السيارة الميكرو Messerschmittتولد من جديد بطرازي KR-202 و KR-E5000. وخيارات وقود متنوعة
من الصعب أن يتذكر الشخص العادي اسم ميسرشميت Messerschmitt، وربما تكون الفكرة الأولى هي إسم الطائرة المقاتلة الألمانية من طراز Bf 109 سيئة السمعة في الحرب العالمية الثانية. وبعد الحرب، لم يُسمح لشركة ميسرشميت Messerschmitt ببناء طائرات، لذا قامت الشركة، من بين أمور أخرى، ببناء سيارة صغيرة ذات ثلاث عجلات ذات مقاعد ترادفية وذات سقف مفتوح. تم تقديم سيارة ميسرشميت Kabinenroller كما كان يسمى كسيارات متواضعة، وتم بناؤها خلال عام 1964.
تقدم الزمن سريعًا إلى عام 2020. مع ترك COVID-19 الكثير من العالم في وضع من الخمول لمدة شهرين على الأقل ، فقررت شركة ميسرشميت ويركي Messerschmitt-Werke استخدام وقت التوقف لإحياء هذه السيارة المصغرة للجولات الصغيرة،
قفامت بإدخال تحسينات عليها لجعلها أفضل قليلاً في التمهيد. والنتيجة هي ما تراه هنا، وهي يسمى الآن KR-202 أو KR-E5000 اعتمادًا على ما إذا كنت تفضل البنزين أو الكهرباء في تجربة السيارة الصغيرة ذات المقعد الترادفي.جيث يجلس السائق في الأمام بمفرده ومن خلفة الراكب
تكريمًا لتصميم KR200 الأصلي، رفعت مواصفات KR الجديدة، وزودت بفرامل قرصية هيدروليكية في جميع العجلات الثلاث، مغ نظام تعليق قابل للتعديل، وهيكل من الألياف الزجاجية، وإطار من الصلب والألمنيوم. من أجل توفير الطاقة،
تتميز KR-202 بمحرك بنزين أحادي الأسطوانة 125 سم مكعب مع حقن الوقود الإلكتروني وإخراج 7.3 حصان. وإستبدل الطراز KR-E5000 البنزين بالكهرباء، حيث زودت بمحرك يعمل بقوة 6.7 حصان، يستمد طاقته من بطارية 1.4 كيلو واط.
وتبلغ السرعة القصوى المدرجة 75 ميلا في الساعة، وكلاهما لهما نطاق 100 ميل تقريبا. ومع ذلك، بالنسبة إلى E5000 ، فأنت بحاجة إلى خيار البطارية المزدوجة للوصول إلى هناك.
على الرغم من المعدات الحديثة، فإن KR الجديدة يزن أقل من الأصلية ونعم ، بما في ذلك النسخة الكهربائية. وفقًا للأطلس الجديدـ New Atlas ، فإن KR-202 التي تعمل بالغاز تعمل على رفع الميزان عند 485 رطلاً بينما يزن طراز E5000 في الواقع وزتًل أقل عند 430 رطلاً. هذا للنسخة ذات البطارية الواحدة، والتي تقدم نطاقًا يبلغ 50 ميلًا فقط. ويتوفر أيضًا تسخ سقف اختياري من شأنه أن يضيف قليلاً إلى الوزن.
نأتي السيارة المصغرة هذه بهيكل مصنوع من الألومنيوم الهجين المقاوم للالتواء للغاية. جميع أجزاء الصلب المجلفن بالغمس الساخن! مع محرك: 1 زيل. يعمل بحقن الوقود من نوع 125ccm 4T EURO 4 EFI، مع نافل حركة “علبة التروس” أتوماتيكي من نوع CVT Automatic.
وبالطبع لن أقلق كثيرًا عند دخول محطة الوقود، فخزان سيارتنا الميكرو لايحمل أكثر من 6 لتر، لكن بالطبع سوف أقلق أن اسافر بها لمسافات طويلة حيث أن النطاق الأقصى: . 160 كم-
ولتخفيف الوزن زودت السيارة بمقغج سائق من الفينيل:مزود بحزام أوتوماتيكي ثلاثي النقاط. مع وضعية لنعدل المقعد بما يناسب السائق من 150 سم إلى 195 سم. أما المقعد الخلفي: فهو منجد من جزأين قابل للإزالة، وهو مزود بحزام حضن أوتوماتيكي.
يقول Messerschmitt-Werke إنها فتحت الطلبات علي سيارتها الميكرو الآت، لكلا الإصدارين. ويبدأ سعر إصدار KR-202 من 10950 يورو (13150 دولارًا) على الرغم من أن هذا سعر تمهيدي خاص لأول 20 طلبًا للسيارة الميكرو الجديدة كليًا. في خيت يبدأ إصدار E5000 بسعر أعلى قليلاً عند 12950 يورو (15،550 دولارًا).
المزيد عن Messerschmitt
وحسب وصف Messerschmitt لسيارتها الميكرو، يتم تصنيف السيارة الجاهزة على أنها جديدة وتتوافق مع لوائح البناء والاستخدام الخاصة بـ StVZO. وتم بناؤه في إسبانيا ويتم تسليمه بشهادة COC أو الأوراق الألمانية. وبموجبها يمكن المشترى من الحصول على الموافقة في DE بسهولة باستخدام هذه المستندات.
لكن لم يتم تصنيفها على أنها KitCar أو مركبة معدلة، إنها مركبة جديدة تمامًا! وبالكاد تختلف KR-202 Sport عن النسخة الأصلية، ولكن بها تعديلات تتناسب مع الأوقات، على سبيل المثال مصابيح أكثر جاذبية، وجناح أمامي وما إلى ذلك،
وتقول شركة Messerschmitt أن كل المتعة المتوفرة في سيارتها الميكرو لا تكلف سوى جزء بسيط من سعر التكلفة الأصلية بأسعار اليوم. يرجى ملاحظة أن النسخة الرياضية الأصلية KR-200 لم تكن مجهزة بسقف على الإطلاق. ومع ذلك ،
ومع ذلك يمكن للشركة توفير مدخل قمرة القيادة ويمكن استبداله بسهولة بسقف صلب قابل للإزالة (سقف مقبب)! مع هذا ، يمكن تحويل الليموزين المغلقة والمقاومة للعوامل الجوية (L) إلى سيارة ذكية قابلة للتحويل (C) في بضع خطوات بسيطة!
وتلك بعض أوصاف مسجلة علي موقع الشركة :
حجيرات التخزين: مقبس USB في الجدار الجانبي الخلفي ** ، حجيرات تخزين على جانب وظهر غطاء المحرك **.
التعليق: 4 ضغط زيت قابل للتعديل
الإطارات: 120 / 70-12 خلفية ، مع خيار إطار أخرة 100 / 80-10 في النسخ الأمامية.
الحافات: الأمامية: فولاذ مطلي بالكروم أو الخلفية: ألمنيوم (محرك متكامل).
التوجيه: عجلة قيادة بأسلوب F1 مع تحرير سريع وقفل.
الجسم: GRP. باب دخول / قابل للقفل، زجاج أمامي برسبيكس. اختياريًا بتكلفة إضافية: دخول قمرة القيادة مع سطح صلب (L & C) علي حسب الرغبة.
المرايات في: اليسار واليمين بلون السيارة مع إطار من الكروم.
الفرامل: أقراص هيدروليكية على جميع العجلات ، أمامية 180 مم ، خلفية 200 مم.
فرملة الانتظار: فرملة اليد ميكانيكية نعمل على القرص الخلفي.
مصباح أمامي LED: شعاع منخفض ووظيفة شعاع عالي مع مصباح قيادة LED.
الإضاءة الخلفية: مؤشرات LED ،
الأبعاد: L285cm X B122cm X H90cm
دائرة الدوران: 8،9 م
السرعة القصوى: تصل إلى 90 كم / ساعة * – 56 ميلاً في الساعة *
الوزن: Ca. 220 كجم (فارغ).
(* يعتمد الحد الأقصى للسرعة والمدى على الوزن وظروف الطريق.)
(** متوفر بتكلفة إضافية.)