادة رائعة، فالنوافذ ضخمة والأعمدة صغيرة والسقف الزجاجي يمتد لداخل المقصورة. وتيسر الاتصال مع المركبات الأكبر حجمًا عند إشارات المرور. وتقدم رؤية مثيرة للاهتمام وفريدة من نوعها.
تمنحك citroen ami 2023 مقصورة جيدة التهوية بفضل السقف الزجاجي البانورامي والكثير من الزجاج في المقدمة، ولا تحتوي citroen ami 2023 على تكييف، والمتاح فقط سخان أحادي السرعة. مفيد في إزالة الضباب عن النوافذ. ويمكنك الحصول على نوافذ جانبية قابلة للفتح، في حين أن المرايا الوحيدة هي مرايا أبواب مستديرة صغيرة يمكنك تحريكها بيديك.
وضعية القيادة في سيتروين أمي 2023
وضعية الجلوس رائعةـ فأنت تجلس بموقع قيادة عالي، وفي أمي يحيط بك كمية هائلة من الزجاج (بما في ذلك فوق رأسك). وأنت دائمًا على دراية بما حول السيارة. والعيب الوحيد هو أن النوافذ نصف المفتوحة المستوحاة من Citroën 2CV، غير جيدة رغم أنها تنقسم أفقيًا ويمكن تحريكها لأعلى.
يحتاج وضع القيادة في citroen ami 2023 بعض التعود عليه لأن عجلة القيادة بطريقة مختلفة، ومقعد السائق يضبط للأمام وللخلف فقط. بالنسبة للسائقين الأطول، قد يكون الأمر محرجًا بعض الشيء.
مقاعد سيتروين أمي 2023
المقاعد نفسها لم تستفد من خبرة Citroen’s Advanced Comfort. إنها بلاستيكية صلبة، أشبه ملاعق بلاستيكية مُزودة بوسادة سفلية وخلفية، فهي مسطحة وبسيطة، مع القليل من التبطين أو دعم الظهر. لا ينبغي أن يكون هذا مشكلة كبيرة، فسيتروين أمي ليست مصممة للرحلات الطويلة.
يمكنك الحصول على مقعدين فقط في Citroen Ami 2023، مع مساحة كبيرة للركاب، ومساحة صغيرة خلف المقاعد لحمل الأمتعة. يمكنك تحريك مقعد السائق فقط للخلف وللأمام، لكنها تفتقر لتعديل عجلة القيادة، فهي لا تتحرك لأعلى ولأسفل أو للداخل وللخارج. ومن الجدير بالذكر أن Citroen Ami لا تأتي بنقاط تثبيت Isofix، وتنصح سيتروين بشدة بعدم تركيب مقعد طفل.
الرحابة والاتساع في سيتروين أمي 2023
زودت Citroen Ami 2023 بمقعدين فقط. وفي الواقع أنت تجلس ملاصقًا للراكب الآخر. ولا يوجد صندوق قفازات في Citroen Ami، بينما تضيف حزم الألوان الاختيارية عددًا من مناطق التخزين المفيدة. بما في ذلك حامل هاتف على رف لوحة أجهزة القياس في سيارة أمي، كما يضيف بعض صناديق وشبكات تخزين لوحة القيادة المفيدة على الأبواب.
إذا كنت بحاجة إلى مساحة أكبر لأمتعتك، فإن Citroen Ami فيمكنك إزالة مقعد الراكب. كما في موديل Citroen Ami Cargo المخصصة لمن يبحثون عن شاحنة كهربائية صغيرة، ويمكنها حمل 400 لتر من الأمتعة وتبلغ حمولتها الإجمالية 140 كجم. وهناك رف للبضائع قادر على حمل 40 كجم إضافية.
نظام المعلومات والترفيه في سيتروين أمي 2023
تعتمد سيتروين عليك في جلب التكنولوجيا معك لسيارة أمي … وهذا ليس بالأمر السيئ. فنحن جميعًا نحمل أجهزة كمبيوتر صغيرة ذكية جدًا على شكل هواتف ذكية، فلماذا نتكبد عناء تحمل نفقات تركيب هذه التكنولوجيا في سيارة أمي؟ هذه فلسفة غريبة، لا توجد أي مكبرات صوت مثبتة في Citroen Ami 2023، على الرغم من أنه يمكنك شراء مكبر صوت Bluetooth يناسب بشكل أنيق حامل الأكواب على لوحة القيادة.
زودت أمي بحامل هاتف ضعيف، ومخرج USB للشحن. وستبيع لك سيتروين صندوق “DAT @ AMI” يتم توصيله بمنفذ التشخيصات. قم بتوصيل هذا بهاتفك عبر البلوتوث، ثم قم بتنزيل تطبيق سيتروين Citroen My Ami Play الرسمي، لتتعرف على حالة الشحن الحالية لـ Ami والنطاق المتبقي المقدر. ويوجد أيضًا زر للحصول على محول سيتروين Citroen Switch الذي يتم تثبيته على عجلة القيادة، ويعمل كاختصار لفتح تطبيق سيتروين على هاتفك.
محرك سيارة سيتروين أمي 2023
يوجد أسفل المقدمة محرك بقوة 6 كيلو وات وحزمة بطارية 5.5 كيلو وات في الساعة، يدفع المحرك السيارة من خلال المحور الأمامي ويوفر لها سرعة قصوى أقل من 30 ميلاً في الساعة (29 ميل)، مع نطاق محتمل يصل إلى 47 ميلاً.
إنطباعات القيادة لسيارة سيتروين أمي 2023
بمقارنة ستروين أمي بأي سيارة فهي تبدو صغيرة وبطيئة ومكشوفة. وهذه ليست المقارنة الأكثر صلة. فبدلاً من ذلك، من الأفضل مقارنتها بركوب الدراجة أو الدراجة البخارية، أو بالفعل قيادة رينو تويزي، عبر المدينة.
إنها رائعة في المدينة، وعندما تتوجه للطريق السريع، يصبح كل ما يجعل Ami رائعًا في المدينة عبئًا، فليس من الممتع القيادة بسرعة 28 ميلاً في الساعة بينما تنطلق كل السيارات حولك بسرعة أكبر وأسرع بكثير.
مدى السير لسيارة سيتروين أمي 2023
تقول سيتروين إن مدى سير أمي يبلغ 47 ميل. وقمت بقيادة Citroen Ami وسط المدينة، وكانت تستغرق عدة ساعات لقطع هذه المسافةـ وبالطبع جعلتني هذه المقاعد الصعبة أأخذ استراحة إجبارية.
سرعة سيتروين أمي 2023
محرك Citroen Ami الكهربائي بقوة 8 حصان لن يشعل النار في العالم. فهو يدفعها بسرعة قصوى 28 ميلاً في الساعة، مناسبة لمراكز المدن المزدحمة. وتتسارع من حالة التوقف التام إلى السرعة القصوى في حوالي 10 ثوانٍ، ستشعرك أمي بالحيوية الكافية عندما تبتعد عن إشارات المرور.
تقدم أمي أفضل أداء لها عند سرعة مابين 10-15 ميلاً في الساعة، وهي السرعة التي ستجدها في أغلب الأحيان عند التوجه إلى الشوارع الجانبية الحضرية الصغيرة. ولن تزيد سرعة Citroen Ami في المستقبل عن 28 ميلًا، لان تشريعات الاتحاد الأوروبي تنص على أن الدراجات الرباعية يجب أن تقتصر على 28 ميلاً في الساعة.
اسلوب قيادة سيتروين أمي 2023
إن قيادة Citroen Ami هي عملية ومألوفة لمن يقود سيارة أوتوماتيكية. فقط قم بتشغيل المفتاح (لا يوجد زر تشغيل رائع) ثم إضغط على أحد الأزرار الثلاثة الموجودة على الجانب الأيسر من مقعد السائق لتعشيق القيادة، وتوجد فرملة يدوية يدوية لإيقاف دوران السيارة للخلف.
راحة الركوب في سيتروين أمي 2023
هناك نقص واضح في الرتوش في سيتروين أمي خاصة طراز Ami Cargo، فالمقاعد ثابتة مع القليل من الحشو، في حين نصبج القيادة داخل مراكز المدينة المزدحمة والمرهقة أكثر راحة نظرًا لحجمها ووضوح الرؤية في كل مكان.
التوجيه في سيتروين أمي 2023
والتوجيه غير مساعد أو حاد للغاية، ولا يوجد أي تثبيت على التلال، لذلك إذا كنت في جزء شديد الانحدار من المدينة، فسيتعين عليك استخدام فرملة اليد بانتظام لمنعها من التراجع.
التعليق في سيتروين أمي 2023
الركوب الثابت يتيح لك الشعور بمعظم المطبات في جميع أنحاء المدينة، خاصة الصغيرة منها. على والعجيب أنها في مطبات السرعة ليست سيئة للغاية، إلا أن الحجارة المرصوفة تهز المقصورة بأكملها بصوت عالٍ حقًا.
الفرامل في سيتروين أمي 2023
لا يوجد تجديد حقيقي للفرامل لإعادة شحن البطارية للتحدث عن أي منهما، لذا فإن قيادة أمي هي عملية قيادة بسيطة ثنائية الدواسة. التسارع تقدمي وسلس ولكنه ليس فوريًا مثل بعض المركبات الكهربائية الناضجة ، مما يعني أن هناك استجابة كافية للتنقل في جميع أنحاء المدينة.
الضوضاء والإهتزازات في سيتروين أمي 2023
لا يوجد سوى القليل جدًا في طريقة عزل الضوضاء داخل Citroen Ami، لذا فهي لاتقدم التجربة التي اعتدنا عليها من السيارات الكهربائية. فضوضاء الطريق تصل للمقصورة. بينما يوجد صوت مميز من المحرك الكهربائي، لكنها لن تؤثر علي حديثك مع الراكب الخاص بك، ولكن من نواح كثيرة، يسعدنا أنها لا يمكن أن تتجاوز 28 ميلاً في الساعة.
معدات السلامة والأمان في سيتروين أمي 2023
لا تأتي Citroen Ami مع وسائد هوائية أو مناطق تجعد أو أي شيء في طريق تقنية مساعدة السائق. فهي لا تحتوي حتى على فرامل ABS أو التحكم في الجر. نظرًا لكونها دراجة رباعية، وهي معفاة من اختبارات التصادم الخاصة بـ Euro NCAP، وغيرها من وكالات الإختبارات العالمية.
تكلفة تشغيل سيتروين أمي 2023
يمكن شحن Citroen Ami بالكامل في غضون ثلاث ساعات فقط. لا تحتاج حتى إلى شاحن منزلي فاخر، يمكن توصيلها بأي مقبس ذي ثلاثة منافذ. إنها تشحن مثل شحن هاتفك المحمول تمامًا.
تعتمد التكلفة الدقيقة لشحن Citroen Ami في المنزل على مزود الكهرباء الخاص بك. ووجدت أن أحد مزودي الخدمة يقدم الكهرباء مقابل 7.5 بنس لكل كيلو واط في الساعةوهذا يعني أن الشحن الكامل لبطارية أمي البالغة 5.5 كيلو وات في الساعة قد تكلف أقل من 0.41 استرليني.
تأتي Citroen Ami مزودة بمحول من النوع الثاني يسمح بتوصيلها في صندوق حائط منزلي، إذا كان لديك واحد، لكن القيام بذلك لن يزيد من سرعة الشحن. لكن يمكن أيضًا استخدام نقاط الشحن في الشارع وقد يكون أكثر تكلفة من الشحن في المنزل.
ما مدى موثوقية سيتروين أمي 2023
ربما لم تكن سيتروين مرادفة للموثوقية في الماضي، ولكن يبدو أنها حسنت سيارتها في السنوات الأخيرة. إن Citroen Ami بسيطة للغاية، لذا لا يوجد الكثير من الأخطاء، – فالمحركات الكهربائية بها أجزاء متحركة وتعقيد أقل من محركات البنزين أو الديزل الحديثة ، على أي حال. تضمن سيتروين حزمة بطارية أمي لمدة ثلاث سنوات أو 25000 ميل.
أسعار سيارة سيتروين أمي المستعملة
“تبدأ أسعار سيارة Citroen Ami الجديدة من 7695 جنيهًا إسترلينيًا، بينما يمكنك تفتيحها باستخدام حزمة ألوان إضافية مقابل 400 جنيه إسترليني إضافية.”
هناك عدد من طرازات Citroen Ami الخاصة المتاحة ، بما في ذلك Ami Pop (8495 جنيهًا إسترلينيًا) و Ami Tonic (8695 جنيهًا إسترلينيًا) و Ami Vibe (8895 جنيهًا إسترلينيًا).
هل أحتاج إلى رخصة لقيادة سيارة سيتروين امي 2023
نظرًا لتصنيف Citroen Ami رسميًا كدراجة رباعية، يمكن قيادتها من سن 16 باستخدام ترخيص AM في بعض الدول الأوروبية. وهذا يعني عدة أشياء. أولاً ، لا تحتاج إلى رخصة قيادة كاملة، ويمكنك قيادتها على رخصة دراجة بخارية من سن 16 عامًا – ولكن أيضًا تخضع لمتطلبات أقل صرامة من حيث السرعة والمحركات.
مميزات سيتروين أمي 2023
- رخيصة للشراء مع تكليف تشغيل صغيرة
- متعة القيادة في المدينة مملة علي الطريق السريع
- أكثر مقاومة للعوامل الجوية من رينو تويزي
- صغيرة بما يكفي لتتجول في وسط المدينة
- تعطيك حماية أكثر من الدراجة
- لا تحتاج إلى رخصة كاملة للقيادة
- رؤية مذهلة
- تبدو ساحرة وجذابة
عيوب سيتروين أم ي2023
- لن تناسب احتياجات كل مشتري السيارات
أفضل وصف للداخلية أنها أقل من الأساسي
إنها دراجة رباعية فقط، وليست شاحنة / سيارة - معايير السلامة تفتقر للكثير
- ليس هناك مساحة كبيرة بالداخل
- لاتزيد سرعتها على 28 ميلا في الساعة
- مستويات منخفضة من المعدات