دعونا نلقي نظرة فاحصة على 2022 Electra Meccanica Solo بتوقيع الصانعة الكندية
ElectraMeccanica Vehicles Corp هي شركة مصمّمة ومصنّعة للسيارات مقرها في فانكوفر الكندية، وقد حققت مؤخرًا قفزة في مجال تصنيع السيارات الكهربائية العالمية. أصدرت الشركة أول منتج رئيسي لها يسمى SOLO ، وهي عبارة عن سيارات كهربائية بالكامل ذات مقعد واحد وذات مقعد واحد وذات ثلاث عجلات والتي وصلت إلى خط التجميع في خريف عام 2020.
Electra Meccanica Solo المواصفات والسرعة
يبلغ مدى سولو EV 100 ميل، مدعومًا ببطارية ليثيوم أيون مبردة بالسائل تبلغ قوتها 17.3 كيلو وات في الساعة من نوع NCA، وتبلغ سرعتها القصوى 80 ميلًا في الساعة، مما يؤكد سلامة قيادتها على الطرق السريعة. كما أنها تحزم 103 قدم رطل. من عزم الدوران، وتتمتع بمحرك كهربائي بقوة 53 حصانًا ونظام دفع خلفي قادر على الدفع من 0 إلى 60 ميل في الساعة في 10 ثوانٍ.
اذا كان لديك شاحن من المستوى الثاني، بقوة 220 فولت المنزلية، فسيتم شحن Solo EV سريعًا بشكل استثنائي، فهي مزودة بموصل عالمي من نوع J1772 متوافق مع محطات الشحن العالمية، ومن الممكن تثبيت محطة شحن منخفضة التكلفة في مكان إقامتك الشخصي. حيث يستغرق الشحن الكامل أربع ساعات تقريبًا، ولكن يوصى بشحن طوال الليل (8 ساعات) لشاحن نموذجي بجهد 110 فولت.
على الرغم من تصنيف Electra Meccanica Solo من الناحية الفنية على أنها دراجة نارية، إلا أنها تملك شبكة ملساء مثبتة بدقة على مجموعة من عجلات مقاس 15 بوصة، تحيط بها مصابيح أمامية LED أنيقة. ويمكن الوصول إلى مقصورة الرؤية العالية ذات المقعد الواحد من خلال بابين على كل جانب، مما يعني أنه يمكنك ركن السيارة في مكان ضيق والخروج بسهولة والدخول إلى السيارة، كما انها مزودة بعجلة فردية مقاس 215-40 R16 في الخلف.
وفي الداخل توفر Electra Meccanica Solo مجموعة أدوات رقمية LCD كاملة، وكاميرا للرؤية الخلفية، ومقعد مسخن قابل للتعديل بأربعة اتجاهات، ونظام تحكم في المناخ ومزيل ضباب، ونظام ستيريو رقمي بتقنية Bluetooth، ودخول بدون مفتاح عن بعد. وتحتفظ المقصورة المغلقة بالكامل مع عجلة القيادة ودواسات القدم بإحساس سيارة الركاب العادية التي اعتدنا عليها جميعًا ولكن لراكب واحد فقط.
سلامة السائق
بقدر ما يتعلق الأمر بالسلامة ، فإن Solo EV مزودة بحماية ثلاثية المستوى من الصدمات الجانبية على كلا الجانبين وقضيب لف للحفاظ على سلامة السائق في حالة حدوث تصادم. نظر مهندسو EV أيضًا في استخدام نظام التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC)، وهو تقنية محوسبة تعمل على تحسين استقرار السيارة من خلال اكتشاف وتقليل فقد الجر عند القيام بالمنعطفات الضيقة بسرعة عالية.
وهذا يعني أن الكبح يتم تطبيقه تلقائيًا على العجلات بشكل فردي لمواجهة الانعطاف الزائد والتوجيه المنخفض، وبالتالي تقليل فرص فقدان السائق للسيطرة على السيارة. يثبت Solo EV بلا شك أنه أكثر أمانًا وموثوقية ومقاومة للعوامل الجوية من الدراجة النارية ذات العجلتين.
تجربة قيادة سيارة 2022 Electra Meccanica Solo
تتمتع Solo بعجلتين أماميتين متجاوبتين مقاس 15 بوصة مع إطارات 135-70 R15، وهندسة توجيه عريضة في المقدمة، ومكابح قرصية كهربائية، وتوفر نصف قطر دوران رائع بالنظر إلى أنها تعمل على ثلاث عجلات. وإلى جانب نظام التوجيه الإلكتروني، فإن Solo قادرة على المناورة بشكل مريح في الأماكن الضيقة، مما يجعل من السهل بشكل ملحوظ ركنها مقارنة بسيارة ركاب ذات الأربع عجلات.
مع ارتفاع 53 بوصة، توفر Solo EV وضعية جلوس منخفضة نسبيًا، مما يمنحها إحساسًا بالروح الرياضية ومركز ثقل منخفض يساهم بشكل كبير في ثباتها. إنها تسير بسلاسة على الطريق السريع ، والبناء يستحق الثناء تمامًا لسيارة ذات ثلاث عجلات.
تتمتع سيارة Solo EV أيضًا بشعور فريد في حقيقة أن الرؤية بزاوية 180 درجة من مقصورة المقعد الفردي في Solo رائعة نظرًا لأن لديك رؤية واضحة لجميع أنحاء السيارة. علاوة على ذلك ، بمساعدة المرايا الكهربائية وكاميرا الرؤية الخلفية، تحتوي السيارة على الحد الأدنى من النقاط العمياء. وتأتي Solo أيضًا مع صندوق تخزين بخمسة أقدام مكعبة ومقصورة تخزين مغطاة بالسجاد أسفل الغطاء، وهي مساحة تخزين كبيرة جدًا مقارنة بما تقدمه دراجة نارية بعجلات.
2022 كفاءة Electra Meccanica Solo
على الرغم من أنها قد تبدو غير تقليدية ، فإن EV ذات المقعد الفردي المنفردة لها معنى كبير في العالم الحقيقي. يميل معظم السائقين على الطريق في سيارات الركاب العادية إلى القيام بمهام شخصية والقيادة بمفردهم ، كما أن المقصورة ذات الأربعة مقاعد تكون إضافية قليلاً لراكب واحد. هذا يؤدي بشكل تراكمي إلى زيادة عدد المركبات على الطريق وينتج عنه ازدحام مروري.
مع سيارة Solo EV ، يبلغ طول السيارة 10 أقدام فقط ، وكل ما تحتاجه لقيادة بمفردك. قم بالحسابات ، وستكون الفوائد هائلة لكل من النظام البيئي وتدفق حركة المرور. كما أن صيانة السيارة منخفضة بشكل مذهل بالنظر إلى أنها تحتوي على أجزاء أقل بنسبة 99٪ مقارنة بمركبة محرك الاحتراق الداخلي ، مما يقلل من فرص تعطل السيارة وبالتالي يوفر لك المال. تعمل Solo EV أيضًا على تعزيز البصمة الصفرية الكربونية نظرًا لأنها سيارة كهربائية بالكامل ؛ لا تنبعث منها غازات غير قابلة للاحتراق في الغلاف الجوي.
تسعير اليكترا مكانيكا سولو
مع أسعار تتراوح من 18500 دولار، تتوفر سيارة Solo EV للطلب المسبق من موقع الشركة على الويب وتأتي باللون الأحمر والأبيض والأسود والرمادي – وهي سيارة كهربائية مثالية منخفضة التكلفة ومنخفضة الصيانة وصديقة للبيئة يمكن أن تشكل في المستقبل نموذج السيارة الحركية الدقيقة.