أفضل شاحنة بيك أب لعام 2023

أفضل شاحنة بيك أب للطرق العادية والطرق الوعرة وأكثرها كفاءة وقوة

في قائمة أفضل شاحنة بيك أب لعام 2023 نقدم لك أفضل الشاحنات بيك أب تناسب احتياجاتك، إن تحديد الأفضل في كل فئة حسبما يناسب احتياجات، بدلا من وضعها بقائمة شاملة دون تحديد مدى مناسبة السيارة لإحتياجاتك، فمثلا تعد جي ام سي هامر أفضل شاحنة بيك أب كهربائية، لكن قدرتها الجبارة تجعلها غير مناسبة للبعض وتناسب البعض الأخر، ولهذا نقدم أفضل شاحنة بيك أب تناسب احتياجاتك لعام 2023.

0000

• أفضل شاحنة بيك أب كهربائية فائقة: GMC Hummer EV
• أفضل شاحانة بيك أب ذات قيمة: فورد مافريك
• أفضل شاحنة بيك أب سلوكًا على الطريق: Honda Ridgeline
• أفضل شاحنة بيك أب مدمجة: هيونداي سانتا كروز
• أفضل شاحنة بيك أب صخرة الزاحف: شيفروليه سيلفرادو ZR2
• أفضل شاحنة بيك أب للطرق الوعرة عالية السرعة: Ram 1500 TRX
• أفضل شاحنة بيك أب للطرق الوعرة اقتصادًا للوقود : Toyota Tacoma SR5 Trail
• أفضل شاحنة بيك أب شاملة: Toyota Tundra TRD Pro

أفضل شاحنة بيك أب كهربائية فائقة القوة

جي إم سي هامر EV 2023

السعر الأساسي: 86،645 دولارًا (110295 دولارًا للإصدار 1) | المحرك: محرك Ultium ثلاثي المحركات | إجمالي القوة : 1،000 حصان | عزم الدوران: 11500 رطل قدم | قدرة السحب: 7500 رطل | الحمولة: 1300 رطل | نظام الدفع: الدفع الرباعي

إن شاحنة هامر الكهربائية Hummer EV من GMC هي آلة جنونية، بل نستطيع القول أن هذه الشركة يمكنها المساعدة في تحويل السيارات الكهربائية إلى وحش غلي الطريق. وقد قفزت خلف عجلة القيادة لهذا الوحش الذي يبلغ وزنه 9063 رطلاً والتي يمكن أن تقذف بنفسها إلى سرعة 60 ميلاً في الساعة في غضون 3 ثوانٍ، ولا يمكنك إلا أن تشعر وكأنك عدت طفلًا مرة أخرى تطلق الصرخة تلو الأخرى.

لم تصنع جي إم سي سيارتها الكهربائية هامر لتذهب أبعد أو أسرع من منافسيها (Rivian R1T و Ford F-150 Lightning). لقد صنعتها لعرض ما هو ما يمكن أن تكون عليه الشاحنة الكهربائية. حيث تتميز معظم أحدث السيارات الكهربائية بنفس الصورة الظلية المنتفخة، مع إجبار المصممين على اتباع روح تتبع الشكل والوظيفة، وكل ذلك يتم تغطيته باسم تعظيم الكفاءة الديناميكية الهوائية.

وفقًا لجذورها التي تستهلك كميات كبيرة من البنزين، فهي عبارة عن لوح كهربائي بالكامل من هامر. إنها عملاقة في كل أبعادها. ولا تزال سيارة GMC قادرة على استخراج 329 ميلًا من النطاق. وبدلاً من تقليل المساحة الأمامية وتعظيم الكفاءة، يبدو أن صانع السيارات قد ضغط في أكبر حزمة بطارية يمكن أن تجدها لتعويض أوجه القصور في الديناميكا الهوائية للسيارة. وصولًا للهدف الحالي بمنح العملاء أفضل شاحنة كهربائية فائقة القوة .

في الواقع، تعد حزمة البطارية التي تبلغ قدرتها 212.7 كيلووات في الساعة أكبر بطارية تناسب أي سيارة منتجة على الإطلاق. (يجدر الإشارة، أن هناك حزمة بقوة 128.9 كيلو واط في الساعة بسيارة Rivian’s R1T ووحدة 131.0 كيلو واط في الساعة في سيارة Ford’s F-150 Lightning.) وتزن بطارية سيارة هامر Hummer وحدها 2923 رطلاً، إنها تعادل وزن سيارة هوندا سيفيك الجديدة تمامًا.

نظرة واحدة على هامر الكهربائية على الأرجح ستجعلك تعتقد أنها شاحنة عملاقة. وهذا ليس صحيحًا، فقاعدة العجلات مقاس 135.6 بوصة (وهي أقصر بـ 10 بوصات من فورد F-150)، وتجعلها القاعدة رشيقة للغاية في شوارع المدينة الضيقة. ويتم استكمال مكانتها الصغيرة نسبيًا من خلال توجيه سلبي للعجلات الخلفية لتحسين نصف قطر الدوران عند السرعات المنخفضة؛ فيسمح النظام للعجلات الخلفية بالدوران في الاتجاه المعاكس للإطارات الأمامية.

أفضل شاحنة بيك أب بأفضل قيمة مقابل المال

فورد مافريك 2023

السعر الأساسي: 19995 دولارًا أمريكيًا | المحرك: 2.0 لتر EcoBoost أو 2.5 لتر هجين 4 أسطوانات | قوة حصان: 250 حصان | عزم الدوران: 277 رطل-قدم | قدرة السحب: 2000 رطل | الحمولة: 1500 رطل | نظام الدفع: الدفع الرباعي أو الدفع بالعجلات الأمامية

إن ما ابتكرته فورد في مافريك هو شاحنة صغيرة ممتعة وقادرة بقدر ما هي عملية. ويمك القول أنها أفضل شاحنة بيك أب، فهذه السيارة مناسبة للأشخاص الذين يريدون شاحنة ولكنهم لا يحتاجون بالضرورة واحدة. ونعني ذلك بطريقة متكاملة.

فعلى سبيل المثال، انطباعي عندما أردت اختبارها فوجئت أنها صغيرة. ولم تظهر وسط سيارات الدفع الرباعي وسيارات السيدان، لكن الطلاء الجديد كان مميزًا بالطبع، وعندما قدتها وجدت أنها مناسبة بشكل مريح. وتسببت في تسارع نبضات قلبي أثناء تقدمي بها، ووجدت أنها قادرة علي المناورة بشكل رائع، رغم أن مساحة الأرجل في الصف الثاني من المقاعد تكفي فقط لطفل صغير. إنها بحق أفضل شاحنات بيك أب ذات قيمة.

ولكن هذا، ما يمكن أن نطلق عليه شاحنة البيك أب الهجينة ، فإن بطاقة نجاح مافريك هي مجموعة نقل الحركة الخاصة بها. فحصلت على محرك سعة 2.5 لتر مع محرك كهربائي، وهي تستطيع قطع مسافة 23 ميلا في الغالون على سرعة ثابته لمسافة 120 ميلا، و 26 ميلا في الغالون في الوضع الاقتصادي على نفس المسافة في الجزء الخلفي من محرك الأقراص. (وقالت فورد أنها تقطع عن 33 ميلا في الغالون حسب وكالة حماية البيئة على الطريق السريع لتكوين الدفع بالعجلات الأمامية.).

كل هذا حتى الآن لا يعني أن الشاحنة غير مناسبة للعمل أو المغامرة. فيبلغ طول منطقة الشحن 4.5 أقدام فقط، لكن فورد تطلق عليه اسم Flexbed. مستوحاة من مجتمع DIY، وقام صانع السيارات ببناء فتحات في الجوانب بحيث يمكنك إسقاط مجموعة متنوعة من 2 × 4 للمنصات أو نقل المعدات والدراجات. نعم، تقدم شركة Ford نظام شحن مُبنى مسبقًا مقابل 200 دولار، لكن متعة هذه الشاحنة هي أن تفعل بها ما تريده بنفسك. كما أن سعرها لا يخيف أي شخص فهي أقل من 20000 دولار.

أفضل شاحنة بيك أب على الطرقات

هوندا ريدجلاين 2023

السعر الأساسي: 38.140 دولار | المحرك: 3.5 لتر V6 | قوة حصان: 280 حصان | عزم الدوران: 262 رطل-قدم | قدرة السحب: 5000 رطل | الحمولة: 15444 رطل (مواصفات RTL) | نظام الدفع: الدفع الرباعي

Honda Ridgeline عبارة عن مزيج من شاحنة كروس وشاحنة متوسطة الحجم؛ إنها أفضل شاحنة بيك أب علي الطرقات، نظرًا لأن Ridgeline تركب على نفس النظام الأساسي أحادي الجسم مثل Pilot، كانت لدينا أسئلة كبيرة حول قدرتها على أنها أداء دور سيارة بيك آب أو شاحنة مناسبة. ومع ذلك، عندما أخذتها في الطرق الوعرة تعاملت بكفاءة على الطرق الوعرة وتخطتها بكل سهولة.

بفضل نظام التعليق الخلفي المستقل ، تتخلى ريدجلاين عن بعض القدرة على الطرق الوعرة لتحسين الامتثال على الطريق. فعي مزودة بنوابض الملف للخلف بدلاً من نوابض الأوراق، ويكون الركوب أكثر سلاسة بشكل ملحوظ. وقمت بقيادتها لما يقرب من ساعتين على الطريق السريع. وبالنسبة للمركبة ذات الخلوص الأرضي البالغ 7.6 بوصات، كانت Ridgeline مريحةً للغاية وكانت قادرة وتسيطر علي انقلاب الهيكل.

في الواقع يمكن القول أن Ridgeline تتبختر أغراضها بشكل جيد إلى حد ما عندما تأخذها على الطرق الوعرة. بفضل نظام الدفع الرباعي iVTM4 الرياضي من هوندا، فيمكن لخط ريدجلاين إرسال ما يصل إلى 70 في المائة من عزم الدوران المتاح إلى العجلات الخلفية، مع تقسيم ما يصل إلى 100 في المائة من القوة إلى أي من الجانبين. إنها حقًا أفضل شاحنة بيك أب علي الطريق.

بالطبع لن تتعثر كثيرًا بهذه العجلات القياسية مقاس 18 بوصة الملفوفة بإطارات لجميع الفصول. كما إن مساحة الشحن – سرير الشاحنة – هو قطعة أخرى للحفلات، فهو الأوسع في فئته حيث يبلغ 60 بوصة. فقط اتجه نحو الباب الخلفي، ستجد صندوق في السرير يكشف عن 7.3 قدم مكعب أخرى من التخزين، وهي مزودة بمصرف خاص للمياه يمنحك السهولة الكاملة لتنظيفها،

ولا تنتهي حلول التخزين الذكية في هذه الشاحنة، فقم بإلقاء نظرة مرة أخرى داخل الكابينة، ستجد أرضية مسطحة وقيعان للمقاعد الخلفية مقسمة 60/40، والتي يمكنك طيها لتوفير مساحة تخزين إضافية. والمزيد مما يجعل مافريك أفضل شاحنة بيك أب على الطريق.

أفضل شاحنة بيك أب مدمجة لعام 2023

هيونداي سانتا كروز 2023

السعر الأساسي: 24440 دولار | المحرك: 2.5 لتر مضمّن 4 أسطوانات (توربو اختياري) | قوة: 191 حصان (281 حصان مع تربو) | العزم: 181 رطل-قدم (311 واط / توربو) | قدرة السحب: 3500 رطل (5000 رطل مع نظام الدفع بجميع العجلات (AWD)) | الحمولة: 1،753 رطلاً | نظام الدفع: دفع أمامي (دفع رباعي اختياري)

الكلمة الوحيدة التي سأستخدمها لوصف Hyundai Santa Cruz غريبة. ولكن بأفضل طريقة ممكنة. إنها لا تشبه أي شاحنة بيك أب أخرى قمت بقيادتها، كما أن قيادتها لاتشبه قيادة أي منها. إنها واحدة من أفضل شاحنة بيك أب أحادية الهيكل اختبرتها. وتعني بنية سانتا كروز أحادية الهيكل أنها تتكون بشكل أكبر على مدرج المطار السلس مقارنةً بالشاحنة التقليدية التي يتم تركيبها على الهيكل.

يشير الخبراء إلى حقيقة أن الهيكل والجسم عبارة عن كيان واحد. ومع ذلك، فإن البناء على الهيكل – المستخدم في معظم الشاحنات متوسطة الحجم بما في ذلك تاكوما – يعني أن الكابينة مثبتة فوق الهيكل. وفي حالة الشاحنة المنحازة للطريق مثل سانتا كروز، فإن قرار الذهاب بجسم واحد يجعل بيك أب هيونداي الصغير أكثر راحة (وقدرة) على تعبيد الأسفلت. إنها حقًا أفضل شاحنة بيك أب مدمجة.

لقد قضيت أسبوعا خلف عجلة القيادة وقطعت عشرات الأميال على الطريق، وكانت سانتا كروز في أفضل حالاتها. فهذه الشاحنة – وغيرها من الموديلات أحادية الهيكل مثلها – تركز علي الراحة أثناء القيادة على الطريق، مع الحفاظ على مجرد اندفاعة من القدرة على الطرق الوعرة. وبينما تقودها تشعر وأنت في الداخل، بالمقصورة هادئة بشكل مدهش، مع القليل جدًا هدير الإطارات أو حتى ضوضاء الرياح.

تميزت سانتا كروز براحة كاملة، لم يضايقني سوى التحكم في المناخ الحساس للمس، والذي تطلب في بعض الأحيان تخاطرًا خالصًا لضبطها حيثما أريد. وبخلاف ذلك، فإن المقصورة هي نوع من ما تتوقعه من شاحنة صغيرة تعد أفضل شاحنة بيك أب مدمجة.

وخلال قيادتي لاحظت أن الرؤية الخلفية ضيقة، لكن عرض نظام مراقبة النقطة العمياء من هيونداي المتوفر في طرازي SEL و Premium، قدم لي صورة واضحة لكل نقطة عمياء عند تعشيق إشارة الانعطاف المقابلة. كما منحتني تنبيهًا خلفيًا لحركة المرور. واستطعت التعامل مع عمل كلا النظامين معًا، ولم تسبب الرؤية الخلفية الضعيفة مشكلة.

إن هيونداي مازالت مترددة في تسويق سانتا كروز على أنها شاحنة صغيرة، ويسوقها صانع السيارات الكوري على أنها سيارة نشاط رياضي، وهي تحتوي علي منطقة تحميل بحجم 48.4 بوصة، ويمكنها استيعاب ما يصل إلى 1609 رطلاً. بالتأكيد، إنها ليست الأكبر، ولكن هناك 2.8 قدم مكعب إضافية من مساحة التخزين متوفرة أسقل منطقة الشحن، يمكن فتحها وغلقها، فهي أقل بقدم واحدة من مساحة التخزين المخفية بسيارة Ridgeline من هوندا.

أفضل شاحنة بيك أب زاحفة فوق الصخور

شيفروليه سيلفرادو ZR2 2023

السعر الأساسي: 69295 دولار | المحرك: 6.2 لتر V8 | قوة حصان: 420 حصان | عزم الدوران: 460 رطل-قدم | قدرة السحب: 8900 رطل | الحمولة: 1440 رطل | نظام الدفع: اختيار الدفع الرباعي

في حين أن رام TRX (أدناه) هو أكثر من مطرقة عندما يتعلق الأمر بالطرق الوعرة ، لكن نحتاج أن نفكر في سيلفرادو ZR2 من شيفروليه كمشرط. فيبلغ عرضها 81.2 بوصة فقط، وهي أضيق بمقدار 6.8 بوصات من رام، وتقدم تجربة قيادة مختلفة تمامًا على الطرق الوعرة. حيث تم تصميم هذه الشاحنة لتنفجر بسهولة عبر أقسام صحراوية عالية السرعة، في حين أن سيلفرادو هذه هي أكثر من مجرد زاحف صخري منخفض السرعة. إنها أفضل شاحنة بيك.

تساعد قدراتها في هذا المجال، فشاحنة ZR2 هي الوحيدة في فئتها المزودة بتفاضل قفل أمامي وخلفي. والحقيقة أنه من الأفضل أن يكون لديك هذه الأنواع من ميزات الطرق الوعرة ولا تحتاج إليها بدلاً من الحاجة إليها وعدم امتلاكها. حتى الخزانة الخلفية فقط كانت بمثابة شبكة أمان صلبة عندما لم أكن أثق في الأجزاء الزلقة من الممرات.

وعلاوة على تفاضل القفل في كلا المحورين، تقوم صدمات صمام التعليق الديناميكي المتعدد (DSSV) في ZR2 بعمل ممتاز في الحفاظ على ملامسة العجلات للأرض أدناه ، وبالتالي تحسين الجر. بينما تستخدم أنظمة التعليق التقليدية المكابس والحشوات، مما يمنحها إعدادًا واحدًا محددًا فقط، كما إن صمامات البكرة في صدمات ZR2 تسمح لها بالتكيف باستمرار مع ظروف السطح أدناه. حيث يتم فتح وإغلاق كل صمام بكرة بناءً على سرعة عمود المخمد.

ويمنحها هذا التعليق الرائع قدرة هائلة على الطرق الملساء، لتتألق بهذه المخمدات الناعمة والمرنة، رغم الحمل، إن الصدمات ستثبت لتتأقلم. بالتأكيد، لكن التخميد الحساس للسرعة ليس شيئًا جديدًا، لكنه يعمل بشكل جيد على سيلفرادو ZR2 من شفروليه. واستطاعت سيلفرادو تأكيد نفسها كأحد أفضل شاحنة بيك أب للطرق الوعرة.

بعد الاستمتاع ببعض المرح على الطرقات الوعرة ، تأثرت بمدى حسن سلوك ZR2، فخلال قيادتها على شرائط الطرق المعبدة. كانت المقصورة هادئة بشكل استثنائي ، أما الانطلاق فيتولاه محرك بثمانية أسطوانات V8 سعة 6.2 لترًا طبيعيًا، بنفس محطة الطاقة المستخدمة في سيلفرادو 1500 العادية. وتم تسويق ZR2 على أنها شاحنة “فائقة”، إلا أنها أكثر من منافس لسيارات مثل Toyota Tundra و GMC Sierra و Ford F-150 و Base Ram 1500.

أفضل شاحنة بيك أب عالية السرعة على الطرق الوعرة

رام 1500 TRX عام 2023

السعر الأساسي: 78790 دولار | المحرك: سوبرتشارج 6.2 لتر V8 | قوة: 702 حصان | عزم الدوران: 650 رطل-قدم | قدرة السحب: 8،100 رطل | الحمولة: 1310 رطل | نظام الدفع: دفع رباعي بدوام كامل

عندما تجلس خلف عجلة القيادة في رام TRX، فإنك تشعر ببساطة أنك متفوق على السائقين الآخرين، وهو أمر مهم، لنكن صادقين، فإذا كنت في السوق لشراء شاحنة كهذه. مقارنة بشاحنات الإنتاج الأخرى، فهي الأقوى، والأكبر، والأعلى صوتًا، والأطول، و (في حالتنا) الأكثر توهجًا واحمرارًا.

فمحرك V8 Hellcat بقوة 707 حصانًا يجعل TRX مميزةً للغاية. وأستطيع أن أقول بثقة تامة أن هذا المحرك، إلى جانب تصميم العادم في TRX، يجعلها أفضل شاحنة قمت بقيادتها من حيث الصوت. فإلى جانب أنين الشاحن فائق النبرة، فإنها تقدم تجربة صوتية مختلفة تمامًا عندما تضغط على الدواسة.

ومع ذلك، فإن رام TRX ليست مجرد خدعة، فهذا المحرك الثماني الأسطوانات V8 البربري المتداخل تحت غطاء المحرك. بالإضافة إلى قدرات باجا، أضاف له مهندسو رام إمكانية استخدام مجموعة مخصصة من صدمات بيلشتاين بلاك هوك e2 التكيفية. بجانب حركة التعليق المتميزة 13 بوصة في الأمام و 14 في الخلف، تجعله تعليقًا رائعًا،

فيراقب النظام عوامل مثل ارتفاع الركوب، وإمالة السيارة (الميل والالتفاف)، وحالة السقوط الحر لضمان ضبط الصدمات لتهدئة المطبات على أفضل وجه. وإذا كنت فضوليًا، نعم ، فهذا يعني أن الشاحنة تعرف متى تكون على وشك إرسال قفزة هائلة ويمكنها ضبط التعليق للتكيف مع الطريق. إنها أفضل شاحنة بيك أب بأفضل تعليق قادم من المستقبل.

إن صدمات بيلشتاين القادمة من المستقبل لا تتعلق فقط بتحسين قدرة رام TRX على تفجير عقلك على الطرق الوعرة. فقد ركز المهندسون بشكل متساوٍ على تحسين سلوك الشاحنة العملاقة على الطرق؛ لقد فوجئت بصراحة بمدى الراحة والتأليف. وفي طريق عودتي من طريق وعر، أخرجت الشاحنة من وضع Baja، وأعدت ناقل الحركة إلى الوضع الأوتوماتيكي بالكامل، وقمت بالعودة إلى المنزل. إنها حقًا أفضل شاحنة بيك أب تقدم سرعات عالية بالطرق الوعرة.

أفضل شاحنة بيك أب تناسب الميزانية والطرق الوعرة

تويوتا تاكوما SR5 تريل 2023

السعر الأساسي: 39.620 دولار | المحرك: 3.5 لتر V6 | قوة حصان: 278 حصان | عزم الدوران: 265 رطل-قدم | قدرة السحب: 6400 رطل | الحمولة: 1،095 رطل | نظام الدفع: دفع رباعي بدوام جزئي

تويوتا تاكوما – أو “تاكو” ، كما يطلق عليها البعض، هي واحدة من أكثر السيارات ذات الأسطح المسطحة شهرة التي أنتجها صانعي السيارات على الإطلاق. وفي حين أن الجيل الثالث من تاكوما قد تغير قليلاً نسبيًا منذ ظهوره لأول مرة في طراز عام 2016، فهي حاليًا أفضل شاحنة بيك أب متوسطة ​​الحجم وهي الأكثر مبيعًا في السوق. ويستفيد هذا الإصدار الأخير من طراز Trail Edition من التاريخ مع تحسين تقاطيعها وجمالياتها على الطرق الوعرة.

مقابل 3،765 دولارًا إضافيًا، تحتوي حزمة Trail على قدر كبير من التجهيز على الطرق الوعرة. أولاً وقبل كل شيء، يوجد مصعد مقاس 1.1 بوصة في الأمام و 0.5 بوصة في الخلف، يؤدي إلى تحسين زوايا الاقتراب والمغادرة. كما تمنحك عجلات برونزية مقاس 16 بوصة لإفساح المجال لمجموعة كبيرة من إطارات Goodyear Wrangler لجميع التضاريس.

وإلى جانب الحافات اللامعة والمطاط، تحصل على ترس تفاضلي خلفي قابل للقفل، يمكن تعشيقه وفك تعشيقه للسماح للعجلات الخلفية بالدوران بنفس المعدل؛ ويساعدك هذا في الوصول إلى الأقسام الفنية عندما يبدأ المسار في التكتل. بشكل يجعلها أفضل شاحنة بيك علي الطرق الوعرة.

لقد كانت هناك بعض المشكلات البسيطة المتعلقة بالتوجيه المخدر على الأسفلت، لكن تضاءلت هذه المشكلة. وأخذته طريق وعر، يتوفر به ممرات تتضمن كل سيناريوهات الطرق الوعرة، منها مسار عالي السرعة للطرق الوعرة، وتسلق تل صخري يحتاج قوة دفع للوصول إليه، وأقسام صخرية غير ملائمة، وما إلى ذلك – لإخراج تاكو من منطقة الراحة الخاصة بها. لكن كل ذلك كان بمثابة تأخير مطلق لتويوتا المجهزة بحزمة تريل.

يعد رفع التعليق أحد أكثر الإضافات فائدة في تاكوما. فبعد إلقاء نظرة فاحصة على المصد الأمامي، كنت متأكدًا من أنه سيعلق بمخاطر الطريق. فرغم أن الأمر يتطلب أحيانًا القليل من الوضع الذكي لتجنب الكشط، فغالبًا ما يتم ذلك عن طريق وضع الإطارات للتدحرج فوق عقبة قبل أن يحدث ذلك للهيكل السفلي، وحقيقة لم أواجه الكثير من المشكلات. وفي كثير من الحالات استطاعت لوحة الحماية من الإنزلاق ORP التي تحمي الجزء السفلي من السيارة الاحتفاظ بها متزنة.

غالبًا ما يكون محرك تاكوما مغمورًا بسبب افتقاره للجاذبية، لكنني وجدته مناسبًا للقيادة على الطرق الوعرة. فمحرك V6 سعة 3.5 لتر بعيد كل البعد عن كونه الأقوى في فئته (بقوة 278 حصان) ولكنه يوفر استجابة ممتازة للخانق في المواقف على الطرق الوعرة حيث تحتاج إلى أن تكون حساسًا مع الدواسة العالية.

إن تويوتا تاكوما أفضل شاحنة بيك أب وهي قوية بما يكفي لسحب ما يصل إلى 6400 رطل. وسمحت لي طبيعتها البديهية بالتسلل على العقبات بسهولة وكذلك ريش الخانق عندما بدأت العجلات في الدوران. ولم أشعر بالتباطؤ وكان التحكم في مواقف الزحف الفنية أسهل في تاكوما. وكانت بحق أفضل شاحنة بيك أب بموازنة رائعة.

أفضل شاحنة بيك أب تستخدم في كل مكان

تويوتا تندرا TRD Pro 2023

السعر الأساسي: 35950 دولار | المحرك: توربو مزدوج V6 هجين | قوة حصان: 473 حصان | عزم الدوران: 583 رطل-قدم | قدرة السحب: 10960 رطل | الحمولة: 1940 رطل | نظام الدفع: دفع رباعي بدوام جزئي

تعد سيارة تندرا لهذا العام مثالًا رئيسيًا على مدى ملاءمة مجموعة نقل الحركة الهجينة للقطر والسحب. بالتأكيد، هناك مكاسب في كفاءة استهلاك الوقود تأتي جنبًا إلى جنب مع تقليص حجم هذا الجيل من البيك أب إلى محرك V6 (من التكرارات السابقة V8) وإقرانها بمحرك كهربائي. لكن ميزة الأداء لا يمكن إنكارها؛ على وجه التحديد،

إن عزم الدوران الفوري عند عدد دورات منخفضة في الدقيقة تأتي من محرك كهربائي يرتفع إلى قوة أكبر بسرعات أعلى، وأثناء قيادتي التجريبية كان لدى تويوتا مسار محدد مسبقًا لإثبات ذلك تمامًا. فقمت بقطر مقطورة بطول 15 قدمًا خلفي، وتحركت بسرعة كما لو كانت التندرا غير مثقلة بالحمولة خلفها. وأعطاني نظام الكاميرا الممتاز مناظر من الجانبين والخلف حتى لا أفوت القدرة على مجرد إلقاء نظرة على مرآة الرؤية الخلفية.

كان عزم الدوران المنخفض أكثر وضوحًا عندما كنت أقود الشاحنة بدون تيار هوائي. لقد قطعت 28 ميلاً على المقهى قبل أن أستدير، ولا أستخدم “اللقطة” للتأثير فقط؛ فقد جعل المحرك الكهربائي سيارة التندرا سريعةً. وبالطبع جاء التحول إلى الهجين مع تعزيز كفاءة استهلاك الوقود الفطري لمجموعة نقل الحركة. لكن هذا ليس مذهلًا، نظرًا لأن تندرا شاحنة هجينة معتدلة.

كان متوسط ​​15.1 ميلا في الغالون التي قطعتها على الطريق السريع، و 15.8 في طريق العودة. وهذا أقل بقليل من قوائم تويوتا للطرق السريعة التي تبلغ 24 ميلا في الغالون. كما إن قدرة هذه الشاحنة أكثر من تعويضها. وبدأ نظام الكاميرا في التحميل أثناء الطرق الوعرة أيضًا، وظهر أظهر لي – من خلال مناظر مختلفة على الشاشة المركزية – مدى قربي من الأشجار أو الصخور على كلا الجانبين وما إذا كان لدي خلوص للعقبات.

وقد أدى التحكم في الزحف إلى زيادة سرعة الشاحنة إلى الأمام ، مما سمح لي بالتركيز على خطي أثناء تحريك قدمي فوق دواسة الفرامل في حالة حدوث ذلك. إن تندرا ليست أفضل شاحنة بيك لكنها مزودة بالكثير من التقنيات والتكنولوجيا الرائعة.